Здравствуйте Прошу предоставить официальное разъяснение по вопросу временного ввоза транспортных средств для личного пользования на территорию Российской Федерации через МАПП Гжехотки – Мамоново-2. Планируется следующая ситуация: 1. Два легковых автомобиля зарегистрированы в Германии и принадлежат одному и тому же собственнику — физическому лицу, постоянно проживающему в Германии. 2. В Российскую Федерацию планируют въехать два разных физических лица. Каждый человек будет управлять отдельным автомобилем: - водитель № 1 — автомобилем № 1; - водитель № 2 — автомобилем № 2. 3. Оба водителя постоянно проживают в Германии и имеют документы, подтверждающие их проживание за пределами Российской Федерации. 4. Собственник автомобилей предоставляет каждому водителю нотариальную либо письменную доверенность на пользование соответствующим автомобилем и его перемещение через государственную границу. 5. Каждый автомобиль будет использоваться исключительно для личных целей и не будет использоваться для предпринимательской или коммерческой деятельности. В связи с этим прошу разъяснить: 1. Может ли каждый из двух водителей самостоятельно оформить временный ввоз отдельного автомобиля, если оба автомобиля принадлежат одному и тому же собственнику? 2. Будет ли в данном случае каждый водитель считаться отдельным декларантом и будет ли применяться правило о «втором и последующих транспортных средствах» отдельно к каждому водителю? 3. Не возникнет ли препятствий для временного ввоза второго автомобиля только на том основании, что собственником обоих автомобилей является одно и то же физическое лицо? 4. Какие документы необходимо предъявить каждому водителю при въезде через МАПП Гжехотки – Мамоново-2, если водитель не является собственником автомобиля? 5. Достаточно ли доверенности от собственника автомобиля для подтверждения права владения и пользования транспортным средством? 6. Требуется ли в данной ситуации внесение таможенного обеспечения (залог/обеспечение уплаты таможенных платежей) за один или оба автомобиля? 7. Просьба также разъяснить, имеются ли какие-либо дополнительные ограничения или особые условия именно при одновременном въезде двух автомобилей, принадлежащих одному собственнику, но управляемых двумя разными физическими лицами. Прошу при возможности указать конкретные положения Таможенного кодекса ЕАЭС, решения ЕЭК, приказы или иные нормативные документы, на основании которых будет предоставлен ответ. Особенно прошу подтвердить, может ли описанная выше схема временного ввоза быть оформлена непосредственно на МАПП Гжехотки – Мамоново-2. Заранее благодарю за предоставленное разъяснение. С уважением, Зее Вячеслав Владимирович

Добрый день. Подскажите пожалуйста, могу ли я добровольно дотаможить электромобиль растаможенный по льготе в кыргызстане и стоящий на учете в гаи киргизии на территории рф ? Чтоб снять условный выпуск на территорию еаэс.

Тема: Онлайн-консультация: Валютный контроль и НДФЛ для физлица (продажа недвижимости за рубежом). Описание задачи: Требуется развернутая онлайн-консультация профильного налогового/валютного юриста (консультанта) для физического лица (резидента РФ). Суть ситуации: Планируется продажа личного жилого дома в Греции (объект в собственности более 15 лет). На руках есть предварительное соглашение о намерениях купли-продажи (без жестких дат траншей, основной договор будет позже). Покупатель-нерезидент будет переводить средства частями: первый транш пойдет на мой личный счет в Греции, последующие — на мой личный счет в Киргизии (ЕАЭС) в 2026 и 2027 годах. Уведомления об открытии обоих счетов в ФНС уже поданы. В дальнейшем планируется перевод средств из Киргизии в Россию в рублях. Часть денег временно останется в Греции на личные нужды. Что нужно от эксперта: 1. Проверить правомерность зачисления авансовых траншей от нерезидента на счета в Греции и Киргизии с точки зрения ст. 12 ФЗ № 173-ФЗ, актуальных Указов Президента, Официального разъяснения ЦБ № 4-ОР и Письма ФНС России от 20.05.2025 № Д-4-17/17@. 2. Подтвердить отсутствие рисков по ст. 15.25 КоАП РФ и оценить достаточность предварительного соглашения для камеральной проверки ОДДС. 3. Верифицировать алгоритм и дедлайны подачи ОДДС за 2026–2027 гг. (с учетом лимитов ЕАЭС) и подтвердить полное освобождение от НДФЛ в РФ по сроку владения (15 лет). Пожалуйста, откликайтесь только в том случае, если у вас есть реальный практический опыт сопровождения зарубежных счетов физлиц и защиты клиентов в ИФНС по вопросам валютного контроля. Общие юристы и специалисты по банкротству/разводам не интересуют. Формат: Дистанционно (онлайн-созвон в Telegram/Zoom или подробный письменный разбор).

