Запчасти ОСАГО

Здравствуйте! Приобрёл у собственника, вписанного в ПТС, авто с двигателем, по модели отличающийся от указанного в ПТС, хотя и того же объёма. На руках ДКП, ПТС, СТС (илиСОР). Прошёл техосмотр, оформил ОСАГО на своё имя и явился в ГИБДД переоформляться, но меня завернули. Причина отказа: установленный двигатель 16NZ имеет маркировку на 2 буквы отличающуюся от той, что прописана в ПТС, а именно 16SV. Порядковый номер гаишников не интересует, ибо - запчасть. По Приказу № 399 допускается замена двигателя "на аналогичный по мощности и по модели". 1 вопрос: как доказать, что обе модели двигателей устанавливались на данный кузов и нынешний двигатель имеет право там стоять, чтобы зарегистрировать авто на меня? 2 вопрос: если зарегистрировать не получится, а дорожный инспектор сверит номера, какие варианты развития событий в дальнейшем?

Доброго времени суток ,уважаемые, знатоки;) Подскажите пожалуйста как лучше сделать? В ноябре 2018 года у меня произошло дтп, с участием 2х ТС Я пострадавший. СК"МАКС" Затем мне было выдано направление на СТОА.Прочитав кучу негативных отзывов об СТОА на которую мне было выдано направление,я в письменной форме предложил заключить соглашение СК о возмешенние мне убытков в виде выплаты.При следуюшем посешении СК , мне было предложено 5т.р)посмеявшись, я провел независимую экспертизу , насчитали мне 220т.р...) Я снова написал в СК, на этот раз это была уже притензия, в связи с несогласием с предложенной мне суммой в 5т.р.После этого я получил письмо с новым направлением на СТОА и указанием на подачу в суд , если я чем-то недоволен..) Начитавшись разных статей на просторах интернета, я приехал на СТОА указанную в направлении от СК. При разговоре с менеджером данного СТОА, я поинтересовался у менеджера какими деталями и в какие сроки они собираются меня ремонтировать? На что получил ответ по поводу деталей -"если выделеных денег СК на востановительный ремонт хватит то поставят новый оригинал, а если нет то новые аналоги" я сказал ,что до дтп у меня стоял оригинал и на аналоги я не согласен, на что сотрудник СТОА сказал можете написать отказ в СК от аналогов,но это нечего не даст, так-как законодательство не запрешает ставить новые аналоги.А по поводу сроков ремонта ответил -"дается 20 дней срок поставки запчастей и после этого 30 дней рабочих сам ремонт автомобиля" я сказал , что ждать больше 30 рабочих дней не согласен. Для меня самым положительным исходом было бы получить деньги и отремонтироватся самому,о чем я и проинформировал сотрудника СТОА,что бы дать понять , что в случае ремонта на их СТОА я буду придераться ко всему вплоть до принятия работы совместно с автоэкспертом. А теперь вопросы:) 1) имеют ли право ремонтировать мой авто больше 30 рабочих дней с момента постановки авто в СТОА и получения акта приема-перадачи,если я написал несогласие на увиличение сроков востановительного ремонта? 2)имеют ли право ремонтировать авто дешевыми аналогами если до этого стояли оригинальные запчасти? Так же написал о том , что несогласен на установку аналогов , а в случае нехватки средств доплачивать не собираюсь) 3)в случае отказа СТОА от ремонта моего авто, имеет ли право СК направить меня в другое СТОА? 4)если могут перенаправить то сколько раз? 5)обязана ли СК выплачивать мне какуюто неустойку если сроки ремонта затянулись больше чем на 30 рабочих дней , с момента первой моей постановки на СТОА и получении акта-приема передачи из 1 вопроса) Прошу извенить за такой обьемный вопрос... Заранее благодарю за развернутый ответ...)

