Запрещающий сигнал светофора

Трёхполосная дорога в одном направлении, до перекрёстка 250м. Я двигаюсь в крайней левой полосе, включаю поворотник и соблюдая правила перестраиваюсь в средний ряд. Помех для выполнения манёвра нет. Скрорсть 55-65км/ч. До перекрёстка остаётся ~100-110 м., на светофоре запрещающий сигнал, начинаю торможение, чтобы остановиться. Передо мной в ряду на светофоре стоит одна машина. До светофора остаётся ~30-40 м., в соседнем ряду появляется ТС, которое начинает двигаться параллельно мне и сближаться с моим ТС, сокращая боковой интервал. За 10-15м. до светофора водитель второго ТС пересекает сплошную разметку перед светофором и пытается влезть в мой ряд, вытеснив мой автомобиль. До впередистоящего на светофоре ТС мне остаётся ~ 5м., когда водитель ТС следующего параллельно движению моего ТС начинает опасное сближение. Уйти обратно в левый ряд возможности нет, т.к. там стоят автомобили, остановившиеся на запрещающий сигнал светофора. В результате останавливаюсь в своей полосе перед впередистоящим автомобилем. Водитель ТС справа от меня продолжает попытку пролезть между рядами и задевает мой автомобиль и остановливается. Т.к. я в момент ДТП уже стоял, а водитель второго ТС двигался с небольшой скоростью, то повреждения - только царапины ЛКМ. Как у меня, так и у второго участника ДПТ. Вызвали ДПС. Схему инспектора составили верно: мой автомобиль стоит чётко посередине своей полосы, автомобиль второго участника ДТП между рядов, на сплошной линии перед перекрёстком. В объяснительной второй участник указал, что он пытался перестроится в мой ряд, а я не пустил его и специально догнал. При этом указал 3-х свидетелей, которые прибыли к месту ДТП через 35 мин. на 2-х авто, и в момент свершения ДТП не находились непосредственно на месте. У водителя второго ТС в авто находился ребёнок, которого, по прибытии "группы свидетелей" на одном из автомобилей увезли. В объяснительной водитель второго ТС написал, что находился в авто один. Фото и видео места ДТП я сразу же сделал (прилагаю). При разборе в ГИБДД инспектор пытается свести всё к "обоюдке", т.к. мы оба не соблюли боковой интервал. Однако в ПДД сказано, что водитель обязан принять меры для остановки, но не маневрировать. Вопросы: - о каком нарушении бокового интервала идёт речь, если в момент ДТП мой автомобиль стоял на месте? - на каком основании инспектор может всё-таки вынести решение по "обоюдке"? - законны ли действия инспектора - на какие п.п. ПДД ссылаться мне, чтобы исключить "обоюдку"? - в случае вынесения инспектором решения по обоюдной вине участников ДТП в каком порядке обжаловать и куда направлять ходатайство? Заранее благодарю за разъяснения.

Доброй ночи! Я Подавал жалобу в суд по административному делу (проезд на запрещающий сигнал светофора), которую оставили без удовлетворения (отклонили). На суде я не присутствовал, но подавал жалобу о рассмотрении дела по месту проживания, на которую суд никак не отреагировал и не приобщил к материалу дела. Кроме того, инспектор, который вынес постановление, в решении суда фигурирует как свидетель. В связи с этим есть следующие вопросы: 1. Может ли суд игнорировать моё ходатайство о рассмотрении дела по месту проживания? Является ли это нарушением прав? 2. Может ли инспектор, составивший мне постановление, фигурировать как свидетель?

Здравствуйте! Сотрудниками ГИБДД на обычную видеокамеру(из далека в прямой видимости, не сбоку) был зафиксирован проезд перекрёстка мной на мигающий жёлтый сигнал светофора, скорость движения была 50км/ч в городе, моё мнение что я вписался в пункт 6.14 ПДД их мнение что я проехал под запрещающий сигнал светофора. Было это 30.12.2017г. скользкое дорожное полотно. Составили постанавление и акт о не согласии со штрафом. Есть положенные 10 дней на обжалование, но как полагает ситуации все эти дни выходные. И я не находился в городе где прописан. Как быть в этой ситуации ?