попали в реестр кл 22.09, гражданин ЕАЭС, не понимаем причину, только прилетели в страну 25.08, регистрацию сделали сразу, основания нахождения в россии трудовой договор, как выяснить причину и какие наши действия

В начале июня 2026 заключён агентский договор на покупку, доставку из Кореи и растаможку автомобиля Land Rover Range Rover Evoque (VIN известен). Исполнитель — ООО под брендом ASIACAR-PRO. Общая сумма договора — около 1,84 млн ₽, срок исполнения — начало сентября 2026. Оплата внесена полностью двумя банковскими переводами того же месяца: сначала аванс на авто и морскую доставку, затем вторую часть на таможню и доставку по РФ. Деньги ушли на счета этого ООО. После оплаты исполнитель перестал выходить на связь. Автомобиль не передан. Коносамента, номера контейнера и подтверждения растаможки нет. Есть только корейские документы: инвойс, подтверждение оплаты в Корее и экспортная декларация типа «до погрузки», и договор Проверки по VIN: в базе ввезённых в РФ/ЕАЭС авто не значится; в корейской таможне (UNI-PASS) записи об исполненном экспорте нет. Возможно ли вернуть деньги?

Скажите пожалуйста при приобретении автомобиля собраного в Казахстане где можно узнать данные имеет ли автомобиль статус товара ЕАЭС ,выпущен в свободное обращение с полной уплатой таможенных платежей.

Готовлю сервис легальной трансграничной доставки лекарств пациентам в РФ. Ситуация, которую решаю: препарат, назначенный лечащим врачом, физически недоступен в России — поставки прекратились, либо на рынке остался только генерик, который пациент не переносит (характерный пример — часть препаратов для химиотерапии и противорвотных средств). Цепочка поставки: поставщик в США → партнёр в Армении (приём, таможенное оформление, отправка) → пациент в РФ. Организационно: планирую ИП в РФ (оформление кодов ОКВЭД в процессе), партнёр в Армении действует как продавец и таможенный брокер. Лицензия на медицинскую деятельность / закупку оформляется. На первом этапе я сознательно ограничиваю сервис препаратами, зарегистрированными во всех юрисдикциях, через которые проходит посылка (США, Армения, РФ) — чтобы не создавать правовых разногласий. Мой вопрос — про случай ЗА пределами этого ограничения. ОСНОВНОЙ ВОПРОС Существует ли законный механизм ввоза в РФ препарата, который не зарегистрирован в РФ (но и не запрещён, легально обращается в стране производства), для конкретного пациента по назначению врача — и может ли в такой схеме участвовать коммерческий посредник, а не только сам пациент? УТОЧНЯЮЩИЕ ВОПРОСЫ 1. Какими нормами это регулируется сегодня и какие документы служат основанием для ввоза? Насколько я понимаю, речь может идти о решении врачебной комиссии и разрешении уполномоченного органа на ввоз конкретного препарата для конкретного пациента — прошу подтвердить или поправить и назвать действующие нормы. 2. Кто может выступать ввозящим лицом: только сам пациент (или его представитель), либо также ИП / юридическое лицо, действующее в его интересах? Если посредник допустим — при каких условиях и с какой лицензией? 3. Есть ли правовая разница между тем, чтобы посредник (а) продавал пациенту препарат и (б) оказывал пациенту платную услугу по доставке препарата, приобретённого для него за рубежом? Меня интересует, меняет ли вторая конструкция требования к лицензированию и налогообложению. 4. Разрешительный порядок — на каждую поставку отдельно или возможно рамочное разрешение под пациента либо под препарат? Практические сроки получения. 5. Влияет ли на схему транзит через Армению как страну ЕАЭС — нужно ли отдельно подтверждать статус препарата в Армении, и упрощает ли (или усложняет) единый рынок ЕАЭС ситуацию по сравнению с прямым ввозом из США. 6. Отдельный случай: препарат, у которого регистрация в РФ была ОТОЗВАНА или ИСТЕКЛА, при том что на рынке остался только его генерик. Отличается ли этот случай юридически от препарата, никогда не регистрировавшегося в РФ? 7. Ответственность: как распределяется риск между посредником, назначившим врачом и пациентом при таком ввозе? Что подпадает под административную, а что под уголовную ответственность — интересуют границы, в частности квалификация по контрабанде и по обороту незарегистрированных лекарственных средств. 8. Обработка данных: заявка пациента содержит сведения о диагнозе и назначении, то есть медицинские персональные данные. Какие требования 152-ФЗ применяются к посреднику, и допустима ли передача таких сведений зарубежному партнёру (Армения) в рамках оформления поставки? ЧТО МНЕ НУЖНО В ОТВЕТЕ Прежде всего — есть ли законный путь в принципе, и если да, то какой из вариантов участия посредника наименее рискован. Ссылки на действующие нормы и, если есть, на правоприменительную практику. Если законного пути для коммерческого посредника нет — важно понимать и это однозначно, я не собираюсь строить схему на серой зоне.

