Правила перевозки пассажиров

Здравствуйте Водитель маршрутки на конечной остановке закрыл меня в машине и требовал денег за якобы ранее не оплаченный проезд, выпускать отказывался пока я не оплатила ему переводом на карту 120₽, ( проезд стоит 40₽) больше просто не было, водитель дождался смс о зачислении и открыл дверь. Ранее это водитель так же вел себя по хамски, нарушал правила перевозки пассажиров, были жалобы на него в том числе и коллективные. Также я записала видео где ранее он отказывается брать деньги наличные у меня за проезд, но я ему вскопано постоянно оплачивала или переводом на карту(чеки есть) или под расчёт оставляла. Я написала заявление в полицию о вымогательстве и незаконном удержании. Чеки и видео предоставила. Но Полицейский говорит что состава преступления нет, что маршрутка это ИП и может делать что хочет и видео и чеки не доказательство и вообще я его провоцировала тем что записывала его нарушения. Куда дальше писать заявление на водителя и на действия (или бездействия) полицейских?

19 сентября в 7-10 я зашла в корпоративный автобус (наемный) в черте города на остановке , и отправилась на работу, в связи с тем что автобус был через чур сильно забит пассажирами (явно нарушал правила перевозки пассажиров) ехать пришлось стоя одной ноге на второй ступеньке одной на первой самой нижней.. места не хватало даже повернуться. И так каждый день мы сотрудники добираемся на работу(жалобы в логистику были не однократные, но не предпринимали ни чего). И вот собственно проехав КПП предприятия высаживаю партию пассажиров на первом блоке , при открытии дверей, мне защемило ногу дверью. Многие коллеги начали кричать и я в том числе водителю что бы закрыл дверь, что он и сделал.В следствии чего нога распухла, посинела, болела жутко и жгла.. но буквально когда мы доехали до своей очереди (через минут 10-15) опухоль и синева прошла, остались болезненные ощущения и жжение. Зайдя в свой блок я поняла что работать не смогу и нужно сделать рентген, что бы убедиться что нет трещины, вывиха, перелома и т.д. Позвала путем мобильного телефона своего бригадира, описала в письменном виде ситуацию и пошла к Главному кпп пешком. Хотела вызвать такси(так как предприятие находится за чертой города, по другому не добраться) и своим ходом поехать, но вовремя поняла что в случае серьезной травмы мне могут не зачесть это как производственную травму, так как нужно было бы еще доказать что я не по пути например в такси повредила ногу и т.д. Вызвала скорую, но на главном кпп охрана сказала что не пропустит машину, мне предложили проити в свой блок и оттуда уже со своим руководителем вызывать скорую. Так я и сделала. Точнее диспетчера скорой помощи просто попросила перенаправить вызов на блок именно. А бригадир мой так и не вышел по мой просьбе. Но зато пока я сидела в блоке ждала скорую ко мне подошли сотрудники логистики, охраны труда и еще чего то там и очень не довольным тоном меня расспрашивали о произошедшем, давая при этом мне понять что во всем только моя вина, и что я вообще хорошо себя чувствую и симулирую. Предлагали мне свою помощь, мол давайте мы вас сами отвезем до больницы. Но я настаивала на скорой помощи, что мне нужна только их помощь. В итоге спустя некоторое время скорую все таки пропустили( со слов фельдшера, на главном кпп им сказала что это был ложный вызов и попросили уехать, но сотрудники скорой сказали что пока до пострадавшего не доедут ни куда не уедут) В итоге меня увезли на скорой, сделали обезбаливающее, рентген(показал что с костьми и тканями все хорошо). Диагноз поставил травматолог ушиб голеностопа. С 19 по 25 сентября у меня открыт больничный лист по 04 коду(производственная травма) Уже сегодня ко мне приехала на допрос сотрудница по охране труда, на черновик нарисовала картину произошедшего и сказала что во всем виновата я сама, я нарушила правила охраны труда, я нарушила в общем все что можно и виновата только я, хотя я не была на тот момент в наушниках, и у меня есть свидетели которые все видели и могут подтвердить все мои слова. На мой вопрос почему не хотели пускать скорую изначально на предприятие, эта женщина ответила, что я посмотрела на камерах, вы сами передвигались не плохо, и решила что вам скорая не нужна. На мой вопрос кто отвечает за перевозку нас пассажиров и за нарушения, она ответила что почитает в договоре и ответит позже мне на этот вопрос. Собственно вопрос. Несчастный случай произошел на территории предприятия в автобусе ими же наемном, мою ногу прижало из за того что мне не куда было в тот момент ее даже поставить, не на голову же к коллегам лезть, я сделала все на тот момент возможное от себя. Если бы ко мне просто с пониманием отнеслись изначально а не сразу стали наезжать и делать виноватой, то я бы больничный оформила бы как бытовую травму, не создавая ни каких неприятностей на работе сотрудникам ОТ и Логистики, но они сами меня вынуждают теперь мягко сказано начать войну. Тем что меня выставляют крайней. Я не знаю что будет если они признают что это произошло по моей неосторожности, мне оплатят больничный дни? Не посчитают это производственной травмой? Как и чего можно в моем случае добиться по максимум? Какие перспективы? Можно ли требовать нную сумму средств как моральный ущерб или ущерб здоровью пусть и легкой степени) помимо оплаты больничного с перевозчика или с самой компании? в общем интересны какие перспективы есть? стоит ли оно того... Наслышана что у знакомого был похожий случай, и он выиграл суд и получил 300 000 т.р. на тот момент от стаховой перевозчика , но там была ситуация такая что он сломал ногу (все таки травма потяжелее).

