Агентский договор на перевозку грузов

Добрый день! Подскажите пожалуйста, в договор-заявке по организации грузоперевозок в штрафных санкциях прописан такой пункт-." В случае не предоставления исполнителем оригиналов товарно-транспортных накладных заказчику в течении 2 дней после выгрузки , а также неправильное их заполнение, отсутствие печатей и подписей получателя, заказчик вправе отказать в оплате предоставленной услуги ." За 2 дня естественно я не успел предоставить документы,т.к. это физически не возможно сделать,теперь заказчик отказывается от оплаты,как мне можно взыскать с него свои заработанные деньги?

Может ли предприниматель, оказывающий услуги по перевозке пассажиров (вид деятельности по ОКВЭД - 60.22), находящийся на ЕНВД, организовав таксопарк численностью менее 20 машин, остаться на той же системе налогообложения - ЕНВД? Какие договоры он должен будет заключить с водителями такси, входящими в его таксопарк.

Здравствуйте у меня микроавтобус категории В и я оформлен как такси, грузоподъемность машины 1 тонна, могу ли я оформлять договора на перевозку небольших грузов или надо оформлять другой вид деятельности? Если оформлять грузоперевозки тогда придется платить большой налог, сколько я и за год не заработаю на разовых мелких перевозках. Ведь должна быть какая-то разница между микроавтобусом и Уралом?

Заключен договор организации перевозки грузов. Исполнитель нарушил срок отправки. Заказчик платить отказывается, обратились в суд, он тоже обратился в суд со встречным иском, где просит взыскать убытки: 1. Договором предусмотрено, что оформление таможенных документов лежит на Заказчике, Заказчик заключает договор со сторонней организацией для осуществления оформления документов, командирует представителя этой организации в город где должна осуществляться отправка товара. Для оформления этих документов нужны жд накладные. По сути исполнитель должен уведомить Заказчика, что накладные готовы и только тогда он должен прибыть. О задержке отправки товара Заказчик знал, велись к сожалению только телефонные переговоры, но все равно отправил, после согласованного договора срока, представителя для оформления документов. Теперь просит взыскать убытки за то, что просто так отправили представителя. 2. В связи с тем, что срок отправки товара был нарушен, Заказчик вносил изменения в аккредитив (у него был контракт с другой страной) тоже просит взыскать убытки и за это. Договором предусмотрен штраф за нарушение сроков отгрузки товара.

Не могли бы вы подсказать, что делать перевозчикам, в следующей ситуации: Между основным заказчиком и перевозчиком грузов практически всегда существует один или более экспедиторов. На практике это примерно так: Основной заказчик делает заявку экспедитору на поиск перевозчика для перевозки груза - экспедитор делает заявку на перевозку груза перевозчику. (может быть в цепочке еще несколько звеньев экспедитора)Следовательно заказчик не знает кто компания перевозчик, а перевозчик не знает кто основной заказчик. Естественно и сумма перевозки которую оплачивает Основной заказчик не та, которую получает перевозчик от экспедитора. На практике в новой транспортной накладной указывается экспедитор (порой не тот у которого договор с перевозчиком, а тот у которого договор с основным клиентом) и автотранспорт и водитель. Сумма за перевозку не указывается. Основной заказчик оплачивает за перевозку экспедитору...а экспедитор не оплачивает перевозчику. Суд отказывает перевозчику на том основании, что в транспортной накладной не указаны стороны с которыми у него возникли договорные отношения, сумма за перевозку не указана, а водитель просто решил подработать - бесплатно. Заявка документом не является, и.....мошенники экспедиторы с деньгами и абсолютно безнаказанны. Что делать??? Первая инстанция суда принимает решение в пользу перевозчиков, исходя из практики. Кассация все отменяет, слепо руководствуясь транспортной накладной, которая не отражает всей цепочки перевозки, а эти мошенники продолжают работать и не платить перевозчикам...А состава преступления к сожалению нет.