Таможенное оформление грузов

Здравствуйте! Прошу дать юридическое разъяснение относительно возможности управления автомобилем без государственных регистрационных знаков в следующей ситуации. Гражданин РФ заключил с индивидуальным предпринимателем агентский договор на приобретение автомобиля в Республике Корея. Согласно условиям договора: * Агент действует от имени и за счёт принципала. * Договор купли-продажи автомобиля заключается агентом непосредственно на имя принципала. * Права и обязанности по сделкам, совершённым агентом, возникают непосредственно у принципала. * После приобретения автомобиля агент организует его доставку в Российскую Федерацию, таможенное оформление и транспортировку в Москву. * Фактическая передача автомобиля принципалу осуществляется в Москве с подписанием двустороннего акта приёма-передачи. Автомобиль ввезён на территорию Российской Федерации приблизительно за месяц до предполагаемой даты передачи. На него, при таможенной очистке оформлены электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС) и свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС). При этом автомобиль ранее не ставился на государственный учёт в Российской Федерации и не имел государственных регистрационных знаков. После подписания акта приёма-передачи принципал планирует самостоятельно перегнать автомобиль из Москвы в Санкт-Петербург для постановки на государственный учёт по месту проживания. Прошу разъяснить следующие вопросы: 1. С какого момента в описанной ситуации исчисляется установленный законом десятидневный срок для постановки транспортного средства на государственный учёт: с момента оформления ЭПТС либо с момента фактической передачи автомобиля принципалу по акту приёма-передачи? 2. Является ли подписание акта приёма-передачи по агентскому договору юридическим основанием для начала исчисления нового десятидневного срока регистрации, если право собственности на автомобиль возникло ранее? 3. Допускается ли самостоятельное управление таким автомобилем без государственных регистрационных знаков по маршруту Москва — Санкт-Петербург (в место фактической прописки собственника) непосредственно после подписания акта приёма-передачи? 4. Если управление автомобилем без регистрационных знаков в данной ситуации не допускается, какая именно административная ответственность предусмотрена? Статья 5. Какие документы необходимо иметь при себе для подтверждения законности управления автомобилем в указанных обстоятельствах? Прошу дать ответ со ссылками на конкретные положения действующего законодательства РФ

Готовлю сервис легальной трансграничной доставки лекарств пациентам в РФ. Ситуация, которую решаю: препарат, назначенный лечащим врачом, физически недоступен в России — поставки прекратились, либо на рынке остался только генерик, который пациент не переносит (характерный пример — часть препаратов для химиотерапии и противорвотных средств). Цепочка поставки: поставщик в США → партнёр в Армении (приём, таможенное оформление, отправка) → пациент в РФ. Организационно: планирую ИП в РФ (оформление кодов ОКВЭД в процессе), партнёр в Армении действует как продавец и таможенный брокер. Лицензия на медицинскую деятельность / закупку оформляется. На первом этапе я сознательно ограничиваю сервис препаратами, зарегистрированными во всех юрисдикциях, через которые проходит посылка (США, Армения, РФ) — чтобы не создавать правовых разногласий. Мой вопрос — про случай ЗА пределами этого ограничения. ОСНОВНОЙ ВОПРОС Существует ли законный механизм ввоза в РФ препарата, который не зарегистрирован в РФ (но и не запрещён, легально обращается в стране производства), для конкретного пациента по назначению врача — и может ли в такой схеме участвовать коммерческий посредник, а не только сам пациент? УТОЧНЯЮЩИЕ ВОПРОСЫ 1. Какими нормами это регулируется сегодня и какие документы служат основанием для ввоза? Насколько я понимаю, речь может идти о решении врачебной комиссии и разрешении уполномоченного органа на ввоз конкретного препарата для конкретного пациента — прошу подтвердить или поправить и назвать действующие нормы. 2. Кто может выступать ввозящим лицом: только сам пациент (или его представитель), либо также ИП / юридическое лицо, действующее в его интересах? Если посредник допустим — при каких условиях и с какой лицензией? 3. Есть ли правовая разница между тем, чтобы посредник (а) продавал пациенту препарат и (б) оказывал пациенту платную услугу по доставке препарата, приобретённого для него за рубежом? Меня интересует, меняет ли вторая конструкция требования к лицензированию и налогообложению. 4. Разрешительный порядок — на каждую поставку отдельно или возможно рамочное разрешение под пациента либо под препарат? Практические сроки получения. 5. Влияет ли на схему транзит через Армению как страну ЕАЭС — нужно ли отдельно подтверждать статус препарата в Армении, и упрощает ли (или усложняет) единый рынок ЕАЭС ситуацию по сравнению с прямым ввозом из США. 6. Отдельный случай: препарат, у которого регистрация в РФ была ОТОЗВАНА или ИСТЕКЛА, при том что на рынке остался только его генерик. Отличается ли этот случай юридически от препарата, никогда не регистрировавшегося в РФ? 7. Ответственность: как распределяется риск между посредником, назначившим врачом и пациентом при таком ввозе? Что подпадает под административную, а что под уголовную ответственность — интересуют границы, в частности квалификация по контрабанде и по обороту незарегистрированных лекарственных средств. 8. Обработка данных: заявка пациента содержит сведения о диагнозе и назначении, то есть медицинские персональные данные. Какие требования 152-ФЗ применяются к посреднику, и допустима ли передача таких сведений зарубежному партнёру (Армения) в рамках оформления поставки? ЧТО МНЕ НУЖНО В ОТВЕТЕ Прежде всего — есть ли законный путь в принципе, и если да, то какой из вариантов участия посредника наименее рискован. Ссылки на действующие нормы и, если есть, на правоприменительную практику. Если законного пути для коммерческого посредника нет — важно понимать и это однозначно, я не собираюсь строить схему на серой зоне.

