Таможенные консультации необходимы компаниям работающим на внешнеэкономическом рынке. Те, кто хотя бы раз сталкивался с таможней, прекрасно знают, какие негативные последствия для предприятия могут иметь задержки в растаможивании товара. По этой причине услуги таможенного юриста так высоко ценятся.
Опытный в этих вопросах специалист помогает избежать серьезных убытков, расторжения договоров с клиентами и даже судебных разбирательств в связи с просрочкой выполнения обязательств.
Консультации юристов по таможенному оформлению и вопросам работы таможни
Юристы портала Правовед.RU обладают всеми необходимыми знаниями для того, чтобы защитить ваши интересы и помочь с таможенным оформлением. Также на сайте есть возможность получить консультацию совершенно бесплатно.
Как можно получить паспорт моряка гражданину Украины, если нет коткракта с судном, в посольстве финляндиии написано что для этого нужно заплатить 235 евро, насколько это реально, можно ли так сделать, и таким паспортом можно ли ходить, не нужен ли еще какой-нибудь документ?
Здравствуйте я живу на острове Итуруп. Находился в пяти км от дома без паспорта, у меня постоянная регистрация. Меня оштрафовали на 1,5 тысяч рублей, предлагал сотрудникам подождать десять минут и мне привезут паспорт, но они все равно выписали штраф. Законно ли это?
Здравствуйте!
Хотела бы проконсультироваться по вопросу въезда на территорию Российской Федерации на автомобиле с европейской регистрацией.
Я являюсь гражданкой Российской Федерации и одновременно гражданкой Швеции. Также ранее я официально уведомила МВД РФ о наличии второго гражданства (шведского).
Планирую въехать в Россию на автомобиле, зарегистрированном в ЕС (европейские номера). При себе у меня будет российский заграничный паспорт и шведский паспорт. Внутреннего российского паспорта с собой не будет.
Также у меня имеется постоянная регистрация (прописка) в Российской Федерации.
Подскажите, пожалуйста:
1. Могу ли я въехать в РФ на автомобиле с ЕС-регистрацией в данной ситуации?
2. Будет ли автомобиль считаться временно ввезённым?
3. Нужно ли будет оплачивать таможенные платежи / депозит / обеспечительный взнос?
4. Если да — как рассчитывается сумма и от чего она зависит?
5. Есть ли ограничения по сроку нахождения автомобиля в РФ?
6. Влияет ли наличие постоянной регистрации в РФ на правила временного ввоза?
7. Достаточно ли российского загранпаспорта для пересечения границы РФ в моём случае?
Буду благодарна за разъяснение и рекомендации, как лучше оформить въезд, чтобы избежать проблем на границе и с таможенными органами
Добрый день!
Ситуация: Гражданин РФ снимается с регистрации в РФ, делает прописку в Армении, приобретает и ставит на учёт автомобиль Армении.
Вопрос: Если по истечению 1 года прибывания на территории РФ авто на армянских номерах выедет обратно в Армению и, условно, через неделю въедет обратно на территорию РФ, будет ли это считаться "обнулением" и на территории РФ снова можно будет находиться в течение 1 года?
Таможня выставила нам обеспечение на 4 партии товара (доставили в начале 2026), общая сумма обеспечения - 200 000 рублей. Мы с юристом подготовили ответ на 4 запроса таможни, собрали все документы - дали допзапрос. Снова с юристом подготовили ответы на 4 допзапроса таможни, собрали дополнительные документы - отказ. Сейчас остаётся 2 варианта: суд или высший таможенный орган. Суд стоит сильно дороже, даже в результате выигрыша и возмещения госпошлины и расходов мы остаёмся в минусе, но мы слышали, что решение суда имеет на таможню большее влияние, чем высший таможенный орган. Потому что, помимо возврата самого обеспечения, у нас цель - предупредить начисление в будущих поставках. Поэтому хочу уточнить, есть ли смысл сейчас идти в суд, чтобы оказать влияние на таможню, чтобы она в следующий раз не начислила обеспечение, или решение высшего таможенного органа подействует так же, как и суд?
