Опишите ситуацию — юрист подскажет, что делать дальше.
Как правильно, в соответствии с КоАП РФ, квалифицировать действие водителя?
Здравствуйте! Произошло ДТП, водитель ТС-1 догнал на светофоре ТС-2. В результате чего пассажир в ТС-2 получил травму. В ГИБДД возбудили дело об административном правонарушении по ст. 12.24 КоАП РФ.
На мой вопрос, почему только по ст. 12.24, в действиях водителя ТС-1 усматривается еще и ч. 1 ст. 12.15 ?
Получил ответ, что за одно деяние невозможно нести административную ответственность дважды.
Считаю, что ответ сотрудника ГИБДД неверный. Никто не может нести административную ответственность дважды за одно и то же административное правонарушение.
В данном случае деяние одно, нарушение п. 9.10 ПДД, в котором усматриваются два административных правонарушения ст. 12.15 и ст. 12.24 КоАП РФ.
Как правильно, в соответствии с КоАП РФ, квалифицировать действие водителя ТС-1?
Здравствуйте. Сотрудники ГИБДД правонарушение квалифицировали правильно, но немного неточно объяснили Вам почему квалификация именно такая. Статья 12.24 является более общей нормой и применяется в случае любого из нарушений ПДД РФ, если наступили последствия в виде вреда здоровью. То есть квалификация по этой статье охватывает факт нарушения, предусмотренного ст. 12.15 КОАП. Если бы были еще более тяжкие последствия (вред здоровью или гибель), то то же деяние повлекло бы уголовную ответственность и дополнительно по КОАП РФ водителя бы не привлекали.
0
0
0
0
Андрей
Клиент, г. Пермь
Но ведь административных правонарушения два:
Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.
Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, - влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.
То есть: 12.24: Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства — а именно, в данном случае- 12.15.Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги-- влечет 12.24. Не было бы травм — была бы только 12.15. Так более понятно?
0
0
0
0
У вас похожая ситуация?
Опишите свои детали — юрист подскажет, что делать.
Добрый день Водитель работает на автопредприятии.При заправки топлива на азс по картам обнаружили недолив топлива в бак(по датчику Глонас).Обратились в данную компанию по данному факту,с азс прислали видео ,как наш водитель часть топлива льет в бак чужой машины (70 литров).и это при дальнейшей проверке не единственный факт.Все машины оборудованы датчиками глонас и датчиками топлива. Как правильно нашей компании взыскать с водителя сумму украленного топливо , Возможно ли привлечь водителя к уголовной ответственности?
, вопрос №4963651, Олег Гагарин, г. Брянск
У вас похожая ситуация?
Опишите свои детали — юрист подскажет, что делать.
Если кратко, то ситуация такая:
Наша организация предоставляет автобусным перевозчикам пассажиров онлайн сервис для продажи билетов на междугородние направления.
Перевозчики самостоятельно размещают свою информацию о рейсах и местах в системе при условии (в договоре нами), что информация достоверна и перевозчик ответственен за ее достоверность.
Случилась так, что один такой перевозчик был проверен на трассе и обнаружилось, что его автобус ехал как заказной (рейс), а билеты продал через нашу систему как регулярный (рейс). Это, безусловно, нарушение нашего с ним договора, но претензия законодательства есть и к нам, как к распространителю недостоверной информации о регулярных рейсах, что обеспечивает штраф 400 тыс. руб.
Вопрос: в нашей системе необходимо выстроить надежную юридическую базу для защиты от таких ситуаций. Требуется юрист, специализирующийся на данной тематике и готовый к длительному сотрудничеству на постоянной основе.
Для информации фрагмент протокола о нарушении:
====
10.04.2026 в 10 час. 00 мин. по адресу: 350000, г. Краснодар, ул. Орджоникидзе, 64 (место пресечения длящегося правонарушения - место нахождения структурного подразделения административного органа) было установлено, что общество с ограниченной ответственностью «ГГГГГГ» (далее - общество), в период времени, предшествующий выявлению длящегося правонарушения, а также в дальнейшем, с использованием своего интернет-сервиса «ГГГГГГ.ГГ», а также интернет-сервиса «ЮЮЮЮЮЮ» (далее - Сервисы), допускает длительное непрекращающееся распространение информации об осуществлении обществом с ограниченной ответственностью «КККККК» (ИНН --------) (далее - перевозчик) не предусмотренной законодательством Российской Федерации предпринимательской деятельности по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом по электронным билетам, реализуемым посредством Сервиса.
При этом перевозчик не является перевозчиком автобусного маршрута регулярных перевозок, то есть лицом, принявшим на себя по договору перевозки пассажира, удостоверенному билетом, обязанность перевезти пассажира в пункт назначения по маршруту и расписанию, которые определены для него в установленном порядке.
Правонарушение выявлено в соответствии с п.2 ч.1, ч.3 ст.28.1 КоАП РФ, по поступившим материалам (вх. № 23-7-619 от 08.04.2026) из ОМВД России по г. Геленджику (КУСП 6312 от 26.03.2026), содержащим достаточные данные, указывающие на наличие события административного правонарушения, предусмотренного ч.5 ст.14.1.2 КоАП РФ в действиях лица, привлекаемого к административной ответственности, выразившихся в распространении информации о несглавной псрсвоэочной деятельности.
При проверке поступивших материалов установлено, что общество посредством Сервиса продолжает распространять запрещенную информацию о нелегальной перевозочной деятельности. Посредством таких Сервисов размещено 168 объявлений с информацией о выполнении перевозок и продаже электронных билетов перевозчиком в период с 13 по 19 апреля 2026 года.