Перевёл деньги мошеннику. Оплата была на 2 разные карты путём перевода средств на сумму 20 000р. и 5000р.. Оплачивал я с карты дочери, ей 7 лет. Заказывал бады с доставкой. В данный момент сделал видео всей переписки в телеграмме. Общение находится на стадии "просил докинуть доп. сумму за таможенное оформление". Как тут лучше поступить? Оформить это дело юридически с претензией и обращением в суд по возврату средств в неудовлетворении услуги? Но тогда нужны данные на кого подавать, если только не полные ФИО при отправке карты. Либо писать заявление в МВД на мошеннические действия. Как лучше здесь сделать? В данный момент, в переписке, я не прошу ни о возврате, ни о чём-либо ещё. А переписку могут удалить в любую секунду, т.к. это телеграмм. Я её скачал и сделал видео. Что тут можно сделать в данной ситуации? С чего я решил, что это мошенник? 1. Проверил фотографию человека по поиску в яндексе - там совсем разные фио. 2. Я оплатил таможню 5к, он сказал, что подорожало и теперь 10к. 3. Оплаты были на разные карты. 4. Просил снова оплату, якобы "для доставки" и уже сумма уменьшилась на 2500р. 5. Никаких треков отслеживания, никакой информации как была отправка - ничего. 6. Продал по цене себестоимости с озона. 7. Не знал, что вообще продаёт. Не разбирается ни в 1 баде. 8. Якобы отправил заказ уже через 1,5 часа после моей оплаты на аэропорт и уже потребовал за таможенные расходы. 9. Якобы пришло на следующий день уже в другую страну. 10. Низкоуровневое общение.

Российские селлеры массово получают письма от налоговой службы с требованием объяснить происхождение своего товара. С начала декабря предпринимателям приходят доначисления НДС на импорт в размере 20%, а также требование подтвердить законность ввоза и оплаты всех пошлин «Письма счастья» от ФНС стали массово приходить российским предпринимателям Российские селлеры массово получают письма от налоговой службы с требованием объяснить происхождение своего товара. С начала декабря предпринимателям приходят доначисления НДС на импорт в размере 20%. Можно как нибудь подстраховаться

Добрый день! Подала через таможенного брокера электронную декларацию. Выпуск посылки (МПО) - разрешён. Но, к сожалению, если сложности в получении МПО из-за самоуправства почты Крыма. Вопрос, возможно ли аннулировать электронную декларацию? Так как хочу заново ее подавать но уже не в электронном виде.