Здравствуйте, прошу разъяснить следующую ситуацию. Кратко, что было после ДТП. Попал в ДТП 29.12.2018. Являюсь потерпевшим. Заявление о страховом случае подано 09.01.2019. Страховая компания - РЕСО-Гарантия. Так как машина была не на ходу вызвали представителя на место стоянки авто. Представитель осмотрел авто и выписал направление на ремонт, датирован 10.01.2019. В направлении на ремонт есть примечание: "Скрытые повреждения согласовать с СК.". Больше ничего в направлении не сказано. Заказ-наряд (акт передачи авто в ремонт) датирован 11.01.2019г. 21.01.2019 в СТО прошла независимая экспертиза для определения объема ремонта с учетом скрытых повреждений (присутствовал я, работник СТО и представитель независимой экспертизы, направленный СК). В актах осмотра и других документах расписываться не предлагали. Теперь сама проблема. Через неделю позвонили из СТО и сказали, что для того, чтобы согласовать калькуляцию затрат на ремонт с СК, мне нужно приехать и подписать соглашение об условиях ремонта (есть в приложении). Я отказался подписывать. Позвонил в страховую, спросил, что за соглашение, зачем его подписывать, если условия ремонта (срок 30 рабочих дней, запрет на использование б\у запчастей и др.) указаны в законе. В ответ СК мне сказала, что если не согласны с соглашением, тогда нужно в нем указать, что использование б\у запчастей и на продление срока не согласен и положили трубку. Работник СТО же пояснил, что они со всеми подписывают данные соглашения и, якобы, пока не подпишем - калькуляция затрат не будет согласована и ремонт не начнется! Кстати, соглашение подписывает почему-то потерпевший и СТО, хотя договор страхования у меня с СК, а не с СТО! Все этого было сказано устно, не письменно. Как я понимаю, соглашение подписывать я не обязан и страховая не в праве приостанавливать ремонт, если я не подпишу соглашение. В итоге у меня возникли следующие вопросы: 1. Нужно ли подписывать данное соглашение? 2. Имеет ли право СК не начинать ремонт ТУ, пока я не подпишу данное соглашение? 3. Какие дальнейшие шаги предпринять, чтобы не СК и СТО не затягивала сроки ремонта ТС?

Добрый день, В большинстве случаев, в технических заданиях тендеров на сервисное обслуживание оборудования, заказчик указывает, что замена запасных частей и неисправного оборудования производится за счет исполнителя, при этом никакой калькуляции не приводится, а указываться данная "ремарка" может просто под списком обслуживаемого оборудования. При этом начальная максимальная стоимость контракта может составлять менее 10% от стоимости нового оборудования.(которое предполагается обслуживать). В связи с этим возникает вопрос, при выходе из строя оборудования стоимость ремонта (одной только единицы) может составлять очень большую часть от стоимости контракта. И заказчик начинает требовать этот ремонт (ссылаясь на тех. задание). Насколько правомочно данное требование? Оборудование может быть далеко не новым (гарантийный срок которого 3 года) а в эксплуатации находятся 5-15 лет.

Здравствуйте. Случилось ДТП, я пострадавший, у виновника ОСАГО. Моему автомобилю 5 лет (оф. гарантии уже нет). Отдал автомобиль в сервис по направлению страховой компании для выявления скрытых повреждений. После оценки скрытых повреждений они должны пригласить меня в сервис для согласования ремонта. В сервисе возможно предложат установку неоригинальных запчастей из-за нехватки сумм. 1) Могу ли я отказаться от установки неоригинальных запчастей? 2) Могу ли я, в случае если предложат в сервисе неоригинал, попросить список запчастей, которые они собираются установить на мое авто и с этим списком обратиться в страховую? Я уверен в этом списке не будет оригинальных запчастей и они не будут соответствовать требованиям безопасности. И вообще они не лицензированы, в оригинальных каталогах значатся запчасти только самого производителя. Ведь если я сейчас соглашусь на ремонт в будущем не смогу предъявить претензию по качеству запчастей. Или смогу? Как мне быть? C уважением. Само собой, о гарантии соблюдения стандартов безопасности, предъявляемых автопроизводителем к запасным частям, в случае аналога речи и не идет.

Добрый день. Официальный диллер, к которому меня направила страховая, хочет поставить мне неоригинальные запчасти при ремонте по осаго. С какого перепуга, мои оригинальные запчасти меняются на неоригинальные? Поясните это законно?

Произошло ДТП 09.01.2018 при котором я бала признана виновной. Но 18.06.2018 был мне направлен иск с суда о возмещении ущерба истцу ,второй стороны происшествия. Истец обратился в страховую за получением направления на ремонт. Страховая не смогла отремонтировать и произвела страховую выплату в размере 46800. Он согласился с размером страховой выплаты и провел экспертизу. И направил страховщику досудебную претензию.Страховая доплатила 23500 и 12000 экспертное. это составило 82300. Согласно экспертизы без учета износа ремонт стоит 84200 а с учетом износа 70300. Иск о возмещении ущерба ко мне составляет 13900+ расходы на представите 16000+ доверенность1700. Иск основан на Постановлении Конституционного суда от 10.03.2017 . Посмотрев на сайте стоимость новых деталей к этой марке было понятно что дверь которую ставят в экспертизе взяли оригинал за 22800, хотя есть и аналоги за от 9000.Тем более что машина собрана в России(Шевроле Круз 2012) и что там оригинальные детали не могли стоять а только аналоги. Мне непонятны притязания ко мне если моя ответственность застрахована и она не превышает 400 тыс. Зачем тогда страховка? Мной подано возражение на иск и о ходатайстве в качестве соответчика привлечь страховую. Подскажите как быть в моей ситуации.