Добрый день! Подскажите при перевозках по заказам обязательно должен быть человек, который набирает группу людей(пассажиров) и сам заключает договор фрахтования с фрахтовщиком(перевозчиком)? Может ли перевозчик(фрахтовщик) набрать пассажиров "с улицы" или по звонкам и напрямую заключать с ними договор фрахтования?

Просьба прокомментировать юридическую сторону вопроса относительно перевозки детей в такси без сопровождения взрослых. Появилось много предложений от агрегаторов и диспетчеров такси о перевозке детей, но ответственность за это лежит на перевозчике, согласно договору публичной оферты. Притом диспетчерские службы обещают довести ребенка одного с легкостью и комфортом, но одновременно от какой бы то ни было ответственности за его жизнь и здоровье не несет. Кроме как, согласно договору публичной оферты, несет ответственность за невыполнение своих обязательств в соответствии с законодательством РФ в части качества оказания информационно – диспетчерских услуг в соответствии с условиями настоящей Оферты. Исполнители транспортных услуг (Перевозчики), заказанных через Диспетчера, несут полную ответственность за качество оказываемых ими услуг. https://svoetaksi.ru/public-offfert.html Вместе с этим на сайте не некий "Перевозчик", а именно, например, "Свое такси" гарантирует безопасность и профессионализм. Именно они пишут, что "водитель такси обучен общению с детьми, поэтому они будут себя чувствовать во время поездки максимально комфортно; автомобиль оборудован детским креслом, что обеспечивает безопасность". Именно они на сайте информируют потребителей о том, что их автомобили находятся в идеальном состоянии, регулярно проходят технический осмотр, а водители не только профессионально управляют автомобилем, но и хорошо ладят с детьми. Решит ли проблему перевозки детей звонок в одну из диспетчерских служб? Насколько опасно родителям доверять перевозку своих детей водителям агрегаторам такси? Может быть здесь есть нарушение рекламного законодательства? Как могут диспетчерские службы гарантировать профессионализм и качество, когда за него не ответственны? https://taxideshevo.com/uslugi/detskoe-taksi (публичная оферта, внизу ссылка на нее) Комментарий для городского информационного портала "Санкт-Петербург.ру"

Добрый день! Заключаем договор фрахтования на перевозку работников к месту работы (являемся Фрахтователем). Фрахтовщик имеет лицензию на осуществление перевозок, но не имеет собственного транспорта, а использует его на условиях договоров аренды и фрахтования. В связи с этим вопросы: 1. Может ли Фрахтовщик при оказании услуг перевозки пассажиров использовать чужие транспортные средства? 2. Каким образом прописать пункт в договоре о возможности использования ТС третьих лиц? 3. Нужно ли указывать номера договоров аренды и фрахтования при использовании Фрахтовщиком ТС третьих лиц?

