Автомобиль, изготовленный в июле 2018 года в Корее, был ввезен в Россию в августе 2022 года. Ввоз был оформлен на физическое лицо (Собственник №1), который ввозил авто для личного пользования и не оплачивал коммерческий утильсбор. Однако, после ввоза в РФ, Собственник №1 не поставил авто на учет, а перепродал его Собственнику №2 в октябре 2023 года, который в свою очередь поставил авто на учет так же в октябре 2023 года. В настоящее время Собственник №2 продает авто Собственнику №3, при этом ЭПТС имеет статус «Действующий», таможенные ограничения отсутствуют, в графе «Сведения об уплате утилизационного сбора» указано «уплачен». Какие риски у Собственника №3 при покупке данного авто в плане возможной проверки ФТС с последующим пересчетом утилизационного сбора по коммерческому тарифу?

Физическое лицо, приобрёл автомобиль-пикап в Китае для личного пользования и ввёз в РФ. При таможенном оформлении возникли два спорных вопроса. 1. НДС 22% при ввозе. В составе таможенных платежей был начислен НДС по ставке 22%. Сумма уплачена в полном объёме — без этого автомобиль не выпустили бы. Вопрос: правомерно ли начисление НДС физлицу, не являющемуся плательщиком НДС, при ввозе ТС для личного пользования? НДС был выделен отдельной строкой. 2. Утильсбор по коммерческой ставке. Автомобилю присвоена категория N1 (пикап). Утильсбор начислен по коммерческой ставке — льготная ставка для личного пользования не применена. Хочу понять, есть ли перспективы оспаривания начисления утильсбора: либо через переквалификацию категории ТС, либо через иные основания. Данные по автомобилю: • Тип: пикап • Категория ТС: N1 (указана в документах) • Год выпуска, марка/модель: 2024г., ISUZU LINGTUO • Технически допустимая максимальная масса транспортного средства (кг): 2860 Что хотелось бы получить: Оценку перспектив оспаривания по обоим вопросам — есть ли основания для возврата или пересчёта, и сколько будет стоить сопровождение, если перспектива есть.

Здравствуйте. Легковой автомобиль с объёмом двигателя 2,4 литра и мощностью более 160л.с. был ввезён из Японии на физическое лицо в апреле 2023г. Утильсбор был уплачен в апреле 2023г по всем законам. На сайте ФТС есть ТПО с отметкой "уплачен," Автомобиль лабораторию не проходил , ЭПТС не оформлялся , в ГИБДД не регистрировался. Соответственно не эксплуатировался . Вопрос. Возможно ли сегодня в 2026 г оформить ЭПТС и продать автомобиль? Будет ли пересмотрен размер утилизационного сбора в данной ситуации? Действует ли 3 летний срок давности по утильсбору для данного автомобиля? Спасибо.

Здравствуйте Хотим купить авто в белорусии Завезенное с Литвы в РБ 03.02.2026 года и растаможенное по льготе по пассажирской таможенной декларации. Вопрос по отчуждению от ввозимого авто на РБ , на гражданина РБ на срок до 03.02.2027 и дальнейший ввоз в РФ Будет ли Льготный Утильсбор ? Нужно ли дотамаживать авто на РФ ТК таможня была льготная Не повлияет ли переоформление ранее 12 месяцев внутри РБ на другого собственника , на последующий ввоз 03.02.2027 года в РФ на сумму утильсбора до коммерческого и ,или дотаможку в РФ

Добрый день. У меня два гражданства (РФ и РБ), есть прописка в Беларуси. Хочу купить машину и поставить на себя на учет там, чтобы получить белорусские номера. А ездить планирую в основном по РФ в Питере, так как я тут постоянно живу. В РФ ее на учет ставить не вариант — из-за новых законов я попадаю на коммерческий утильсбор под 2 миллиона рублей. Подскажите, если я буду ездить по Питеру на номерах РБ, докопаются ли до меня наши гаишники или таможня во время совместных рейдов? Могут ли они забрать машину на штрафстоянку и заставить платить этот утильсбор, так как я для них всё равно гражданин РФ? Какая сейчас вообще реальная практика на дорогах, отбирают такие машины или нет?

Мне пришел судебный приказ о доначислении утильсбора по коээфициенту 63,95 (вместо 0,26) от Владивостокской таможни за автомобиль Hyundai palisade, который я пригонял еще в августе 2024 года из Кореи,по льготному утильсбору, как физ.лицо, для личного пользования. На тот момент, у меня уже был автомобиль Mazda 6,который я покупал в июне 2023г по ДКП(пригонялся из Америки,с растаможкой через Армению).СБКТС,ЭПТС я получал 04.08.2023г,но на учет в ГИБДД не ставил,ездил на транзитах.Утильсбор 5200 руб. оплатил в феврале 2024г и сразу же поставил на учёт в ГИБДД. В июле 2024 года, я купил себе в Корее Hyundai Palisade,так же по льготному утильсбору,для личного пользования. Получил ЭПТС 07.08.2024,оплатил утильсбор 5200 руб, поставил на учет в 27.09.2024. Продал Мазду 6 в апреле 2025г, а в ноябре 2025г продал Hyundai Palisade. По итогу, на июнь 2026г - таможня хочет взыскать с меня доплату утильсбора за Hyundai размере 1 297 000 руб и пеню в размере 483 000 руб.Возможно ли это оспорить и законно ли это с их стороны?