Здравствуйте! Прошу проконсультировать по вопросу временного ввоза автомобиля в Россию. Моя ситуация: * Я являюсь гражданином Грузии. * У меня есть действующий вид на жительство в Российской Федерации. * Постоянно проживаю и официально работаю в России. * Планирую приобрести автомобиль в Грузии, зарегистрировать его на себя и въехать на нем в Россию через российско-грузинскую границу по процедуре временного ввоза без уплаты таможенных платежей. Прошу разъяснить следующие вопросы: 1. Смогу ли я пользоваться автомобилем в России в течение одного года, а затем выехать за пределы РФ (например, в Грузию) и сразу же снова въехать в Россию, оформив новый временный ввоз еще на один год без растаможки? 2. Есть ли ограничения на повторный временный ввоз одного и того же автомобиля? Может ли таможня отказать в новом временном ввозе, если автомобиль уже находился в России по предыдущему временному ввозу? 3. Существует ли минимальный срок владения автомобилем до первого въезда в Россию? Например, обязан ли я владеть автомобилем несколько месяцев или могу купить его, зарегистрировать на себя и практически сразу пересечь границу? 4. Может ли моей машиной управлять моя жена — гражданка Российской Федерации? Если да, то при каких условиях? 5. Какие документы необходимо оформить, чтобы жена могла законно управлять автомобилем на территории России (доверенность, страховка, внесение в полис, мое обязательное присутствие и т.д.)? 6. Какие документы мне необходимо иметь при въезде в Россию для оформления временного ввоза автомобиля? Буду благодарен, если ответ будет основан на действующих нормах Таможенного кодекса ЕАЭС, законодательства РФ и актуальной практике ФТС.

Добрый день! Ситуация: оборудование принадлежит ТОО в Казахстане, будет находиться на балансе ТОО, продажа российскому лицу не планируется, право собственности не переходит. Пошлины ЕАЭС уплачены, НДС в Казахстане при импорте тоже уплачен. Нужно временно переместить оборудование в РФ для хранения, демонстрации, тестирования и служебного использования (демозал, домашний кинотеатр - реализаций не будет). Возможный получатель в РФ — генеральный директор этого же ТОО как уполномоченное лицо. Или ИП, но тоже без продажи. Сейчас автомобильный ввоз начал работать с системой СПОТ, и мы немного не понимаем как действовать, если продажи товара внутри ЕАЭС (от Казахстана к РФ) не будет, а это просто временное перемещение. Заранее спасибо!

Добрый день. Вопрос такой: Есть заказчик из Беларуси, я ип в РФ. Заказ на создание изображений жилых домов. Подскажите, кто в данном случае платит НДС? Мы предполагаем, что платит белорусская сторона, поскольку 4 подпункт 29 пункта Протокола, прилагаемого к Договору о ЕАЭС от 29.05.2014 (Приложение № 18) указывает на то, что при оказании дизайнерских услуг местом реализации признаётся то государство, где находится заказчик. А деятельность нашей студии ведется в рамках ОКВЭД 74.10 «Деятельность, специализированная в области дизайна». Однако заказчик говорит, что они считают, что применяется 1 подпункт пункта 29 Протокола, прилагаемого к Договору о ЕАЭС от 29.05.2014 (Приложение № 18) исходя из того, что в нем упоминаются работы, услуги, непосредственно связанные с недвижимым имуществом. Наша позиция в том, что мы оказываем услуги графического дизайна и по своей сути наша работа с недвижимостью непосредственно не связана. И вытекающий из этого вопрос: если мы соглашаемся с их виденьем вопроса, мы теряем возможность проводить эту сделку по нашему основному оквэду (тк из условий соглашения следует, что услуга связана с недвижимостью)? Скриншоты переписки прикрепил, на всякий

