ПДД

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, в одном городе (Пермь) сдавала теорию, первую практическую попытку завалила , хотела на пересдачу поехать в другой город в Пермском крае . Так вот вопрос нужно ли пересдавать теорию в другом городе (одно гбдд говорит одно, другое другое)), и нужно ли заново оплачивать госпошлину? Так же хотелось бы узнать про экзамен, дано: круговое движение с 6 съездами и один из них временно закрыт (меняют трамвайные пути), так вот один инспектор считает закрытый съезд за съезд, другой не считает, инструктора так же разделились на 2 "лагеря", есть ли прописанное правило в ПДД как поступать в данной ситуации или нет (заехать в закрытый съезд нельзя ни на метр)? Заранее спасибо за ответы.

Пришел административный штраф с автоматической камеры видеофиксации на проезд на запрещающий желтый сигнал светофора. На фото приложенных к постановлению видно что моя машина находилась в режиме торможения до пересечения стоп линии и после (горели стопы и задний верхний стоп сигнал). По судебной практике были ли решения по отмене постановления ссылаясь на п. 6.14 ПДД. У меня не было умысла проехать на запрещающий сигнал, не смог остановиться из -за дождя.

Добрый день! Возникла неприятная ситуация с каршерингом, а именно с Делимобилем. Компания (Делимобиль) выставила мне штраф в размере 15000 руб. за то, что я по их словам "оставил машину на газоне или на иной территории, занятой зелеными насаждениями". В данном месте есть большая дворовая парковка, стоит ежедневно сотни машин, к вечеру и ночи - еще больше. На моих прикрепленных фотографиях видно, что рядом со мной тоже припаркован автомобиль, и мой припаркованный автомобиль каршеринга задними колесами стоит на "растительности (грубо говоря - сорняки)" Вся остальная парковка - без асфальта, только утрамбованная земля вперемешку с камнем и грязью. Как утверждает каршеринг - это газон, или зеленое насаждение. Парковка в данном месте разрешена, так как это дворовая зона, запрещающих знаков нет никаких, вопрос и претензия в том, что я якобы нарушил ПДД и просто поступил нехорошо (из письма Делимобиля). Фотографии, сделанные в вечерняя время - это после завершения моей аренды, а та, которая сделана с утра, по моим догадкам - следующего арендатора (могу ошибаться). Штраф я пока не плачу, так как не считаю данную парковку нарушением ПДД. Также дополнительно прикрепляю фотографию данной "полянки" без автомобилей, чтобы было понятно в каком конкретно месте был припаркован не только мой автомобиль каршеринга и является ли эта зона газоном или территорией, занятой зелеными насаждениями".

Я нарушил правила ПДД в другом городе, инспектор выписал постановление и протокол, но я не согласен с инкриминируемой статьёй. По шаблону я подготовил жалобу на постановление в суд. Могу ли я подать жалобу онлайн? через Госуслуги или другим образом? Как это сделать? Нужно ли платить пошлину?

Здравствуйте, я нарушил п. 12.4 пдд остановил тс где расстояние между сплошной линией разметки 1.1 и остановившимся тс менее 3 метров, машину эвакуировали. Законна ли эвакуация? В постановление написали что это нарушение подподает под 4 часть статьи 1219

Здравствуйте есть шансы оспорить? Я, …, управлял автомобилем Hyundai Tucson, г/н 06 423 AOD, двигался по Полюстровскому проспекту в направлении Пискарёвского проспекта. Приближаясь к пересечению с Чичуринским переулком (нерегулируемый Т-образный перекрёсток), двигался по главной дороге со скоростью около 50–60 км/ч, соблюдая дистанцию до впереди идущего автомобиля Hyundai IX35, г/н X593 YB47. На перекрёсток с второстепенной дороги (Чичуринский пер.) выехал автомобиль Mitsubishi, г/н O576 УТ178, частично создав помеху движению по главной дороге. Водитель автомобиля Hyundai IX35, двигаясь впереди меня, внезапно и без необходимости резко затормозил, остановившись для пропуска автомобиля, выезжавшего со второстепенной дороги, несмотря на то что мы находились на главной. Тем самым водитель нарушил пункт 10.5 ПДД РФ, согласно которому запрещается резкое торможение, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. Я видел, что автомобиль впереди начал снижать скорость, и предположил, что он замедляется для аккуратного проезда перекрёстка, а не для полной остановки. Когда водитель впереди идущего автомобиля внезапно полностью остановился, я предпринял экстренное торможение, однако избежать столкновения не удалось из-за неожиданности его действий и выезда автомобиля с второстепенной дороги, который создал помеху движению. Моя скорость и дистанция были безопасны для обычного движения, однако действия впереди идущего автомобиля и автомобиля Mitsubishi, выехавшего с второстепенной дороги без предоставления преимущества транспортным средствам, движущимся по главной дороге, создали аварийную ситуацию. Таким образом, первопричиной происшествия явились действия водителя автомобиля Mitsubishi, выехавшего с нарушением приоритета, а также внезапная и необоснованная остановка автомобиля Hyundai IX35 на главной дороге. Прошу учесть изложенные обстоятельства при разборе ДТП.

