Аэропорт авиакомпания

Добрый вечер.Вопрос такой,с супругом приобретали билеты Москва-Сургут 2 сентября авиакомпания Победа дата вылета 17 октября.Рейс по комерческим причинам авиакомпании отменили еще 14 сентября,нас никто не предупреждал.Как положено 17.10.2015 за два часа в 13:30 мы прибыли в аэропорт,заняли очередь на стойке,и нам сказали что нашего рейса не будет.После чего мы нашли представителя компании,нам на вопрос "почему не предупредили об отмене?Ничего вразумительно не сказала.Лишь сказали что вылет будет в 23:30.Сказали идти и ждать.Время было 13:30,до вылета 10 часов.На что я спросила,что вы можете предложить,мне нехотя ответили,если хотите сейчас мы вас покормим.Дали два ваучера и сказали что есть надо идти сейчас,т.к. позже цены другие будут.Все печати на билетах стоят о задержке рейса.Фактическое время вылета 23:45.Из-за халатности авиакомпании,мы просидели весь день в аэропорту абсолютнт чужого города.Вопрос,могу ли я написав жалобу на авиакомпанию,рассчитывать на компенсацию?Заранее спасибо.

По прилёту в другую страну мой чемодан доставили с задержкой в два дня .кроме того когда его доставили ,то он был поломан .я составила претензию на авиаперевозчика, потребовала вернуть стоимость чемодана и за моральную компенсацию,в общей сумме 30 т.р. мне пришло письмо о том что будет коменсровано лишь 1440 за ожидание и на ремонт .позже мне ответили из аэропорта,там также была составлена претензия ,на что аэропорт мне сообщил что необходимо повторно зарегистрировать претензию на сайте перевозчика ,мне выплатят компенсацию .повторная претензия была затеряна у перевозчика и потомк рассмотрена с опозданием .в повторном рассмотрении мнеисогласились доплптить всего 1000 . как добиться полного удовлетворения претензии ?

Здравствуйте! Я оказался в следующей ситуации - я купил авиабилет туда-обратно по маршруту Москва-Мюнхен, с промежутком времени между рейсами чуть более 2х недель; когда я уже был в Германии авиакомпания известила меня за 6 дней об отмене рейса без объяснения причин; были предложены мне два других рейса на замену - один на 1 день раньше, другой на 5 дней позже; Мне пришлось выбрать рейс на 5 дней позже по личным причинам. Я знаю что согласно законам РФ никаких особых компенсаций требовать нет смысла. Однако что касается европейские рейсов, то они регулируются директивой EU 261 где указано, что все рейсы в Европу и из Европы тоже попадают под действие этого регламента. Согласно этому документу авиакомпания должна мне компенсацию в размере 400евро. Правильно ли я понимаю, что независимо от того, что я гражданин РФ и авиакомпания юр.лицо РФ наши отношения все равно регулируются европейским законом если авиакомпания предоставляет услуги доставки в Европу? Или я ошибаюсь и мне компенсация может быть положена только по законам РФ? Спасибо

Здравствуйте! Я военослужащая и планирую провести основной отпуск в городе Хабаровск. Мой маршрут следования: г.Сортавала (ж/д 6 часов в пути)-Санкт-Петербург аэропорт Пулково -Москва-Хабаровск и обратно. Так как прямого рейса Санкт-Петербург -Хабаровск нет,лечу через Москву. Справку из турагентства предоставила. Прошу Вас рассчитать сколько мне положено суток на дорогу и на основе каких документо Вы руководствуетесь

Здравствуйте! Я - инвалид 3 группы, с ослабленным зрением, живу в Минске. Целесообразно ли подавать иск в суд на иностранную авиакомпанию Air Serbia за отказ в посадке, если я зарегистрировалась вовремя, по причине плохой предполетной организации (отсутствие голосовой информации о ходе регистрации, некачественное оформление посадочных талонов, путаница с номерами выходов на посадку) пришла к выходу на посадку за 15 минут до времени вылета, указанного в билете, но самолет уже отправился от терминала? Билеты бронировала и оплачивала через Интернет. С пересадкой. Первый несостоявшийся вылет был из Варшавского аэропорта. Так что пропали оба билета. На мое обращение с описанием всех подробностей происшедшего и просьбой вернуть стоимость неиспользованного билета авиакомпания ответила отказом. Если подавать, то в какой суд? Благодарю.