Здравствуйте! Сотрудниками ГИБДД на обычную видеокамеру(из далека в прямой видимости, не сбоку) был зафиксирован проезд перекрёстка мной на мигающий жёлтый сигнал светофора, скорость движения была 50км/ч в городе, моё мнение что я вписался в пункт 6.14 ПДД их мнение что я проехал под запрещающий сигнал светофора. Было это 30.12.2017г. скользкое дорожное полотно. Составили постанавление и акт о не согласии со штрафом. Есть положенные 10 дней на обжалование, но как полагает ситуации все эти дни выходные. И я не находился в городе где прописан. Как быть в этой ситуации ?

добрый день. по видеозаписи с городской камеры в полку вынесли постановление о выезде на перекресток на запрещающий сигнал светофора. виновник дтп хочет оспорить это постановление в суде. каковы его шансы, чего стоит опасаться и можно ли подавать сейчас документы в страховую на ремонт машины потерпевшего?

На машине сбил человека 3 года назад . Человек перебегал на запрещающий сигнал светофора . В возбуждении уголовного дела было отказано , так как в моих действиях не нашли нарушений . Спустя 3 года мать умершего подала иск 2 миллиона на возмещения морального вреда в связи со смертью сына . А я обязан выплатить его , так как владею источником повышенной опасности , повлекшей смерть человека. Вопрос -законно ли не требования ? А если будет доказано , что погибший был пьяный и подверг сам опасности свою жизнь ? Можно ли какими -то способами избежать выплаты морального вреда или все равно придется платить сумму , которую назначит суд ? Адвокат говорит , что надо признать иск по праву , но подать аппеляцию на не согласие с суммой иска . Так ли это ? Может он просто пользуется моей неграмотностью в этом вопросе ? Как надо поступить в данной ситуации ? Спасибо !

Здравствуйте. Ответьте пожалуйста, если на автомобиле находящемся в моей собственности, совершено нарушение ПДД другим водителем, и инспектор оформил протокол, нужно ли мне оплачивать этот штраф, или его должен оплатить сам нарушить? (Поясняю: нарушение зафиксировал и составил материал инспектор. О автоматической фотофиксации разговор не идет.). Пример нарушения, проезд на запрещающий сигнал светофора или езда без полиса Осаго.

12. Охарактеризуйте состав описанного ниже административного правонарушения. Семья Н. отправилась в отпуск на побережье Черного моря на личном автомобиле. Поездку долго ждали и тщательно к ней готовились. Поскольку ехали впервые, то взяли с собой дорожную карту и настроили навигатор. Путь в основном проходил по загородным трассам, но в конце пути пришлось ехать по населенному пункту. Город оказался чрезвычайно живописным: горы, исторические здания, берег моря. Находящийся за рулем гражданин Н., отвлекшись от обстановки на незнакомой дороге, не заметил установленный светофор и проехал на красный свет. Кроме того, на картах, которыми руководствовались туристы, данный светофор не был указан. Как выяснилось позже, он был установлен несколько дней назад. Факт проезда на запрещающий сигнал светофора попал в поле зрения сотрудника ГИБДД, который остановил транспортное средство и составил протокол.

на служебную машину пришел штраф за повторное нарушение: проезд на запрещающий сигнал светофора: штраф в размере 5000 руб,но первое правонарушение совершил не я. Как в этой ситуации поступить,получается я нарушил раз а платить надо как будто 2

Добрый день! Пересек знак стоп-линия 6.16 перед приближением к светофорному объекту с запрещающим сигналом, при этом самого знака не видел. Знак установлен на обочине, т.е справа и ни чем не дублируется. Я двигался по левой полосе, возле меня,по правой полосе двигался большегруз, перекрывая видимость этого знака. Все это видно на фотоматериалах с камер фотофиксации нарушений. Также сама стоп-линия отсутствует из-за проведения ремонтных работ асфальтового покрытия. Каковы шансы оспорить данный штраф с камеры фотофиксации, аргументируя тем, что я не мог физически видеть знак установленный на обочине из-за большегруза, при этом знак не дублируется как стоп-линией, так и знаком над полосой.

При сдаче экзамена в гибдд по городу на перекрёстке произошла такая ситуация: проехал стоп линию на зелёный, когда уже проезжал перекрёсток загорелся желтый, то есть манёвр уже завершался на желтый. Инспектор сказал что экзамен не сдан, так как проехал на запрещающий сигнал светофора и надо было остановиться посреди перекрёстка, что это регулируется какими-то новыми поправками к пдд. После экзамена никаких таких поправок не нашли. Кто прав в данной ситуации?