Автотранспортные услуги по перевозке пассажиров

Добрый день! Подскажите, пожалуйста! Есть гостиница, юридическое лицо - общество с ограниченной ответственностью. Планируется приобретение нескольких легковых автомобилей для обслуживания гостей отеля (поездки в аэропорты, вокзалы, перевозки пассажиров по городу и ближайшим пригородам). Как правильно оформить эту деятельность? Предполагается, что водители будут состоять в штате гостиницы. Достаточно ли будет получения разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, либо потребуется создавать автохозяйство со своей ремонтной базой, штатным врачом и т.д.? Заранее спасибо за ответ. С уважением, Михаил

Здравствуйте. Занимаюсь такси. Есть свои машина плачу с них енвд. являюсь партнером Яндекс такси. Хочу привлечь сторонних водителей на их автомобилях с лицензией на такси. Часть денег от их заказов будут поступать мне на лицевой счет. Я в свою очередь удерживаю за это мой процент. Как мне это все правильно оформить и по какому ОКВЭД это все проводить?

Добрый день! Подскажите, пожалуйста. ИП оказывает услуги по перевозке грузов, можно ли нам перейти на ЕНВД, если наш грузовой транспорт является арендованным по договору аренды с экипажем? Попадаем ли мы в этом случае под действие Письма № 03-11-11/58655 от 07.10.2016? Заранее спасибо!

Здравствуйте. Есть договор оказания автотранспортных услуг, в нем указана расценка за км. пробега, также оговаривается необходимость оборудования всех машин исправной системой ГЛОНАСС, организация доступа заказчика к данным ГЛОНАСС на не менее чем 3-х рабочих местах заказчика. У нас все это выполняется. Теперь заказчик заявил, что будет оплачивать пробег поданным системы ГЛОНАСС, меня (ИП) это не устраивает. Я считаю, что подобные моменты надо было оговаривать заранее при заключении договора. Делать контрольные замеры, определять погрешность трекеров. Фиксировать ее документально. Наша система ГЛОНАСС очень несовершенна. Да и трекеры часто глючат. Обычно отваливается или коротит антенна GPS, и система рисует трек "напрямую", от точки А до точки Б, а не по дороге. Т.е. фактический пробег может существенно отличаться от того, который показывает ГЛОНАСС. Кроме этого, бывают, пусть и не часто, ситуации, когда трекер вышел из строя уже в рейсе. И тогда заказчик вообще отказывается платить по спидометру. Т.Е. груз забрали, довезли, разгрузили, а путевку не подписали, т.к. пробег в ГЛОНАССе оказался нулевым. Как мне быть? Я считаю, что раз в договоре не прописано, то пробег пишется по спидометру. И вообще на саму систему ГЛОНАСС имеются хоть какие-то ссылки из ПДД, стандартов и т.д. Как доказать Заказчику, что пробег надо писать по спидометру?

Добрый день! ИП открыто во Владимирской области, по месту регистрации, заниматься буду грузоперевозками, судя по статье НК Статья 346.45. патент я тоже должна открыть во Владимирской области. Вопрос свою деятельность я могу вести только по Владимирской области? Перевозки все будут происходить из Москвы в разные регионы. Что же мне теперь в каждом регионе по патенту покупать? Компании, которым я буду оказывать услуги, тоже находятся в разных регионах.

Любой крупный агрегатор в сфере таксомоторной деятельности работает с партнерами: ООО или ИП, а с физическими лицами не работает. Партнеры в штат водителей в не берут, а помогают в получении лицензии, регистрации у агрегатора и переводе заработанных денег. В связи с этим возникает вопрос: кто именно в таком случае должен отвечать за наличие путевого листа, мед- и техосмотра перед выездом в рейс? Кто его должен выдавать? В лицензии на таксомоторную деятельность указаны два субъекта: ООО(ИП) и транспортное средство, не принадлежащее ООО(ИП), а принадлежащее физическому лицу, которое решило заняться таксомоторной деятельностью. Или путевой лист в данном случае вообще не нужен?

ИП на ЕНВД оказывает транспортные услуги. ГСМ на каждый рейс оплачивает заказчик, фактически ИП предоставляет только машину и услуги по управлению, хотя в актах выполненных работ и договоре прописано "транспортные услуги". Не теряет ли ИП в данном случае право на применение ЕНВД? Что подразумевает понятие "транспортные услуги": ИП сам оплачивает ГСМ или нет?

Здравствуйте! Хочу понять , может ли ИП -грузоперевозки ,ЕНВД привлечь на выполнение грузоперевозки физическое лицо со своим авто и ИП со своим авто , при этом не не выступать в роли работодателя?? И как в этом случае оплачивать услугу физическому лицу?? будет ли нарушение?? Будут ли вопросы у налоговой?? Спасибо!

Я зарегистрирован как ИП по грузоперевозкам, имею свой автомобиль и сам являюсь его водителем. Надо ли в путевом листе ставить отметку о мед осмотре и техническом состоянии автомобиля? Я же сам себе начальник и за все отвечаю лично? Если да, то как это сделать? Необходимо заключение договоров?

ИП находится на ЕНВД (грузоперевозки). Заключили договор с ООО на оказание услуг по перевозке грузов. У нас всего одна машина. С нас попросили еще машины. Можем ли мы ИП заключить договор с другим ИП (грузоперевозки) на оказание транспортных услуг или лучше заключить агентский договор? И как отчитываться в налоговую? Нужно ли открывать дополнительный ОКВЭД? Если да то под какой режим попадаем. Хотелось бы как можно меньше налогов платить))) Спасибо.

Хочу возить людей на своем автобусе (8 мест) клиентов турагентства. Это может быть трансфер город-аэропорт, доставка до точки проживания (гостиница) и тд. Что необходимо мне для этого? и возможно ли этому агентству взять в аренду меня с автобусом? какие возможны варианты и документы? Рассматриваю для работы г. Сочи

Предприятие занимается внутригородскими пассажирскими перевозками. Имеет соответствующую лицензию. Помимо собственных транспортных средств (ТС) и штатных водителей так же еще берет в аренду ТС с экипажем (ст.632 ГК РФ) . Арендодатель тоже лицензиат. Но транспортная инспекция (УГАДН) считает, что это нарушение п.4 положения о лицензировании (постановление №280 от 02.04.2012). Говорит, что водители арендуемых ТС должны быть трудоустроены у арендатора. Но тогда это будет просто аренда ТС без экипажа. Арендатору это не приемлемо, чужие водители в штате не нужны. Как быть? На что ссылаться в споре с УГАДН?