Здравствуйте! Нужна консультация по безопасному оформлению сделки с автомобилем, ввезенным из Южной Кореи. Ситуация следующая.Есть машина, которая была ввезена физическим лицом для личного пользования в феврале 2026 года с уплатой льготного утилизационного сбора. Сейчас владелец хочет продать автомобиль мне, но до истечения 12 месяцев с момента ввоза осталось несколько месяцев. Насколько я понимаю, если оформить продажу раньше этого срока, могут возникнуть последствия, связанные с льготным утильсбором. Поэтому мы хотим найти законный способ, при котором владелец не потеряет право на льготный утильсбор и не столкнется с его доначислением, я смогу пользоваться автомобилем уже сейчас, мои 2,5 млн рублей будут максимально юридически защищены, после истечения 12 месяцев автомобиль без проблем будет переоформлен на меня. Важно отметить, что продавец для меня не совсем посторонний человек. Это хороший друг моего хорошего друга, поэтому оснований не доверять ему у меня нет. Тем не менее лично мы все же не знакомы и речь идет о крупной сумме, поэтому мне хотелось бы оформить всё максимально грамотно, безопасно и спокойно как для меня, так и для него, чтобы в будущем ни у одной из сторон не возникло никаких юридических проблем. Хотелось бы получить консультацию именно по оптимальной сделке в этом случае. Какие документы в такой ситуации лучше использовать? Возможны ли, например, предварительный договор, договор займа, расписка, залог, доверенность, нотариальное удостоверение или какая-либо другая схема, которая соответствует законодательству и одновременно максимально защищает интересы обеих сторон? Также хотелось бы понять, какие варианты в данной ситуации использовать не стоит, чтобы случайно не создать рисков ни для продавца, ни для меня.

Добрый день! Планирую купить авто Toyota Land Cruiser Год выпуска: 2022 Топливо: Дизель Двигатель: 2.8 л 204 л.с Компания которая привезёт её говорит что утильсбор будут 5200, ввоз через Беларусь. Так ли это? Я нахожу информацию что он будет около 2 млн. Как разобраться? Беру для себя, продавать в 1 год не планирую.

Добрый день ! В 2022 году я купила машину по договору купли-продажи у физлица , продавец при продаже заверил , что уплатил утильсбор согласно закону. В этом году от ФТС пришло уведомление о доплате УС и пени, тк продавец указал неверную цель ввоза. Я оплатила полностью, но оспорила решение в суд, тк не считаю себя солидарным должником , поскольку не знала какую цель ввоза указывал продавец. Однако суд пришел к выводу , что я могла и должна была об этом знать и признал решение ФТС законным. Могу ли я взыскать с покупателя убытки в размере полной уплаченной мною суммы или только 50% тк судом установлена солидарная ответственность?

Добрый день! Хочу купить новый электромобиль в автосалоне в РБ, произведенный на территории РБ. Поставить на учет и эксплуатировать планирую на территории РФ, сам гражданин РФ. Надо ли будет оплачивать таможенные пошлины/сборы для такого электромобиля? Утильсбор оплачивать надо будет, это я понимаю и готов к этому.

Здравствуйте. Автомобиль Honda Civic FK7, ЭПТС 164302115882333, ТПО 10702030/240425/1000090160, утильсбор оплачен по льготной ставке(26.04.2025). Автомобиль не был зарегистрирован в течение 12 месяцев на плательщика. Постановка на учет планируется только сейчас. Потребуют ли доплату утилизационного сбора ?

Приобрел автомобиль 21 декабря 2024 года , поставил авто на учет 11 января 2025 , с 1 января на подняли утильсбор , в марте 2026 пришло письмо от таможни , что продавец не уплатил утильсбор , с его слов таможня ссылается на то что я поставил авто в 2025 , поэтому ему начислили не 32600 а 667000, теперь говорит это не его вина и предлагает поделить оплату

Здравствуйте. Мы приобрели автомобиль 2.10.2023, который был ввезен в Россию из Армении в апреле 2023 года( эптс выдана 28.04.2023) Продавец при ввозе оплатил льготный утильсбор, отметка, при регистрации в гибдд - мы первые собственники в России. 22.05.2026 года получили уведомление от таможенной службе о необходимости доплаты утильсбора до коммерческого и пени почти за 3 года. Что можно предпринять в данной ситуации? При покупке продавец утверждал, что все сборы оплачены

Здравствуйте, хочу приобрести автомобиль из Киргизии по агентскому договору поставке, в автосалоне уточнили что утильсбор будет списан на меня напрямую, все остальные пункты по растоможке авто и его оплате они берут на себя, какие риски могут быть при данной сделке и при эксплуатации авто в дальнейшем (доначислениях)