Как вернуть деньги за автомобиль при отказе дилера в ремонте дефектов хрома?

Добрый  день!

Короткий ответ: да, такие дела реально выигрываются, но ключ к успеху — правильно квалифицировать дефект как существенный недостаток и провести независимую экспертизу, которая опровергнет версию дилера о «неправильной эксплуатации».

Здравствуйте. В вашем случае перспектива есть, и отказ дилера со ссылкой только на «неправильную эксплуатацию» или на то, что хромированные элементы якобы не входят в гарантию, еще не означает, что требования потребителя исключены. Если на автомобиль установлен гарантийный срок, то по ст. 18 Закона РФ «О защите прав потребителей» именно продавец должен доказать, что недостатки возникли после передачи автомобиля вследствие нарушения правил эксплуатации, действий третьих лиц либо иных предусмотренных законом причин. Автомобиль относится к технически сложным товарам. Поскольку дефекты обнаружены примерно через 25 дней после покупки, требование о возврате полной стоимости автомобиля возможно уже не из-за любого недостатка, а при наличии существенного недостатка либо других специальных оснований, предусмотренных ст. 18. Поэтому основной вопрос здесь будет заключаться в причине массового повреждения хромированных элементов и в том, насколько недостаток отвечает критериям существенности. Судебные дела именно по коррозии, пятнам и разрушению хромированных молдингов есть. В них исследуется, является ли дефект производственным либо возник из-за химического или иного внешнего воздействия. Есть и дела, где производственный характер дефектов хрома подтверждался, но суд не признавал такой недостаток существенным только потому, что повреждены декоративные элементы. Поэтому я бы выстраивал требования в нескольких уровнях. Основное требование можно рассматривать как возврат стоимости автомобиля, если экспертиза и обстоятельства позволяют доказать существенный недостаток. Альтернативно можно требовать соразмерного уменьшения покупной цены, безвозмездной замены поврежденных элементов либо возмещения расходов на их устранение, а при необоснованном отказе также соответствующие производные требования по Закону о защите прав потребителей. Для оценки перспектив мне нужно посмотреть договор купли-продажи, гарантийные условия Hongqi, акт обращения к дилеру, письменный отказ и полностью заключение проведенной дилером экспертизы с фотографиями и исследовательской частью. По этим документам можно понять, насколько обоснована версия о «неправильной эксплуатации», нужна ли независимая автотехническая экспертиза и какое требование выгоднее заявлять. Если пришлете эти документы в личный чат, кнопка «Общаться в чате» справа, я смогу оценить перспективу именно возврата автомобиля и определить оптимальную конструкцию претензии и иска.

Здравствуйте. Да, с такими гарантийными спорами можно работать дистанционно. По Вашему описанию основания оспаривать отказ дилера есть, но рассчитывать именно на возврат всей стоимости автомобиля можно только после оценки характера дефекта и его существенности.

Автомобиль относится к технически сложным товарам. Если недостаток обнаружен в течение первых 15 дней после передачи автомобиля, потребитель вправе требовать возврата денег или замены при любом недостатке. У Вас дефект проявился примерно на 25-й день, поэтому для возврата стоимости автомобиля уже потребуется доказать одно из специальных оснований: существенный недостаток, нарушение срока ремонта либо невозможность пользоваться автомобилем более 30 дней в году из-за неоднократных ремонтов. Это прямо предусмотрено ст. 18 Закона о защите прав потребителей.

При этом ссылка дилера на «неправильную эксплуатацию» сама по себе недостаточна. Если на автомобиль установлен гарантийный срок, именно продавец/изготовитель должен доказать, что дефект возник после передачи автомобиля вследствие нарушения Вами правил эксплуатации, действий третьих лиц либо иных обстоятельств, за которые он не отвечает. Поэтому критически важно посмотреть, какую именно экспертизу провёл дилер, какие вопросы ставились эксперту и на основании чего сделан вывод о неправильной эксплуатации.

Фраза «хром не входит в гарантию» тоже требует проверки по тексту гарантии. Простое внутреннее исключение дилера не всегда освобождает его от ответственности за производственный недостаток товара. Верховный Суд исходит из того, что существенность недостатка определяется его характером, устранимостью, стоимостью и временем устранения, повторяемостью и влиянием на использование товара.

В Вашей ситуации я бы не ограничивался спором только о замене хромированных деталей. Если повреждено около 80% хромированных элементов практически на новом автомобиле, нужно независимо установить причину: дефект покрытия/технологии производства либо действительно внешнее химическое воздействие или неправильный уход. От этого уже зависит, можно ли требовать возврата стоимости автомобиля, соразмерного уменьшения цены, замены элементов и дополнительных денежных требований.

Пришлите договор купли-продажи, гарантийные условия Hongqi, акт обращения к дилеру, его письменный отказ, заключение проведённой дилером экспертизы, фотографии повреждений и сведения о том, чем и где автомобиль обслуживался/мылся до появления пятен. После этого можно оценить перспективу и подготовить претензию с требованием, которое действительно будет обосновано доказательствами, а при необходимости — вопросы для независимой автотовароведческой/технической экспертизы.