Добрый день
у меня есть два гражданства:Украина и Россия ,так же есть прописка в Армении.Там купила машину ,машина оформлена на меня на украинские документы ,смогу ли я въехать в Россию на этой машине ?
Здравствуйте!
Мы оказываем услуги по основному ОКВЭД 53.20.3 "Курьерская деятельность". Компания (ООО) зарегистрирована в Самаре, имеет обособленное подразделение в Москве, больше своих офисов нет. Доставляем "от двери до двери" документы (материальный носитель), грузы, товары и иные вложения любых весов без гарантии обеспечения тайны связи с доставкой различными видами транспорта. Оформляем транспортные накладные, где указывается адрес отправителя и адрес получателя по всей территории России. Процесс доставки: забираем у отправителя, сдаем перевозчикам (авиа или авто), в городах доставки выполняюм нам работы партнеры (курьерские компании). Таким образом, предоставляем возможность с помощью перевозчиков и партнеров по городам выполнять услуги по всей РФ и миру. На сайте компании есть калькулятор из любого города в любой город для определения тарифа за доставку. Мы гибки и предоставляем разные варианты услуг (экспресс, срочно на следующий день по РФ, сверхсрочно в течение 1-2 часов, эконом тариф), наши курьеры могут приезжать к определенному времени, работаем круглосуточно, упаковка груза специальная (не стандартизирована), личное вручение получателям с идентификацией, широкий списк дополнительных услуг, в офисах не принимаем отправления и не выдаем, счета выставляем быстро в течение 5 дней после исполнения услуги, возмещение убытков перед заказчиком повышенное и формулировка отличается от Правил оказания услуг почтовой связи - это некоторые отличия нашей компании от оператора почтовой связи. Кроме этого в договоре указано, что наша компания (исполнитель) имеет право обращаться к третьим лицам, несет ответственность полную, не осуществляет обработку отправлений в том смысле, который присущ операторам почтовой связи (например, не присваивает почтовые индексы, не сортирует, не хранит)
Вопросы:
1. Наличие на курьерских транспортных накладных адресов отправителей и получателей разных городов является нашей вовлеченностью в процесс оказания услуг и приравнивает наши услуги к услугам почтовой связи?
2. Верно я понимаю, что наша компания не использует средства почтовой связи и не является исполнителем полного цикла доставки в понимании ФЗ «О почтовой связи»
3. Необходимо оформлять лицензию по нашему бизнесу?
Вопросы представлены в связи с рассмотрением проекта, который должен внести изменения с 1 сентября 2026 года о дополнительных требованиях к лицензиатам по увеличению уставного капитала до 5 млн руб. В связи с этим хотелось бы четко понимать относимся мы к деятельности в области оказания услуг связи или не относимся. Заранее спасибо.
Здравствуйте!
Мы оказываем услуги по основному ОКВЭД 53.20.3 "Курьерская деятельность". Компания (ООО) зарегистрирована в Самаре, имеет обособленное подразделение в Москве, больше своих офисов нет. Доставляем "от двери до двери" документы (материальный носитель), грузы, товары и иные вложения любых весов без гарантии обеспечения тайны связи с доставкой различными видами транспорта. Оформляем транспортные накладные, где указывается адрес отправителя и адрес получателя по всей территории России. Процесс доставки: забираем у отправителя, сдаем перевозчикам (авиа или авто), в городах доставки выполняюм нам работы партнеры (курьерские компании). Таким образом, предоставляем возможность с помощью перевозчиков и партнеров по городам выполнять услуги по всей РФ и миру. На сайте компании есть калькулятор из любого города в любой город для определения тарифа за доставку. Мы гибки и предоставляем разные варианты услуг (экспресс, срочно на следующий день по РФ, сверхсрочно в течение 1-2 часов, эконом тариф), наши курьеры могут приезжать к определенному времени, работаем круглосуточно, упаковка груза специальная (не стандартизирована), личное вручение получателям с идентификацией, широкий списк дополнительных услуг, в офисах не принимаем отправления и не выдаем, счета выставляем быстро в течение 5 дней после исполнения услуги, возмещение убытков перед заказчиком повышенное и формулировка отличается от Правил оказания услуг почтовой связи - это некоторые отличия нашей компании от оператора почтовой связи. Кроме этого в договоре указано, что наша компания (исполнитель) имеет право обращаться к третьим лицам, несет ответственность полную, не осуществляет обработку отправлений в том смысле, который присущ операторам почтовой связи (например, не присваивает почтовые индексы, не сортирует, не хранит)
Вопросы:
1. Наличие на курьерских транспортных накладных адресов отправителей и получателей разных городов является нашей вовлеченностью в процесс оказания услуг и приравнивает наши услуги к услугам почтовой связи?
