Авто определение

Был куплен автомобиль 4г назад, новый из салона. С 30.000км пробега началась ломаться деталь в двигателе звездочка шестерни или(муфта vtc в простонародье). С периодичностью в 6.000км её три раза меняли(она не подлежит ремонту). Четвертый раз её чинить отказывались, мне пришлось писать заявления в до судебном порядке о расторжение ДКП, таких было три. После третьего заявления меня пригласили в сервисный центр ОД провести независимую экспертизу, которая установила что деталь в порядке(менять её не надо) я уехал обтекая. Спустя пару недель пришло время очередного ТО я поехал к другому ОД, который при диагностики установил что данная деталь сломана и порекомендовал её к замене, я конечно согласился на ремонт. В это же время я подал Иск в суд на расторжение ДКП по данной проблеме, была назначена судебная экспертиза. Дело приостановили в связи с занятостью эксперта, в это время деталь сломалась еще раз и была заменена в 5й раз. Тут как на зло освобождается эксперт и не может дать заключения по вопросам, так как данная деталь в порядке(дело снова приостановили). Дождавшись очередной поломки, деталь была демонтирована и отдана эксперту. Заключение эксперта(коротко): Производственный - недостаток(дефект), заложенный на этапе конструирования возникший по причине, связанной с несовершенством или нарушением установленного процесса изготовления и приведший к нарушению его исправности или работоспособности. Поскольку данный узел(муфта(шестерня)VTC) автомобиля Хонда в процессе эксплуатации не обслуживается, и владельцем автомобиля не может быть определено техническое состояние при эксплуатации автомобиля(только после проявления ее неисправностей), то данную неисправность можно охарактеризовать как производственную. Мы уже прошли две инстанции городской суд и мособлсуд. В обоих, в иске отказали в связи с тем, что существенного недостатка нет. Производственный недостаток, не является существенным. Так же я воспользовался одним из своим прав (пункт 4, части 1, статьи 18 ЗОЗПП РФ) и произвели ремонт своего автомобиля(5 раз). На данный момент эта деталь неисправна и есть рекомендация от ОД к её замене. Так же мне ОД предлагает починить её за бесплатно(автомобиль уже не на гарантии), так как vin код моего автомобиля попадает в список отзывных автомобилей. Как выйти из ситуации с (пункт 4, части 1, статьи 18 ЗОЗПП РФ), на что обратить внимание, есть ли смысл продолжать или стоит только обжаловать гос.пошлину и забыть? P.S Прочитал этот вопрос, очень схож с моей ситуацией: http://pravoved.ru/question/338018/ Ссылки на: Исковое(черновой вариант, оригинал может отличаться): http://yadi.sk/d/y3vwEcxmHrPDT Заключение эксперта: http://yadi.sk/d/7yQCzNZFHrPpS Решение гор суда: http://yadi.sk/d/9DQr1YqiKugEE Апелляционная жалоба: http://yadi.sk/d/4VgtkFBdL9mcQ Мособлсуд: в иске сегодня отказал.

Здравствуйте, уважаемые специалисты в сфере юристпруденции. Может быть, вопрос уже назойливый для вас, но, прошу прощения, он меня беспокоит уже давно; я перерыл кучу форумов, открыл кучу вебстраниц, а в результате прихожу к выводу, что: понятие "Управление транспортным средством - это ..." ЧТО ? Я не смог найти конкретного определения этому понятию. Но в ПДД есть несколько пунктов, использующих это словосочетание: "Управление транспортным средством", с продолжением, типа: "не имея на это...", или, н. п.: (на что мне бы самому хотелось найти ответ и определиться) "в состоянии..." Исходя из этого, ПРОШУ ВАС, либо, растолковать языком закона понятие "Управление транспортным средством", т. е., какие действия лица, находящегося внутри его (законно собственного, конечно) автомобиля, соответствуют понятию "Управление транспортным средством", либо дать мне понять, что этот термин (конкретизирую: только понятие: "УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ", и всё) не определён в официальных документах на территории РФ как термин, которым можно монупулировать, н. п. в судебных разбирательствах. __Спасибо__ Станислав. Тверь.

я,столкнулся с такой ситуацией:виновник я,но яне согласен с суммой ущерба предьявленной мне .я на суде первой инстанции запросил судебную экспертизу и представление аварийных деталей с представлением авто(определение суда).Но истец не представил авто и аварийные детали .Более того в документах был факт завышения цен при оценке в пользу истца.Что выявилось при обращении в дилерскую компанию по месту проживания истца .Цены завышены на общую сумму в 50тыс рублей и отдельно на одну деталь около 10 тыс рублей.Я считаю сговор между ними .Обращался в полицию ,но ответа не дождался .А в суде проиграл ,не смог доказать т.е не примимают во внимание мои доказательства

У меня знакомый, зарегистрированный индивидуальным предпринимателем, занял большую сумму денег под залог имеющегося у него на праве собственности автомобиля на строительство своего кафе. Мы заключили договор займа, указав в нем, что он берет взаймы под залог автомобиля. Долг предприниматель вовремя не вернул, хотя прошло уже около года с наступления срока возврата, и строительство кафе все еще не закончил. Деньги с него требовать бесполезно, он очень многим должен. Я хочу обратиться в суд с требованием об обращении взыскания на автомобиль в счет погашения долга. Но затрудняюсь с определением размера государственной пошлины, которую нужно будет заплатить. Спор ведь возник по поводу денег из договора займа, но я не требую уже возврата денег, а требую передать мне автомобиль в уплату долга. По каким правилам мне нужно рассчитать размер государственной пошлины?