Указанные рейсы не являются перевозками пассажиров автобусами по маршрутам регулярных перевозок, открытым в установленном законом порядке и в соответствии с утвержденным расписанием, сведения о которых содержатся в публичном реестре межрегиональных маршрутов регулярных перевозок, размещенном на официальном сайте Минтранса России по адресу: https://mintrans.gov.ru/activities/214/169/170/documents, а также на официальном сайте ФБУ «Агентство автомобильного транспорта» (ФБУ «Росавтотранс») по адресу: https://220fz.rosavtotransport.ru/assets/search (далее - публичный реестр).
Обществом распространяется информация об осуществлении перевозок не по маршруту регулярной перевозки автобусом (регулярный рейс), не по заказу автобусом или легковым автомобилем (по договору фрахтования), и не легковым такси с соответствующим действительным разрешением.
Именно в целях борьбы с различными способами незаконной перевозочной деятельности, которые маскируются их организаторами под различные виды перевозок, предусмотренные законом, в Устав автомобильного транспорта (ч.2 ст.5) были внесены вступившие в силу с 01.09.2024 изменения, и введена административная ответственность по новой части 5 статьи 14.1.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Этими изменениями федеральный законодатель исключил из правового поля и запретил любые виды перевозочной деятельности, которые не отвечают строго определенным требованиям и критериям, установленным законом.
Таким образом, закон связывает виды перевозочной деятельности с наличием четко установленных критериев, позволяющих отнести такую деятельность к предусмотренному законом виду. Все иные, не отвечающие таким критериям способы осуществления перевозочной деятельности запрещены.
Следовательно, осуществление перевозок пассажиров не по автобусному маршруту регулярной перевозки, который определен для конкретного перевозчика в установленном порядке, а под видом перевозки пассажиров по заказу автобусом или легковым автомобилем, а равно под видом легкового такси, не является перевозочной деятельностью, предусмотренной законодательством Российской Федерации, и влечет ответственность по специальной норме части....
=====
, вопрос №4962637, Михаил, г. Воронеж
У вас похожая ситуация?
Опишите свои детали — юрист подскажет, что делать.
Я был лишон прав водителя в дветысячидесятом году са истечении срока наказания я права забрал поменял их сейчас пришло срок менять мне поменяли права водителя теперь надо менять права тракториста требуют справку о не лишении приезжаю в ГИБДД меня отшивают на другую неделю надо заявление писать что за заявление??? При себе иметь права водителя что за действия???
, вопрос №4960855, сергей, г. Москва
У вас похожая ситуация?
Опишите свои детали — юрист подскажет, что делать.
Сын заканчивает колледж в этом году, срок окончания обучения 30.06.2026г, отсрочка на период обучения 01.09.2022-30.06.2026г. В планах поступление в ВУЗ, естественно отсрочки не будет уже. Весенний призыв происходит 01.04.2026-15.07.2026г.
01.04.2026г была явка в военкомат (выдали в 2025г указали явиться 01.04.2026), в эту дату в военкомате сын обходит врачей ВК и они дают направление на прохождение мед.обследований в поликлинике и больнице. Соответственно по незнанию сын проходит обследование, но еще не получил заключение в поликлинике по результатам анализов.
Следующий шаг нужно отнести результаты обследований в военкомат, где они установят группу призыва ( в данный момент В была), но грозит Б-3.
И в 2025г ВК сразу выдает приглашение явиться в ВК 30.06.2026г (этот день является последним днем обучения)
Можно ли обжаловать действия военкомата, аргументируя это:
пунктом 2 статьи 22 Федерального закона «О воинской обязанности и военной службе», граждане, которым предоставлена отсрочка, не подлежат призыву и, соответственно, не должны проходить призывные мероприятия и пункт 7 Положения о призыве на военную службу граждан РФ, и утвержденного Постановлением Правительства РФ от 11.11.2006 № 663, Призывные мероприятия (в том числе медкомиссия и заседание призывной комиссии) не проводятся в отношении граждан, имеющих отсрочку от призыва.Т.е ВК должен направить на прохождение комиссии и обследований после действия отсрочки , т.е 01.07.2026 и соответственно в этот срок должны проходить обследования, но не ранее
Или это будет считаться уклонением от Статья 21.6 КоАП РФ. Уклонение от медицинского обследования.
На сколько это беспроигрышный вариант отсрочить призыв весенний? Что писать на имя военкомата?
И перенести его на осень, и спокойно поступить в ВУЗ и пойти в армию осенью, оформив академический отпуск.
, вопрос №4960043, Светлана, г. Ростов-на-Дону
У вас похожая ситуация?
Опишите свои детали — юрист подскажет, что делать.
Добрый день. 2 месяца назад я въехала в РФ по паспорту Украины, сейчас получила паспорт РФ. На данный момент у меня есть 2 паспорта РФ и Украины. Постоянно проживаю в Греции, планирую вылетать из РФ через Ереван. Если вылетать из РФ через Армению по паспорту внутреннему РФ, пр прилету в Армении показывать российский паспорт, а вылетать из Армении по паспорту Украины в Грецию. Правильны ли алгоритм действий? И второй вопрос, через год, когда я буду планировать поездку к родителям снова в РФ, также через Армению или Турцию как правильно предоставлять паспорта/загранпаспорта
, вопрос №4959329, Татьяна, г. Москва
У вас похожая ситуация?
Опишите свои детали — юрист подскажет, что делать.
Но ведь административных правонарушения два:
Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.
Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, - влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.
Почему ответственность должна быть одна?
То есть: 12.24: Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства — а именно, в данном случае- 12.15.Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги-- влечет 12.24. Не было бы травм — была бы только 12.15. Так более понятно?