ОСАГО

Меня признали виновным в ДТП, сегодня со стороны пострадавшего мне пришел отчет независимой экспертизы, в котором указано, что стоимость ущерба составляет 640 тысяч рублей. ОСАГО покрывает 400 и 240 он хочет взыскать с меня. Я хотел бы получить консультацию по отчету, автомобиль признан тотальным, и итоговая величина средней рыночной стоимости автомобиля, как мне кажется посчитана не верно. В отчете рассматривается Nissan Almera 2017 года, без ДТП и с пробегом от 80 до 140 тысяч км. По словам эксперта который рассчитывал ущерб, пробег автомобиля не был предоставлен пострадавшей стороной и оценка произведена на основании средних значений. При запросе отчета по данному авто из ЕАИСТО, номер карты: 003491022302222 Пробег на 28.06.2023 13:09:09 составлял 264000 тысячи километров Я подозреваю, что при составлении отчета независимой экспертизы были взяты не верные стоимости автомобилей, для определения итоговой величины средней рыночной стоимости автомобиля Скажите пожалуйста, является ли важным пробег для расчета итоговой величины средней рыночной стоимости автомобиля? Также автомобиль используется в такси и имеет открытую лицензию с 08.10.2024. Имеет ли это значение? Насколько можно верить этой оценке ущерба?

В августе 2025 г. произошло ДТП, в результате которого нашему автомобилю нанесен ущерб. Выплаты по ОСАГО составили 200 тыс. руб., а ремонт по предварительным данным, будет стоить не менее 400 тыс. руб. Есть ли перспектива в судебном порядке взыскать ущерб с виновника ДТП? Каков порядок действий в этом случае? Сначала выполнить ремонт, а затем уже по факту расходов обращаться в суд?

Срок действия договора проката автомобиля. Сдал автомобиль в аренду по договору проката. Срок действия договора 1 месяц. По условиям договора: "в случае если ни одна из сторон за 3 дня до окончания срока действия договора не заявит о своем желании его расторгнуть договор пролонгируется на следующий календарный месяц. Количество пролонгаций не ограничено". Арендатор совершил на данном автомобиле ДТП по своей вине. Автомобиль не был застрахован по договору ОСАГО. По договору Арендатор самостоятельно был обязан застраховать свою ответственность по ОСАГО. Потерпевший от ДТП обратился в суд с иском о возмещении причиненного материального вреда. Суд первой инстанции взыскал причиненный ущерб с арендатора, отказав в иске к собственнику. В апелляции истец привел довод о недействительности договора проката, в связи с истечением срока действия договора. ДТП произошло в период пролонгации. В настоящий момент судебное заседание отложено. Кроме этого в судебном заседании апелляционной инстанции выяснилось, что арендатор передал автомобиль своему брату (брат также подтвердил этот факт), который и совершил ДТП, но в момент его оформления предъявил документы арендатора, который был оформлен, как виновник ДТП Вопрос: 1. На основании каких нормативных актов можно доказать, что на момент ДТП договор действовал (учитывая положения статей 627 и 642 ГК РФ)? 2. Есть ли основания ссылаться на ч.2 ст.1079 ГК РФ (противоправное завладение источником повышенной опасности) учитывая, что транспортное средство было передано арендатором третьему лицу, которое совершило ДТП? И будут ли основания ссылаться на данное законоположение в случае признания договора недействительным?

Мой родственник является виновником в ДТП. Ему пришла досудебная претензия, в которой сообщалось следующее: Пострадавший автомобиль - Lexus NX (возраст около 10 лет, машина не новая), застрахован в АО "Т-Страхование" по договору комбинированного страхования (Каско). АО "Т-Страхование" возместило своему страхователю убытки в размере 979969,64 р. Родственник застрахован по полису ОСАГО в САО "ВСК". САО "ВСК" возместило АО "Т-Страхование" убыток в размере 269800 р. АО "Т-Страхование" требуют с родственника 579969,64 р. Он пенсионер, ветеран труда и инвалид. Единственный источник дохода - пенсия, около 30000 р. Можно ли как-то уменьшить сумму, которую с него требуют АО "Т-Страхование"?

Обзор от ИИ +1 Вам выставлено регрессное требование по ДТП, потому что при оформлении полиса ОСАГО вы указали неверные сведения, а именно, что автомобиль не используется в качестве такси, хотя на самом деле он эксплуатировался в этом качестве. Страховая компания выплатила пострадавшей стороне, а теперь требует эти деньги обратно от вас, так как вы нарушили условия договора страхования. Но я не таксовал в момент ДТП , как мне быть ?

Стал виновником дтп. По ОСАГО посчитали по стоимости неоригинальных запчастей. Потерпевшая сторона обратилась к независимой экспертизе. Она посчитала по стоимости оригинальных запчастей (передние фары по 240 т.р, Toyota Corolla 2018 г/выпуска). Стоимость восстановительного ремонта по экспертизе 1,37 млн руб. Общая стоимость автомобиля до дтп 1, 67 млн. Стоимость годных остатков 360 т р. По факту стоимость восстановления не больше 400 т.р которые были оплачены по ОСАГО. Теперь с меня требуют 900 т.р + судебные расходы. Как строить свою защиту?

