Добрый день.
В части досмотра ручной клади в приказе Минтранса России от 25.07.2007 N 104 «Об утверждении Правил проведения предполетного и послеполетного досмотров» указывается, что
9. Производство досмотров в аэропортах осуществляется в специальных помещениях (пунктах досмотра), оборудованных стационарными техническими средствами досмотра и системами видеонаблюдения, а также в помещениях (кабинах) для проведения личного (индивидуального) досмотра.
При этом ручной способ досмотре предполагается далеко не в каждом случае, а как отмечено в приведенном приказе
57. Ручной (контактный) метод досмотра проводится при поступлении сообщения о готовящемся захвате либо угоне воздушного судна, выполняющего конкретный рейс или следующего в определенном направлении, а также при отсутствии технических и специальных средств в пункте досмотра.
Ручной (контактный) метод проводится при досмотре:
вещей,внутреннее содержание которых нельзя определить с помощью технических и специальных средств
Исходя из данного требования, следует, что досмотр ручным способом проводится в случае указанном в приказе, в том числе при невозможности определить содержимое вещи посредством технических средств, на что указывалось и в «Федеральной системе обеспечения авиационной безопасности (Национальная программа авиационной безопасности)»
(одобрено Межведомственной комиссией по авиационной безопасности, безопасности полетов гражданской авиации и упрощению формальностей 04.04.2019)
Соответственно с этим сотрудник мог предложить Вам предоставить для досмотра определенную вещь, если причина проверки была вызвана невозможностью определить их путем досмотра с использованием технических средств.
При отказе пассажира воздушного судна от предполетного досмотра договор воздушной перевозки пассажира считается расторгнутым, на что обращено в ст. 85 ВК РФ.