2. Верно я понимаю, что наша компания не использует средства почтовой связи и не является исполнителем полного цикла доставки в понимании ФЗ «О почтовой связи»
3. Необходимо оформлять лицензию по нашему бизнесу?
Вопросы представлены в связи с рассмотрением проекта, который должен внести изменения с 1 сентября 2026 года о дополнительных требованиях к лицензиатам по увеличению уставного капитала до 5 млн руб. В связи с этим хотелось бы четко понимать относимся мы к деятельности в области оказания услуг связи или не относимся. Заранее спасибо.
Здравствуйте! Мы получили книжку переселения в 2022 г. Автомобиль приобрели в 2025 году. Сейчас приехали и подали на гражданство, а муж подал на РВП (машины на него оформлена). Машину можно уже в ноябре (будет год как во владении мужа) перегнать в РФ?
Можно ли вывезти автомобиль по программе переселения (репатрианты), если он оформлен на мужа?
Здравствуйте. Я являюсь участником программы переселения соотечественников (точнее репатрианты). Хотели бы вывезти два личных автомобиля, один оформлен на меня, и второй оформлен на имя мужа. Муж вписан как член семьи в свидетельство участника ГПП.
Я уже читала что второе авто можно вывезти по льготному утильсбору, это верная информация ? Авто должно быть оформлено не менее 12 мес «До получения статуса участника ГПП», т.е. до получения на руки свидетельства, или до выезда в регион заселения? Свидетельство получено в декабре 2024 года, пока находимся в стране выезда. Прошу разъяснить.
Добрый день.
Прошу проконсультировать по вопросам утильсбора по ввозу авто из за границы:
Если физическое лицо ввозит машину из за границы, расстаможка автомобиля происходит так же на данное физ лицо, он будет собственников и зарегистрирует данное ТС на себя. ТС не будет продано в течении ближайших несколько лет. Применяется льготная ставка утильсбора.
Однако может быть ситуация, что собственник внесет данное ТС в реестр такси в течении нескольких месяцев после регистрации авто в ГИБДД.
Будет ли в этом случае пересчитана ставка утильсбора? Учитывая, что ТС так же используется в личных целях и не завозилось в РФ с целью перепродажи.
Доброго дня. На повестке дня покупка китайского автомобиля, растаможенного в Киргизии. В Киргизии он растаможен по стоимости 17000 долларов на гражданина Киргизии. По договору купли продажи приобретён гражданином России, ввезен в Россию, прошел лабораторию в Новосибирске, оплачен коммерческий утильсбор.
Предполагается купить данный авто у этого гражданина. Но смущает постановление правительства 1291, изменения от 01.04.26, о доначислении разницы в таможенной пошлине. Во первых, непонятно, вступило это постановление уже в силу, или нет? Во вторых, если примут эти изменения вскоре, придется ли мне доплатить утильсбор, т.к. российская таможня таможит данный авто по 25000 долларов? Продавец утверждает, что изменения к постановлению еще не приняли, а если примут позже, то закон обратной силы не имеет
Здравствуйте. Я как физ лицо,могу приехать в Беларусь к родственникам, купить в магазине комплектующие для компьютера, для личного пользования (например оперативную память, видеокарту) и привести на машине в Россию? Соответственно только 1 видеокарта, 1-2 оперативной памяти. Не упаковками т.е.