У меня есть фургон Fiat Ducato, он оформлен на физ лицо (на меня). Я сам ИП. В этот день за рулём ехал мой водитель. Формально он у меня нигде не оформлен, трудового договора нет. Но в ОСАГО он вписан, поэтому за руль садиться имеет право. Он ехал от поставщика ко мне на склад, вёз наши товары. По дороге его остановили сотрудники ГИБДД, начали проверять документы. Потребовали путевой лист, предрейсовый медосмотр, документы на груз и техосмотр. Этого всего не было) техосмотр просрочен В итоге они выписали штраф 2000 рублей за отсутствие техосмотра. Но ещё оформили бумаги так, что водитель оформлен на ИП, и выдали мне извещение явиться в ГИБДД. Теперь я переживаю, что могут повесить на меня штрафы как на ИП — за то, что водитель вышел на линию без путевого листа, без медосвидетельствования и т. д. А это уже не 2 тысячи, а может быть 50–100 тысяч и выше. Вопросы: 1. Какие реальные риски для меня как ИП в этой ситуации, если водитель у меня не оформлен официально? 2. Могут ли приписать мне ответственность по КоАП за отсутствие путевого листа и медосмотра? 3. Как лучше вести себя, когда я пойду в ГИБДД? Что говорить, на что ссылаться? Хочу понять, чем это может грозить и как правильно выстроить линию защиты.

Бампер машины оклеен защитной пленкой. Было ДТП, повредили мне бампер и повредили соответственно пленку. Оформили ДТП через гаи, виновник другой человек. При возмещении расходов по осаго моя страховая отказывается оплачивать пленку. Вопрос это законно? И с кого требовать возмещения за пленку со страховой или с виновника ДТП?

Унаследовал от отца ленд крузер 105 1999г.в. В 2005 г. по нему был суд по изменению номера рамы(заржавел) и крепления номера кузова(заклёпки) вынесено постановление "считать действительными" в Птс вклеили новые фото, поставили на учёт с внесёнными изменениями....при моём обращении в МРЭО Выборг Лен. обл. в 2025году выяснилось- машина продана!? и поставлена на учёт в 2015г. в другом регионе с полным! номером рамы и кузова, в другом цвете и в другом кузове!! (ленд крузер 100) и на 2025 уже выбракована. Отец ездил на своей по 2023г октябрь, есть Осаго до 2023г. Конечная задача зарегистрировать машину на меня(наследство оформлено).

Здравствуйте! Произошло ДТП в тоннеле , я виновник и этого не избегаю (хотя пока в протоколах не написано кто виноват) Опишу аварию: Я ехал со скоростью 75 км час при 60 разрешенных по правой стороне , отвлёкся на левую полосу , так как хотел перестроиться , пока пропускал машину слева, впереди возник газель , в который я и влетел без тормозного пути. Въезжая в тоннель его видно не было так как тоннель находится под небольшим поворотом , а я отвлекся именно в момент когда видимость была прямая (( выехал из поворота) Газель стояла на ремонте без выставленного знака, так же газель без Тех. осмотра и не на учете , а водитель с женой ее чинили . После моего удара их откинуло , и водитель сломал бедро со смещением! ОСАГО не было! И я сам оплатил ему расходы на стационар и оплатил операцию , так как требовались доп оборудования , так же договорился и оплачиваю хорошую реабилитацию . По началу пострадавший готов был идти на примирение , но теперь запрашивает оплатить его газель 97 года стоимость которой варьируется на авито от 120к до 350к , при этом просит купить именно за 350 000 , хотя его машина в ужасном состоянии была до этого, ну и не на ходу из за чего он и встал в тоннеле. А у меня осталось только 150 000, которые ему и предложил , а остальные в рассрочку на что он отказал . Сейчас жду следствия и квалификации , ну и суда. Вопрос, если не сможем придти к примирению возможно ли будет квалифицировать его нарушения (знак , остановка в тоннеле, неисправное тс) как обоюдную вину ? У меня машина так же получила ущерб ремонт которого оценили в конские 2 миллиона Ну и насколько смягчающим фактором является тот факт, что я не отказываюсь от оплаты , а просто уже не в состоянии финансово оплатить сразу его запросы .

Добрый день, 13.08.2025 произошло ДТП, виновник без полиса ОСАГО, автомобиль виновника принадлежит его супруге, у меня (пострадавшей) есть полис. На место были вызваны сотрудники ГИБДД, после ездила в страховую, которая отказала в выплате. Теперь намерена подавать в суд, но в постановлении указано, что отсутствует состав правонарушения, что с этим делать? Помешает ли данная формулировка составить исковое заявление и по суду взыскать компенсацию с виновника ДТП?

Я попал в дтп и как говорится собрал три машины. Машина принадлежит ООО и на ней не было ОСАГО. Управлял автомобилем на основании путевого листа. Отработал один день и ОСАГО не успели оформить. Кто в этом случае несет ответственность если виновным признали меня и выписали два штрафа, не соблюдение дистанции и отсутствие ОСАГО