Автомобильные гарантии

Коллеги, день добрый, Подскажите пожалуйста, какими нормативными актами (действующими) определена необходимость именно ПОСЛЕрейсового технического контроля транспортных средств (при возвращении в парк)? У нас организация таксопарк со своими автомобилями. С ПРЕДрейсовым техконтролем все ясно, это приказ 296 МинТранса, но нигде не в уставе автомобильного транспорта, ни в законе о бдд или законе о перевоке пассажиров не нашел даже термина «ПОСЛЕрейсовый технический контроль». Спасибо.

Сегодня ездил в районное МРЭО ставить автомобиль на учет. В постановке на учет было отказано, т.к. у меня стоит зимняя резина, а сейчас лето. Каким нормативно-правовым актом может быть мотивирован такой отказ (инспектор на месте не смог объяснить)? Стоит ли его обжаловать?

Добрый вечер! Что это значит, можно ли приобретать автомобиль с данной формулировкой при проверке по базе гибдд.Возможно ли ее поставить на учет, или в гаи возникнут вопросы. "c 02.10.2014 по настоящее время: Физическое лицо Последняя операция - регистрация новых, произведенных в России или ввезенных, а также ввезенных в Россию бывших в эксплуатации, в том числе временно на срок более 6 месяцев, испытательной техники"

Уважаемые специалисты, прошу вашей помощи: При продаже автомобиля с пробегом, автосалон предоставил акт осмотра (диагностики), согласно которому у автомобиля нет ни одной требующей незамедлительного ремонта неисправности (в Акте - графа «требуются срочные меры»), из дефектов, присутствуют только несколько элементов подвески (сайлентблоки и рычаги), по которым «рекомендуется принять меры». При этом, в рекламном объявлении также написано, что автомобиль «не требует ремонта». При этом, в договоре присутствует такой пункт: п.4.1 «Покупатель ознакомлен и согласен, что Автомобиль находился в эксплуатации и находится в состоянии с учетом износа. Любая неисправность ... не является недостатком Автомобиля, и Продавец не несет ответственность за подобные неисправности». При проверке автомобиля в дилерском автосервисе после покупки выяснилось, Акт диагностики не соответствует действительности: у автомобиля имеется ряд неисправностей, связанных с превышением предельно допустимого износа тормозных дисков, колодок, люфт ступичного подшипника, недопустимый люфт рулевой рейки - то есть неисправности, связанные с обязательными требованиями безопасности. Автосервис предупредил, что эксплуатация автомобиля без выполнения ремонта небезопасна. Далее была досудебная претензия и т.д. Сейчас на судебном процессе представитель автосалона заявляет, что автосалон не знал (не обнаружил при диагностике) эти неисправности и в силу п. 4.1 Договора не несёт ответственности за эти неисправности. Мне попадалась информация о том, что «Во Франции знание профессионального предпринимателя, продающего некачественные товары, об этом факте не просто презюмируется - оно неопровержимо. Предусматриваемое договором освобождение от ответственности "по незнанию" невозможно (ст. 1643 Французского гражданского кодекса)». И ещё «Закон об отражении истины на упаковке и в маркировке был принят в США в 1966 г. Речь идет не о характеристиках товара, а о достоверности информации, доведенной до контрагента, истинности предоставленных покупателю гарантий, прямых или "подразумеваемых". К первым относятся любые утверждения или обещания продавца, в том числе предоставление образцов товара или его описания; ко вторым, например, - сам статус продавца как профессионального предпринимателя (если иное прямо не указано, предполагается, что такой торговец продает товары, заведомо пригодные для использования) или даже выраженное покупателем и не опровергнутое продавцом доверие к тому, что продавец "лучше знает", как удовлетворить потребности покупателя, поскольку занимается таким удовлетворением потребностей профессионально». Я понимаю, что по смыслу российское законодательство тоже возлагает на продавца ответственность за недостоверность сведений о товаре и несоответствие товара обязательным требованиям безопасности (к примеру, если продавец прямо не пропишет в договоре, что автомобиль продаётся в качестве годных остатков). Так, согласно п.4 ст. 469 ГК РФ товар должен соответствовать обязательным требованиям (для автомобиля - это непревышение допустимых износов в соответствии с руководством по эксплуатации, т.е. тормозные диски, колодки, ступицы, амортизаторы, рулевые рейки и механизмы и т.д.). Согласно п.3 ст. 401 ГК РФ лицо, ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. И согласно ст. 431.2 ГК РФ сторона, которая при заключении договора либо до или после его заключения дала другой стороне недостоверные заверения об обстоятельствах, имеющих значение для заключения договора, его исполнения или прекращения, обязана возместить другой стороне по ее требованию убытки, причиненные недостоверностью таких заверений, независимо от того, было ли ей известно о недостоверности таких заверений, если иное не предусмотрено соглашением сторон. Отмечу, что в Акте диагностики продавца состояние всех этих деталей и механизмов было отмечено как «внешне в порядке». Прошу помощи специалистов: как более грамотно обосновать неправоту автосалона? А также прошу привести примеры из судебной практики в подобных ситуациях.