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, нужно ли получать какие-то разрешительные документы при экспорте товара из РФ в Республику Беларусь. Товар (набор для нефровезикулярного шунтирования для кошек и собак) произведен в РФ , код ТН ВЭД 901839000? Такой товар уже отправляли раньше. Разрешения не требовалось. Сейчас товар уже отправлен и получен Покупателем. Вопрос возник при составлении формы для таможенной статистики (при проверке формы возникла ошибка "Общие сведения: Графа 10. Документы: При вывозе из РФ в страну ЕАЭС БЕЛАРУСЬ товаров, классифицируемых кодом единой ТН ВЭД ЕАЭС 9018390000, в Отчетный месяц Май 2026, необходимо указать в гр. 10. "Документы" реквизиты Разрешительного документа на вывоз данных товаров, в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 09.03.2022 № 312 «О введении на временной основе разрешительного порядка вывоза отдельных видов товаров за пределы территории Российской Федерации»." Товар не подлежит обязательной сертификации в РФ (есть отказное письмо Россельхознадзора)

Наша компания занимается производством и оптовой продажей растворителей для лакокрасочных материалов. Код ТН ВЭД ЕАЭС 3814 00 (Органические сложные растворители и разбавители) Код ОКВЭД ОКВЭД 20.30.2 (Производство прочих красок, лаков, эмалей и аналогичных материалов для нанесения покрытий, художественных и полиграфических красок) В связи с официальным вступлением в силу Федерального закона от 25.05.2026 № 147-ФЗ, закрепившего в ст. 14.68 КоАП РФ оборотные штрафы (до 1/5 от выручки) и приостановление деятельности за нарушения в сфере работы с метанолом, а также действием норм Федерального закона № 108-ФЗ «О государственном регулировании оборота метанола и метанолсодержащих жидкостей», просим вас проконсультировать нас в следующих вопросах: подпадают ли в принципе производимые и реализуемые нашей компанией растворители под действие ФЗ № 108-ФЗ? Учитывается ли Распоряжение Правительства РФ от 29.07.2025 № 2035-р (специальный перечень исключений) в отношении наших категорий растворителей лакокрасочных материалов

Хотел бы получить разъяснение по следующей проблеме. Получилось так, что открыл сразу 6 счетов в иностранном банке в марте 2025, но из-за невнятного уведомления банка не понял, что открыл счета. Банк входит в ЕАЭС. Пока никаких уведомлений от налоговой о нарушении сроков подачи уведомлений не получал. Хотел бы узнать, как налоговая будет считать штраф, если сама узнает и если я сам подам уведомление? При чем на этой неделе у меня регистрация ИП и там штрафы побольше. Хотелось бы подробно узнать, будет ли налоговая сумировать штрафы или посчитает за одно правонарушение (если сама найдет и если я подам). И как будет считаться нарушение - как физ. лица или как ИП?

Добрый день. Прошу помочь в следующем вопросе. Я гражданин РФ, планирую ездить на легковом автомобиле, владельцем которого является гражданин Казахстана и стоящем на учете в Республики Казахстан (регистрационные номера соответственно KZ), по территории России, по доверенности долгосрочно. Вопросы: 1. Есть предварительная информация, что при эксплуатации такого вида транспорта по территории России, в рамках нормативных документов Евразийского экономического союза (ЕАЭС), обязательно необходимо выезжать каждые пол года в Казахстан, для обнуления некого временного ввоза. Так ли это? Какой конкретно документ, регламентирует данную процедуру? 2. Какие сложности или последствия могут возникнуть у меня, как у водителя? 3. Могут ли возникнуть какие-либо сложности и какая процедура оплаты штрафов на такой вид автомобилей в России? 4. Какой пакет документов, будет удовлетворять ГИБДД, при проверке документов при вождении? Все четыре выше вопроса взаимосвязаны. Необходимо широкое понимание рисков и требований действующего законодательства. Спасибо.

Учитывается ли стаж работы в странах ЕАЭС для назначения пенсии по выслуге лет для педагога в России? Работал учителем с 1996 по 2016 в Республике Беларусь, работаю учителем с 2016 по настоящее время в Российской Федерации.