Будучи в командировке попал в интересную историю по поводу чего обратился в интернет-приемную Хабаровской транспортной прокуратуры (другие тоже собирались). Сообщение ушло нормально, но пока ни ответа ни привета. Не знаю даже получено ли оно: Заявление Прошу проверить компанию Хабаровские авиалинии на возможность предоставления ею услуг в сфере пассажирских авиа перевозок. 15 и 19 сентября 2015г. с целью инспекции озонометрической станции РосГидромета Николаевск-на-Амуре имел неудовольствие летать этой авиакомпанией из Хабаровска до Николаевска и обратно (копия электронного билета прилагается). Условия полета, как туда, так и обратно, просто невыносимые. Из Хабаровска рейс задержали всего на час (в наше время вылетел борт задержанный на сутки). Загрузились в самолет АН-24 №466(33/34 точно не помню). После запуска двигателей салон самолета начал заполняться дымом от выхлопа. Дым валил из всех щелей. Пассажиры устроили бунт на корабле - не хотели лететь этим самолетом. Чуть не дошло до драки с экипажем, командир с трудом растащил особо агрессивного пассажира и стюарда и убедил всех, что при старте такое иногда бывает, а после взлета дым рассеется. На просьбы хотя бы проветрить самолет перед взлетом ответа не последовало, стюард заперся у себя в отсеке. Во время разгона и взлета некоторые пассажиры бегали по салону, пытаясь покинуть эту "газовую камеру". После взлета стюард с трудом выбрался из своего отсека - дверь заклинило. Полчаса летели как в тумане некоторые с масками на лицах, дышать было нечем. С последних рядов начало салона было практически не видно. Все в дыму. На то, что людям могло быть плохо от угара, экипажу было наплевать. Экипаж "пилотов-садистов" устроил в салоне маленький "Освенцим". У них же в кабине дыма не было. Жаль не снял на видео. Свидетелей случившегося целый самолет. Обратный рейс - погода отличная, люди сидят в аэропорту вторые сутки, самолетов нет. Некоторые пассажиры, отчаявшись дождаться самолет, пытались добраться до Хабаровска на такси (в три раза дешевле и надежнее хоть и ехать десять часов). Через какое то время из Хабаровска прислали дополнительный Л-410 но он взял на борт только 18 человек, оставшихся с позапрошлых суток. Наш рейс задержали "всего" на 14 часов. На самолет в Южно-Сахалинск я "благополучно" опоздал. Связь в аэропорту так же не работала. По телефонам, которые дали мне диспетчера, связаться с представителями авиакомпании для выяснения обстановки было невозможно (даже по сотовым телефонам те были либо недоступны либо просто бросали трубку в том числе и Сергеев Константин Владимирович 89242085687). Свидетелей случившегося два самолета. Билет же от Хабаровска до Николаевска стоит всего на тысячу рублей дешевле чем билет от Владивостока до Санкт-Петербурга. При такой цене самолеты должны быть в отличном состоянии и летать точно по расписанию, особенно в хорошую погоду, а не разваливаться на ходу. Хотел проконсультироваться: какие действия я должен предпринять далее, чтобы дать делу ход?

1 Если у меня в игре неправильные или устаревшие гос границы и я допустим создал сервер, будет ли это считаться демонстрацией принадлежности территории с моей стороны, если у того кто подключился демонстрируется то что у него установлено ? Если даже мне в авиасимуляторе удастся изменить Крым на российский и я создам сервер, но у того кто подключится к серверу будет все так как у него в симуляторе, т.е. может быть в составе Украины. С точки зрения права я демонстрирую карту и гос принадлежность территории или тот, кто подключился к серверу, демонстрирует сам себе в своем симуляторе? https://pravoved.ru/question/780246/ 2 также если создам сервер для игры на тему Второй мировой и выберу карту для игры. к серверу подключатся другие игроки при этом в карте может быть нацистка символика текстуры которой есть у каждого в файлах кто установил игру. Будет ли это считаться демонстрацией с моей стороны? Меня беспокоят законы: об ответственности за призывы к нарушению территориальной целостности и запрете демонстрации нацисткой символики.