Все это — онлайн, с заботой о вас и по отличным ценам.
Деятельность такси
Добрый день! Хочу открыть свой таксопарк.
Имеется ООО и автомобили взятые в лизинг со всеми разрешениями. Также хочу заключить договор о предоставлении диспетчерских услуг с ведущими диспетчерскими службами такими как яндекс, геттакси.
С работниками которые будут в штате все понятно.
А вот как быть с водителями которые захотят работать на процентах, скажем 50 на 50?
Еще также хочу предоставлять авто в аренду с предоставлением заказов от тех же диспетчерских(яндекс и гет). Как это все правильно оформить и с каких сумм платить налоги, ведь если я сдаю авто в аренду мне платится определенная сумма скажем 1500 рублей в день и все, а водитель может наездить на 10000 через эти диспетчерские и получается от лица моей компании так как договор о предоставлении диспетчерских услуг заключен с моим ООО.
Заранее благодарен.
Здравствуйте, Иван!
А вот как быть с водителями которые захотят работать на процентах, скажем 50 на 50?
Иван
Заключаете агентский договор согласно ст.1005 ГК РФ с водителем (принципалом), по которому вы (агент) будете подыскивать для него заказы, а он будет оплачивать вам агентское вознаграждение в размере 50% от цены поездки.
Как это все правильно оформить и с каких сумм платить налоги
Иван
А у вас какой режим налогообложения?
Вообще налог платиться с дохода, то что наездит водитель за минусом вашего агентского вознаграждения это исключительно его доход, а агентское вознаграждение — ваш доход.
Сформулируйте конкретно ваш вопрос, в чем сложности, можно будет ответить более полно.
Желаю удачи!
Мне не понятно следующее диспетчерская служба выставляет мне акт сверки взаиморасчетов например на сумму 1 млн. рублей которые наездил водитель на арендованной у меня машине.
Иван
а по факту я с него получил всего 50 тысяч. Как мне все это правильно оформить и от какой суммы потом придется платить налог.
Иван
Вы платите налог с ваших 50 тыр.
Здравствуйте.
Гражданский кодекс РФ.
Статья 31. Заключение договора фрахтования легкового такси для перевозки пассажиров и багажа
1. Перевозка пассажиров и багажа легковым такси осуществляется на основании публичного договора фрахтования, заключенного в устной форме.
2. Договор фрахтования легкового такси для перевозки пассажиров и багажа заключается фрахтователем с водителем легкового такси, действующим от имени и по поручению фрахтовщика или, если водитель является индивидуальным предпринимателем, от собственного имени. Права и обязанности по такому договору возникают непосредственно у фрахтовщика.
3. Договор фрахтования легкового такси для перевозки пассажиров и багажа может быть заключен посредством принятия к выполнению фрахтовщиком заказа фрахтователя. Порядок заключения такого договора устанавливается правилами перевозок пассажиров.
4. Фрахтовщик вправе отказать в предоставлении легкового такси для перевозки пассажиров и багажа в случае, если предлагаемый фрахтователем маршрут или поведение фрахтователя может создавать угрозу безопасности водителя.
5. Фрахтовщик обязан выдать фрахтователю квитанцию в форме бланка строгой отчетности или кассовый чек, подтверждающие оплату стоимости пользования легковым такси.
Оплата производится в соответствии с Постановление Правительства РФ от 14.02.2009 N 112 «Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом»
п. 110. Плата за пользование легковым такси, предоставленным для перевозки пассажиров и багажа, определяется независимо от фактического пробега легкового такси и фактического времени пользования им (в виде фиксированной платы) либо на основании установленных тарифов, исходя из фактического расстояния перевозки и (или) фактического времени пользования легковым такси, определенными в соответствии с показаниями таксометра, которым в этом случае оборудуется легковое такси.
п. 111. Фрахтовщик выдает фрахтователю кассовый чек или квитанцию в форме бланка строгой отчетности, подтверждающие оплату пользования легковым такси. Указанная квитанция должна содержать обязательные реквизиты, которые представлены в приложении N 5. В квитанции на оплату пользования легковым такси допускается размещение дополнительных реквизитов, учитывающих особые условия осуществления перевозок пассажиров и багажа легковыми такси.
Здравствуйте Иван.
Вы по договору аренды будете получать арендные платежи, которые будут облагаться налогом. Сколько будет зарабатывать арендатор, это забота арендатора. Важно составить хороший договор, где подробно расписать все «правила игры». 50 на 50 не совсем понятная схема отношений. Действительно, нужна ли она?
