Необходимо устроить на шоссе автобусную остановку для жителей СНТ. Ранее существовавшую остановку упразднили после реконструкции. Прошу помочь составить обращение в адрес: Департамента транспорта и развития ДТИ г. Москвы; Государственной компании "Российские автомобильные дороги". Прилагаю ранее отправленное письмо с отписками.

После ремонта дорожного покрытия дорогу, которую всегда использовали, как проезд с возможностью парковки машин вдруг резко перевели в статус тротуара. Учитывая, что есть тротуар вдоль дома + пешеходная дорога на расстоянии 100 метров от дома, эту асфальтированную дорогу шириной 8 метров никто как тротуар не использует. Сейчас активно начали эвакуировать машины, аргументируя, что это тротуар. Куда надо обращаться, чтобы изменить статус дороги?

Мы живем в небольшом переулке в г Иркутске. ширина между домами всего 8.5 и5.5 метров. По переулку образовался стихийный проезд.каких либо знаков дорожного движения нет поэтому автомобили проносятся на большой скорости в двух-трех метрах от выхода из дома Мы обращались в администрацию с просьбой закрыть сквозной проезд. но администрация нам отказала сославшись на то что это дорога общего пользования. Обращение в прокуратуру тоже ничего не принесли Может подскажете как действовать дальше? г Иркутск пер Литейный

Вопрос по дорожной разметке 1.1 нанесена ли она по госту на данном перекрестке? И какое расстояние предусмотрено от края проезжей части до начала разметки. Есть ли определенное расстояние ? На которое опирается администрация?

Дорожники, при ремонте дороги, сделали новую разметку (сплошная линия). Ранее была прирывистая. Во двор невозможно теперь заехать не нарушив правила. Куда и кому сообщать об этой проблеме в г.Краснодар? Подскажите пожалуйста.

В рамках выполнения работ по муниципальному контракту, подрядной организацией были разработаны проекты организации дорожного движения (ПОДД) для некоторых улиц населенного пункта. Указанные ПОДД были утверждены органом местного самоуправления, но их реализация еще не началась. В разработанных ПОДД жителями были выявлены нарушения требований ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» (отсутствуют некоторые дорожные знаки, которые должны быть установлены в обязательном порядке в соответствии с требованиями указанного ГОСТ Р 52289-2019). Указанный ГОСТ Р 52289-2019 входит в «Перечень документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации», утвержденный распоряжением правительства РФ от 4 ноября 2017 года N 2438-р. Возникают следующие вопросы: 1) Входит ли в полномочия ГИБДД контроль соответствия ПОДД требованиям законодательства РФ в части обеспечения безопасности дорожного движения с учетом того, что ПОДД'ы пока существуют только в «бумажном» виде, их реализация еще не начата? Или это контролирует какой-то другой надзорный орган? 2) Какая ответственность предусмотрена для: а. Разработчика ПОДД, допустившего нарушения требований ГОСТ Р 52289-2019. б. Ответственного должностного лица органа местного самоуправления, утвердившего данный ПОДД. в. Должностных лиц ГИБДД, согласовавших данный ПОДД (если такое согласование проходило).