Добрый день. Вопрос следующий: у наших детей в этом году выпускной. Официально меропирятия заканчивается в 6.00 утра, но во сколько именно детям захочется уехать, пока сказать никто не может. Поэтому мы планировали заказать автобус на всю ночь и уехать, как только решит большинство. Однако в некоторых компаниях по аренде автобусов нам говорят, что организованные перевозки детей до 6.00 запрещены. Т.е. устали дети или не устали, холодно или не холодно - ждите до утра. В других компаниях успокаивают - ничего страшного, на время выпускного мэр Москвы издает указ, согласно которому выпускников можно возить ночью. Действительно ли это так? Помогите разобраться, пожалуйста! Нам необходимо определиться с транспортом, а мы совсем запутались в законах, актах и нормативах.

Добрый день. Мною куплены месяц назад 2 авиабилета эконом-класса Москва-Бангкок-Москва авиакомпания Qatar Airways на 16 декабря туда и 1 февраля 2018 обратно. Билеты куплены через сайт Go2 see, это не агрегатор. Деньги напрямую перечислены сайту.Билеты на меня и мою гражданскую супругу. Несколько дней назад, узнав, что супруга беременна, она прошла медобследование, где ей запретили перелет в дни поездки и выдали соответствующую справку со всеми печатями и подписями. Мы отправили эту справку и письмо в поддержку Go2 see. От них пришел ответ - пришлите медицинский документ с подписями.Мы отправили справку. После этого они ответили - рассмотреть вынужденный возврат можно только на основании госпитализации (выписной эпикриз). Что по моему мнению не соответствует законодательству РФ. Авиакомпания сообщила, что мы должны общаться и требовать возврата денег у компании оператора сайта. Какие документы и в каком виде мы должны предоставить ? Сколько должны вернуть ? Сумма одинаковая для меня и моей супруги, если у нас не зарегистрирован брак ? Оператор не признает нас родственниками.

Может ли ООО либо ИП, которое оформило разрешение на перевозку пассажиров и багажа, сдать в аренду свой автомобиль физ.лицу по договору аренды без экипажа? При этом автомобиль желтого цвета со всеми признаками такси. Нужно ли водителю, который берет такой автомобиль оформлять свое ИП либо он может заключать договор с таким ООО?

Добрый день! Я корреспондент "Санкт-Петербург.ру". Мы пишем материал о ситуации с агрегаторами такси, которые не берут на себя никакую ответственность за аварии, за пассажиров, а считают, что предоставляют лишь информационные услуги, перекладывают вину на таксопарки, хотя сами занимаются и выплатами водителям и прочее. Как вы считаете, кто на самом деле должен нести ответственность за пассажиров в случае аварии или для этого нужны новые законы?

Добрый день. Хочу организовать поездку в Минск (Белоруссия) из РФ на фестиваль. Я фрахтую автобус с водителем у транспортной компании и делаю рекламу о поездке в соц.сетях. Билеты на мероприятия и проживание люди покупают самостоятельно на входе, мне они оплачивают только проезд. Как мне необходимо все оформить для организации такой поездки: 1) Есть ли необходимость в регистрации ООО как туроператора (Или достаточно сделать ИП) ? 2) Если ИП, то по какому договору работать с людьми? 3) Необходимо ли получать какие-то лицензии если это не мои автобусы ? 4) Какие тонкости стоит предусмотреть? Заранее спасибо!

Здравствуйте. У меня вопрос по перевозке детей в черте города. У нас футбольный клуб, стадион находится на окраине города. У директора клуба есть автобус 20 мест. в личном пользование. Какие документы нужны для перевозке детей до места тренировки и обратно, автобус идёт по установленному маршруту клубом. Спасибо.

Здравствуйте, делали лицензию на авто, чуть позже фырма закрылась и мы не успели забрат бумажку. Нет не фырми не лицензии, сделали новую лицензию и его анулировали из-за действуюший лицензии. Как анулироват лицензнию, кроме как поменять номера на авто.

Добрый день, планирую поездку на юг с семьей на служебном автомобиле. Доверенность имеется, но там указано что она не дает право перевозки пассажиров, грузов и багажа в том правовом смысле, которое придают данному действию Постановление Правительства РФ от 15.04.2011. Компания перевозками не занимается

Добрый день, уважаемые юристы! Может ли организация, не имеющая автомобилей и водителей, заключать договоры по перевозке пассажиров (оказание услуг такси) с юридическими лицами, если фактически эта организация привлекает к оказанию услуг третьих лиц по договорам перевозки? В случае невозможности использования такой формы юридических отношений, какие должны быть заключены договоры с Заказчиками (юр. лицами) и с фактическими исполнителями услуг перевозки (третьими лицами)?