Добрый вечер! Проанализировав рынок такая схема достаточно востребована у водителей. и как быть все таки с этим актом от диспетчерской, а еще возможны безналичные платежи которые соответственно сначала будут переводится на мой рас. счет а я должен буду отдать эти деньги водителям.
Заранее благодарен за ответ.
Здравствуйте!
Как это все правильно оформить и с каких сумм платить налоги, ведь если я сдаю авто в аренду мне платится определенная сумма скажем 1500 рублей в день и все, а водитель может наездить на 10000 через эти диспетчерские и получается от лица моей компании так как договор о предоставлении диспетчерских услуг заключен с моим ООО.
Иван
Начну с аренды.
В соответствие со ст. 642 ГК РФ
По договору аренды транспортного средства без экипажа арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению им и его технической эксплуатации.
Согласно стст. 644 — 646, 648 ГК РФ арендатор оплачивает текущий и капитальный ремонт, несет расходы по страхованию и эксплуатации (топливо и прочие расходники), ответственность за вред несет также он.
Следуя ст. 625 ГК РФ,
К отдельным видам договора аренды и договорам аренды отдельных видов имущества (прокат, аренда транспортных средств, аренда зданий и сооружений, аренда предприятий, финансовая аренда) положения, предусмотренные настоящим параграфом (то есть общие правила об аренде — мое примечание), применяются, если иное не установлено правилами настоящего Кодекса об этих договорах.
К аренде транспортных средств применяется общее правило аренды, предусмотренное ст. 606 ГК РФ:
Плоды, продукция и доходы, полученные арендатором в результате использования арендованного имущества в соответствии с договором, являются его собственностью.
Таким образом, сдав авто в аренду, Вы получаете только арендную плату и платите с нее УСН. Все, что заработал водитель — его доход, с которого он платит свой налог.
На этом с арендой можно остановиться — пусть водитель самостоятельно решает вопросы с клиентами, но можно поступить и так: диспетчеры заключают договор услуг с Вами, по которому Вы платите диспетчеру процент, а Вы заключаете агентский договор с таксистом, по которому он платит процент Вам.
Суть агентского будет в следующем. Таксист — принципал поручает Вам как агенту от своего имени (агента) и за счет принципала совершать действия и заключать сделки, направленные на поиск клиентов. Такими сделками будут договоры услуг с диспетчерами.
Вам в конце месяца, например, диспетчер выставляет акт с указанием 1000 поездок в месяц на сумму 1 млн. р. с указанием своего вознаграждения, а Вы выставляете такой же акт таксисту, и он платит агентское вознаграждение уже Вам.
Если водитель захочет 50/50. Тогда с ним агентский договор следует заключать другой. В такой ситуации агентом будет уже сам таксист. Учитывая, что предметом договора возмездного оказания услуг является только информация, потребляемая в процессе ее передачи, договор услуг не подходит. А вот агентский — в самый раз, потому что предметом агентского являются действия по заключению сделок. Сделками в таком случае будут договоры фрахтования, заключаемые водителем с клиентами. По агентскому договору Вы будете передавать водителю диспетчерскую информацию (диспетчеры будут передавать).
Вместе с тем, опять же в таком варианте оформления понадобится передать такому водителю Ваше авто по договору аренды, чтобы он за него отвечал.
По большому счету, второй вариант вероятно будет Вам убыточнее, потому как Ваши 50 % могут не окупить услуг диспетчера, чья информация будет обходиться водителю бесплатно. Впрочем, выводы можно делать только на основании экономического расчета.
Дополню, разрешение на оказание услуг такси («лицензию») должен иметь тот, что оказывает эти услуги, потому как в соответствие с п. 1.4 ст. 9 закона от 21.04.2011 N 69-ФЗ
1.4. В соответствии с разрешением перевозчик имеет право на заключение договора фрахтования легкового такси только на территории субъекта Российской Федерации, уполномоченный орган которого выдал такое разрешение
То есть тот, кто заключает договор фрахтования с пассажиром, тот и должен иметь разрешение.
Поэтому использование разрешения на услуги такси, выданное лизингодателю, в Вашей деятельности невозможно.
Его получает либо водитель ИП, предоставив в уполномоченный орган договор аренды Вашего авто, с которым после Вы заключите агентский договор, либо Ваше ООО, предоставив договор лизинга, но по гражданско-правовому договору водителя уже не привлечь по такому разрешению — только по трудовому.
диспетчерская служба выставляет мне акт сверки взаиморасчетов например на сумму 1 млн. рублей которые наездил водитель на арендованной у меня машине. а по факту я с него получил всего 50 тысяч
Иван
Добрый день, Иван. Вот та сумма, которую выставляет Вам диспетчерская, она носит справочный характер и используется для расчета вознаграждения службы как агента, но не может считаться Вашим доходом. Доход поступает к Вам в кассу или на расчетный счет. При этом если в каких-то случаях Вы выступаете агентом, то Вашим доходом является лишь агентское вознаграждение.