Здравствуйте есть шансы оспорить? Я, …, управлял автомобилем Hyundai Tucson, г/н 06 423 AOD, двигался по Полюстровскому проспекту в направлении Пискарёвского проспекта. Приближаясь к пересечению с Чичуринским переулком (нерегулируемый Т-образный перекрёсток), двигался по главной дороге со скоростью около 50–60 км/ч, соблюдая дистанцию до впереди идущего автомобиля Hyundai IX35, г/н X593 YB47. На перекрёсток с второстепенной дороги (Чичуринский пер.) выехал автомобиль Mitsubishi, г/н O576 УТ178, частично создав помеху движению по главной дороге. Водитель автомобиля Hyundai IX35, двигаясь впереди меня, внезапно и без необходимости резко затормозил, остановившись для пропуска автомобиля, выезжавшего со второстепенной дороги, несмотря на то что мы находились на главной. Тем самым водитель нарушил пункт 10.5 ПДД РФ, согласно которому запрещается резкое торможение, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. Я видел, что автомобиль впереди начал снижать скорость, и предположил, что он замедляется для аккуратного проезда перекрёстка, а не для полной остановки. Когда водитель впереди идущего автомобиля внезапно полностью остановился, я предпринял экстренное торможение, однако избежать столкновения не удалось из-за неожиданности его действий и выезда автомобиля с второстепенной дороги, который создал помеху движению. Моя скорость и дистанция были безопасны для обычного движения, однако действия впереди идущего автомобиля и автомобиля Mitsubishi, выехавшего с второстепенной дороги без предоставления преимущества транспортным средствам, движущимся по главной дороге, создали аварийную ситуацию. Таким образом, первопричиной происшествия явились действия водителя автомобиля Mitsubishi, выехавшего с нарушением приоритета, а также внезапная и необоснованная остановка автомобиля Hyundai IX35 на главной дороге. Прошу учесть изложенные обстоятельства при разборе ДТП.

Здравствуйте есть шансы оспорить? Я, …, управлял автомобилем Hyundai Tucson, г/н 06 423 AOD, двигался по Полюстровскому проспекту в направлении Пискарёвского проспекта. Приближаясь к пересечению с Чичуринским переулком (нерегулируемый Т-образный перекрёсток), двигался по главной дороге со скоростью около 50–60 км/ч, соблюдая дистанцию до впереди идущего автомобиля Hyundai IX35, г/н X593 YB47. На перекрёсток с второстепенной дороги (Чичуринский пер.) выехал автомобиль Mitsubishi, г/н O576 УТ178, частично создав помеху движению по главной дороге. Водитель автомобиля Hyundai IX35, двигаясь впереди меня, внезапно и без необходимости резко затормозил, остановившись для пропуска автомобиля, выезжавшего со второстепенной дороги, несмотря на то что мы находились на главной. Тем самым водитель нарушил пункт 10.5 ПДД РФ, согласно которому запрещается резкое торможение, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. Я видел, что автомобиль впереди начал снижать скорость, и предположил, что он замедляется для аккуратного проезда перекрёстка, а не для полной остановки. Когда водитель впереди идущего автомобиля внезапно полностью остановился, я предпринял экстренное торможение, однако избежать столкновения не удалось из-за неожиданности его действий и выезда автомобиля с второстепенной дороги, который создал помеху движению. Моя скорость и дистанция были безопасны для обычного движения, однако действия впереди идущего автомобиля и автомобиля Mitsubishi, выехавшего с второстепенной дороги без предоставления преимущества транспортным средствам, движущимся по главной дороге, создали аварийную ситуацию. Таким образом, первопричиной происшествия явились действия водителя автомобиля Mitsubishi, выехавшего с нарушением приоритета, а также внезапная и необоснованная остановка автомобиля Hyundai IX35 на главной дороге. Прошу учесть изложенные обстоятельства при разборе ДТП.

Совершено ДТП. Автомобиль принадлежит юридическому лицу. Постановления ГИБДД нет, есть определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении, с водителей взяли объяснительные, запись регистратора. Инспектор в приложении к определению указал, что водитель автомобиля принадлежащего юр.лицу нарушил пункт 8.1 (хотя здесь ошибка скорее всего, п.8.4 больше подходит): "устанавливается нарушение п.8.1. ПДД РФ" , у водителя №2 "нарушений ПДД РФ нет." Водитель юр.лица не согласен с виной, экспертизу провели- вина второго водителя такж е есть, даже больше. Вопросы: смысла подавать в вышестоящий орган ГИБДД нет, т.к. срок пройдет 10 дней и не успеем в суд. Тем более, что вину определяет суд. В какой суд подавать: по месту нахождения ГИБДД или юр.лица? В суд общей юрисдикции по месту нахождения ГИБДД? Получается жалоба должна быть от юридического лица или от водителя- сотрудника общества? в жалобе в суд что прописывать в просительной части: прошу исключить вину водителя №1, вменить вину в ДТП водителю №2? Постановления ведь нет, отменять нечего. И какую просьбу прописывать?

Здравствуйте, я лишён прав,за вождение в алкогольном опьянение, 30.06.2024 вступил в законную силу, я перездал экзамен пдд 20.06.2025г,подскажите пожалуйста, до какого срока действует экзамеционный лист,