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, как быть. У меня КАСКО с франшизой 50 тыс., мне притёрли машину, обе двери, я был у дилера, мне сказали заднюю менять, передняя под вопросом, в любом случае сумма ремонта больше 50 тыс, т.е. мне пришлось бы платить франшизу, но т.к. повреждения небольшие, я решил их отремонтировать без замены, но не у дилера. Теперь приглашают на дефектовку, не знаю, что делать, что посоветуете? Видимо, гарантию на двери я всё равно потеряю. Благодарю за ответ. Эдуард.

Купил машину еще не поставил на учет, решил еще раз проверить и появилось вот это Физическое лицо Последняя операция - изменение собственника (владельца) в результате совершения сделки, вступления в наследство, слияние и разделение капитала у юридического лица, переход права по договору лизинга, судебные решения и др. Что делать?

1. Нужно найти нормы ГОСТ или другие нормативы, которые НЕ запрещают обустройство пешеходного перехода на расстоянии менее 150 метров от другого. 2. В каких случаях через дорогу с 2 полосами движения в каждом направлении обязателен регулируемый пешеходный переход с кнопкой вызова сигнала, а в каких случаях просто регулируемый переход (светофор без кнопки)? Может ли переход через такую дорогу быть нерегулируемым? Все вопросы относятся к переходам в городе.

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, какие документы необходимо иметь при себе (да и вообще в фирме) сотрудникам и руководителю для управления служебными автомобилями, собственником которых является само ООО? Нужно ли заключать дополнительное соглашение к трудовому договору о том, что сотрудник/руководитель совмещает полномочия водителя в виду отсутствия такового в штате? Нужен ли путевой лист, если автомобиль легковой и не используется для пассажиро-/грузоперевозок? Какие документы имеет право требовать сотрудник ГАИ, если им остановлен служебный автомобиль?

Добрый день, Проживаю в Саратовской области, 1 августа приобрел новый автомобиль у официального дилера в Москве, по факту машину не эксплуатировал, даже не ставил на учет в ГИБДД. В октябре появился сильный стук в подвеске, продавцу было направлено требование о проведении гарантийного ремонта. Продавец согласился забрать машину на эвакуаторе, но требует в письменном виде передать транспортной компанией вместе с машиной на эвакуаторе ПТС и доверенность. Доверенность на ремонт я не против выдать, но ПТС непонятно кому отдавать не хочу, потому что я потом его не восстановлю в случае утери. Насколько правомерны требования продавца о передаче птс? Могу ли я не давать птс и в случае отсутствия ремонта просто расторгнуть договор купли продажи?

Добрый день! Вопрос следующий! Я, свой личный автомобиль перевел в собственность ООО, директором и единственным учредителем которого тоже являюсь я. Водителем автомобиля тоже являюсь я. Какие документы я должен иметь, находясь за рулем? Нужен ли путевой лист? ООО небольшое и не имеет ни медика, ни техника-механика. Автомобилем пользуюсь как в личных, так и выслуженных целях. Можно ли обойтись без путевого листа?

автомобиль лада приора 2015 года выпуска с роботизированной коробкой передач ,приобретался 2015 году в кредит.произошла поломка коробки передач ,автодилер отказываеться производить ремонт по гарантии по причине установки дополнительного оборудования не у официального диллера ,что делать в данной ситуации ?законный ли отказ?

Причина прихода мной в сервис: телефон перестал включаться и начал открывать окно iTunes. В сервесном же центре покивали головой и написали в Акте самопроизвольное отключение. И в итоге продержали телефон неделю. Не давая подменный Апарат, ссылаясь на то что у них его нет. Серверный центр отказал в ремонте телефона (iPhone 6 32gb space grei), с ссылаясь на нарушение правила эксплуатации. Но не указав в акте выполненных работ по какой причине был снят с гарантии. Вопрос в том ,можно ли сдать телефон в независую судебную экспертизу и доказать что это производственный брак ?

Здравствуйте, гарантийный авто попал в дтп (наехал на открытый люк, ограждений не было, повреждено колесо и подвеска), планируем обращаться в суд с иском к обслуживающей данный участок дороги организации, о возмещеннии причиненного ущерба (по ст 1064 гк рф). Вопрос ущерб должен быть возмещен по ценам официального диллера? Или же необходимо делать автотехническую экспертизу и рассчитывать ущерб по средним ценам? В данный момент планирую провести экспертизу и в эту экспертизу вставить расценки оф диллера и сослаться на гарантию.

Купил новый датчик на авто. Купил на заказ, заказ оформлял в магазине продавцом через компьютер. С новым датчиком авто не завелось. При попытке вернуть в магазин , я получил отказ. Сказали что она не подлежит возврату