Здравствуйте! В мой адрес была отправлена МПО с таможенным уведомлением. Брокер подал декларацию в электронном виде и таможенный пост Симферополь Центральный одобрили выдачу посылки. В самом уведомление поставлены печати. Почтовое отделение Крыма отказывает от выдачи посылки, требуя дополнительную печать инспектора. Но инспектор таможни утверждает, что поставить свою печать не может, так как декларация была подана в электронном виде.

Здравствуйте, заказал портативный узи- сканер на Алиэкспресс, живу в Ухте, посылка дошла до почты в Сыктывкаре, требуется оформление на таможне, там сказали что нужно узнать номер тэнвд и далее много нюансов, нужна консультация

Добрый день Приобрел машину в Киргизии (я гражданин РФ) у гражданина КР (2020 год, 3 литра, 340 л.с.), завозилась официально дилером, завезена и растаможена как товар союза (по WIN номеру — в базе «Информация о таможенном оформлении легковых автомобилей, ввезенных на территории государств-членов Евразийского экономического» выпущена в свободное обращение 2021-02-27). Вопрос такой — хочу привести и растаможить для самого же себя в РФ, по идее пошлину уже платить не надо. Надо заплатить утилизационный сбор и хочется понять, согласно текущим правилам, как пройдет эта машина и под что она попадает. Какой регламент и порядок действий, а также если кто-то может сопроводить процесс — буду признателен. Один из таможенных брокеров сказал, что может пройти только как коммерческий утильсбор с доначислением (не понимаю, на каком основании).

Добрый день! Купила автомобиль в Китае через фирму. Таможенное оформление проводил брокер. Автомобиль растаможен, все пошлины оплачены, ЭПТС оформлен. Таможенная декларация подавалась в электронном виде. Согласно приказу Минфина в этом случае она не распечатывается, а просто регистрируется в базе с присвоением номера. Специально для ГИБДД брокер заверил в таможне распечатку декларации. На ней стоит штамп "копия верна", синяя печать таможни и подпись заверившего сотрудника. Однако в ГИБДД при постановке на учет сказали, что не могут принять этот документ, т.к. не могут принять копию. Вот если бы было пусть с синей неномерной печатью, но без штампа о копии, документ бы приняли. Аргумент, что у электронного документа не может быть оригинала на бумаге, что синяя печать именно заверяет копию, не помог. Отказ в связи с непредоставлением документов. Брокер говорит, что они для всех автомобилей делают такие документы, и ни у кого проблем не было. И что таможня может только верить копию, что и сделано. Подскажите, насколько правомерен отказ? Как мне поступить в сложившейся ситуации?

Здравствуйте Раздел совместно нажитого имущества В браке было приобретено 2 А/М одна машина была куплена с аукциона Владивостока,прошла таможенное оформление На регистрацию в ГАИ не ставилась,но в суде удалось доказать её покупку Бывший муж подал ещё один иск,о том,что он со своей кредитной карты оплатил её растоможку Но оценочная стоимость прислала ответ в суд,о том, что машина включала оценку с учётом растоможки Суд встал на сторону мужа и теперь я должна выплатить половину стоимости выплаченной им с кредитной карты Оплата была произведена 13.04.22 Фактически разошлись мы 25.04.22г Разведены по документам 15.11.22 г Могу ли я подать апелляцию?

Ситуация следующая. Являюсь владельцем мотоцикла harley davidson. В России 3й владелец. Растаможен в 2019 г.(ввезен из Америки). По птс гов выпуска 2009, по vin 2009, по аукциону 2009, но на наклейке (там же где и вин) стоит дата выпуска 06.08 (почитав форумы в америке указывают год выпуска в документах по дате продажи, поэтому это достаточно часто). Все таблички и вин по фото с аукциона от предыдущих владельцев одинаковые. Вопрос: может это повлиять вдальнейшем. Хотел бы оформить все официально, нужна в этом юридическая помощь.