Здравствуйте, Алексей!
Ваша ситуация как раз подпадает под классический спор о ответственности перевозчика и страховом покрытии. Ключевой момент: до момента выдачи груза именно транспортная компания отвечает за его сохранность. Это прямо следует из ст. 796 ГК РФ — перевозчик отвечает за утрату груза, если не докажет, что она произошла вследствие обстоятельств, которые он не мог предотвратить.
Теперь важное уточнение: пожар в результате атаки может заявляться ПЭК как форс-мажор. Но судебная практика идет по пути, что даже чрезвычайные события не всегда автоматически освобождают перевозчика. Суд оценивает, были ли приняты меры по сохранности груза. Если склад не был защищен должным образом, ответственность сохраняется.
Отдельно про страховку. Если в экспедиторской расписке указано, что груз застрахован, это существенно усиливает позицию. В таком случае вы вправе требовать выплату либо через ПЭК, либо напрямую через страховую, в зависимости от того, кто указан выгодоприобретателем. Это нужно внимательно проверить в документах.
Что касается отсутствия ответа 3 месяца — это уже нарушение. По аналогичным спорам суды взыскивают не только стоимость груза, но и проценты за пользование денежными средствами по ст. 395 ГК РФ.
По факту у вас сейчас есть два рабочих направления: иск к ПЭК как к перевозчику и параллельно работа со страховой. Судебная перспектива есть, особенно при наличии накладной и экспедиторской расписки.
Подскажите, в расписке указано, кто является страхователем и выгодоприобретателем — вы или отправитель? Это принципиально влияет на стратегию.
Рекомендую не затягивать и переходить к иску. Могу помочь грамотно выстроить позицию, определить надлежащего ответчика и подготовить исковое заявление с учетом судебной практики по подобным случаям.
С уважением,
Гайворонский Александр.
Если вам помог мой ответ, вы можете выразить благодарность здесь: pravoved.ru/pay/lawyer-reward/id/3833167/. Это займёт пару секунд, но позволит мне и дальше уделять время бесплатным вопросам. Спасибо за поддержку!