Добрый день! 29 декабря 2017 г автомобиль после аварии был отправлен страховой компанией на ремонт к офиц дилеру. Авария была 20 октября 2017, выданы справка из гибдд 28 декабря. До сих пор не можем получить машину из ремонта. Сначала дилер объяснял тем, что не опоачмвает счета страховая. Затем долго идут запчасти из европы, затем нет свободных рук на станции. И так каждую неделю новые отговорки. Написаны претензии в рено россии и краснодарский филиалы, но все равно нет никаких действий. Как можно на них повлиять? Какой то срок предусмотрен на ремонт ? Возможно с них высудить компенсацию?

Здравствуйте! Ситуация следующая: обратился в автосервис для ремонта, сделали диагностику, предложили ремонт + покупку запчастей. Озвучили цены на запчасти, сказали, что выгоднее покупать у них, т.к. будет дешевле, чем в городе из-за скидки поставщика. В результате уже после ремонта обнаружил, что цены на запчасти были в несколько раз выше, чем в других местах. Можно ли что-то сделать, чтобы вернуть часть денег на запчасти? Нюансы: 1. Мне не только сказали, что цены у них ниже, чем по городу, но и активно и на примерах убедили, что сломались "сложные и дорогие детали". Понятно, что это было устно и вряд ли можно доказать. 2. В конце работ оформили документ: заказ-наряд, он же сразу и акт. В нем реквизиты, печать ИП, стоимость работ + стоимость запчастей, фраза "претензий не имею". Документ я подписал. НО: в документе указано просто "запчасти" и сумма. Что за запчасти, не сказано. Даже названий нет. А ведь они же должны быть как-то определены (номер, производитель). 3. До работ написал заявление: прошу выполнить работы такие-то, замену таких-то деталей. 4. Деньги за запчасти переводил на карту Сбербанк онлайн владельца (ИП, но карта-то физ. лица). Они из сервиса сразу поехали их покупать. Назначение платежа было: на покупку запчастей. Вторую часть суммы (за работу) отдал наличными. Чека не дали, хотя просил. 5. Во всех сервисах мне обычно давали бумагу с перечнем запчастей + оставляли в машине коробки от запчастей (что точно новые) + оставляли старые (снятые) запчасти. Здесь ничего из этого. 6. По работам вопросов нет. Можно ли что-то сделать? Есть обман, но его не доказать, т.к. все на словах. Хотя думал обратиться в полицию - очень похоже на мошенничество. Есть заказ-наряд без указания запчастей - может быть, можно оспорить заключенность договора и вернуть часть денег за вычетом реальной стоимости запчастей?

Добрый день, Автомобиль организации страховая направила на ремонт по ОСАГО. Техцентр говорит что некоторых запчастей нет в наличии и если их срок поставки более 20 дней, то мы должны за них доплатить полностью или частично (пока не сказали) Правомерно ли это?

Получил направление на ремонт машины от страховой компание на натуральное возмещение ущерба в СТОА. СТОА отказывается принять автомобиль сразу говорит что нужно заказать запчасти. По закону на восстановление авто отводится 30 дней, с какова момента идет отсчет времени? И что мне делать если СТОА просить подождать пока придут детали?

Авто после ДТП направленно страховой на свою СТО для осуществления востановительного ремонта, прошло более 30 рабочих дней с момента доставки авто на СТО. Законом, п15^2 закона об ОСАГО предусмотренно максимально 30 дней. Далее предусмотрена нейстойка. Вопрос в следующем: 1) Насколько реально путем направления претензии взыскать со страховой в данном случае неустойку за превышение максимальных сроков ремонта? 2) И законен ли будет отказ в уплате неустойки от страховой, если при сдаче авто на СТО потерпевшим было подписано трехстороннее соглашение, в котором "мелким шрифтом" был указан пункт, о том что сроки ремонта могут быть увеличены по причине отсутствия з/ч и т.д.? несмотря на четкое указание в законе об осаго ремонта в течении 30 дней.