Как бизнес сообщество может повлиять на ситуацию?

Здравствуйте. 

1. Что собираются запретить? К кому относится запрет? В СМИ информация о запрете установки бу и восстановленных запчастей на свое авто. Касается ли это сменных деталей для БУ автомобилей или применимо только к сборке новых авто на конвейере?

Александр

это уже не проект, это уже принятый документ. В действующей редакции  ТР ТС 018/2011 Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» прямо сказано, что

10. Запрещается изготовление транспортных средств из бывших в употреблении компонентов, за исключением транспортных средств, изготавливаемых для личного пользования.

Если Вы это имели в виду.

2. Когда вступают в силу изменения?

Александр

если я верно нашёл, то уже вступило в силу http://docs.cntd.ru/document/902320557 Есть ещё 1 проект, но судя по Вашему описанию там чуть не о том. О внесении изменений в технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011)

Запрещается изготовление транспортных средств категорий М2 и М3
посредством переделки из бывших в эксплуатации транспортных средств категорий М1 и N.
Запрещается изготовление специальных и специализированных транспортных средств посредством переделки из бывших в эксплуатации транспортных средств.».

 Это Вам вряд ли подходит.

3. Как бизнес сообщество может повлиять на ситуацию? По угрозой несколько тысяч автосервисов.

Александр

тут сказать ничего не могу. Если принято, то надо исполнять в действующей редакции.

4. Нарушается свобода выбора частного лица, ему навязывают чужую волю.

Александр

тут сказать нечего.

1. Что собираются запретить? К кому относится запрет? В СМИ информация о запрете установки бу и восстановленных запчастей на свое авто. Касается ли это сменных деталей для БУ ав.томобилей или применимо только к сборке новых авто на конвейере?

Александр

Добрый день!

Согласно Проекту Решения о внесение изменений в технический регламент Таможенного союза«О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) https://docs.eaeunion.org/pd/ru-ru/0104542/pd_04032020) в проекте говорится о запрете к  повторному использованию:

элементов рулевого управления, сидений, крепления ремней безопасности,, подушки безопасности,  вся тормозная система, каталитические нейтрализаторы и сажевые фильтры и глушители

Новые правила запрещают использование восстановленных и снятых с других машин деталей.

Это относится именно к ремонту автомобилей и автосервисы действительно попадают под удар. Под запрет также  попадают и разборки, и авторынки, где продаются восстановленные запчасти.

2. Когда вступают в силу изменения?

Александр

Публичное обсуждение поправок в техрегламент проходило на сайте Евразийского экономического союза с 21 марта до 1 июня. Сейчас обсуждение завершено и подготовлен окончательный вариант поправок,

Сейчас будет проходить ратификация национальными властями России, Белоруссии и Казахстана. 

После ратификации данные правила начнут применяться с 2021г.

3. Как бизнес сообщество может повлиять на ситуацию? По угрозой несколько тысяч автосервисов.

В данный момент  НКО «Союз автосервисов» уже написали в Минэкономразвития и Минпромторг письмо с просьбой отсрочить их принятие, чтобы внести коррективы. Решений по данному письму еще нет.

За информацией какая помощь нужна необходимо обращаться в НКО «Союз автосервисов