Добрый день. Иван.
В части тех водителей, которых Вы просто подключаете к агрегаторам под % наиболее оптимальный вариант — заключение агентского договора с водителями (ст. 1005 ГК РФ), сейчас по такой схеме работают уже все партнеры агрегаторов Яндекс такси/Убер/Гетт, кто разобрался в наиболее оптимальной схеме работы партнера агрегаторов такси.
С водителями Вы заключаете договор как с физ. лицами, для работы с ними по агентскому договору регистрировать им ИП не требуется.
Самое главное для работы с водителями — это грамотно составленный агентский договор, который позволит Вам:
1. Платить налог только с суммы Вашего агентского вознаграждения и не платить налог с денег водителей, которые поступают к Вам на счет и которые Вы потом перечисляете водителям.
2. Не платить налоги и взносы за водителей при перечислении им денежных средств, то есть не являться налоговым агентом водителей.
Отмечу, что есть 3 формы заключения агентского договора:
1. Водитель приезжает к Вам в офис и там подписывает агентский договор — здесь думаю все понятно. В договоре прописывается, что Вы агент и прописывается Ваше вознаграждение.
2. Договор можно заключить путем обмена сканами, если к примеру подключаете водителей с других городов. То есть Вы высылаете скан подписанного Вами договора, водитель его распечатывает, подписывает со своей стороны и направляет обратно Вам. В этом случае в договоре прописывается, что он заключается путем обмена сканами.
3. Договор-оферта. Этот способ сейчас набирает наибольшую популярность среди партнеров Убер/Яндекс такси/Гетт — Вы размещаете у себя на сайте договор-оферту, в нем прописаны все условия сотрудничества. Далее когда водитель регистрируется у Вас на сайте, то он там ставит отметку о согласии с условиями оферты и с момента регистрации договор между Вами считается заключенным.
От себя добавлю, что все партнеры указанных агрегаторов, кто уже разобрался в наиболее оптимальной и безопасной схеме работы, работают по агентскому договору и никто не платит налоги за водителей, при этом все спокойно отчитываются перед налоговой и никаких вопросов от налоговой не возникает, налог все платят только со своего вознаграждения.
Я лично писал несколько запросов в различные местные налоговые разных регионов и по этому вопросу всегда ответ был один — налоги Вы платите только с суммы своего агентского вознаграждения, налоги за водителей не платите. (они сами должны подать 3 НДФЛ и оплатить налог 13% с дохода, но это уже Вас не касается).
Есть конечно и случаи доначисления налогов партнерам со стороны налоговой, в 2017 году наиболее распространенные случаи доначисления — это перечисление денег водителям не с р/с, а путем вывода сначала себе на карту, а уже потом перевод со своей карты денег водителям (налоговая говорит раз вывели себе на карту — значит это все доход ИП), а также перевод денег не самому водителю, а третьему лицу (по просьбе водителя — жене/родственнику и т.д., например, когда у водителя заблокированы счета по долгам) без наличия соответствующего заявления со стороны водителя о переводе денег по его просьбе третьему лицу, правда и в этих случаях можно отбиться, если грамотно сформировать позицию и все перечисления водителям действительно имели место.
То есть Вам главное, чтобы у Вас была грамотно выстроена схема документооборота и перечисления денег водителям, все документы были в порядке и соответствовали закону и тогда в этой части никаких проблем у Вас не будет.
Отмечу также, что Вам нужны будут следующие коды ОКВЭД:
1) 49.32
Деятельность такси
Эта группировка также включает:
— аренду легковых автомобилей с водителем
2) 62.09
Деятельность, связанная с использованием вычислительной техники и информационных технологий, прочая
Эта группировка включает:
— прочие информационные технологии, связанные с работой на компьютере, не включенные в другие группировки, в том числе: предоставление услуг по восстановлению компьютера после сбоя, установку (настройку) персональных компьютеров, установку программного обеспечения
Эта группировка не включает:
— установку специализированных цифровых и аналоговых компьютеров, см. 33.20;
— разработку компьютерного программного обеспечения, см. 62.01;
— консультирование в области компьютерных систем, см. 62.02;
— управление компьютерными техническими средствами, см. 62.03;
— обработку данных и хостинг, см. 63.11
Дополню, что вопрос Ваш не первый, рекомендую также ознакомиться с ответами юристов за следующие похожие вопросы:
https://pravoved.ru/question/1437133/
https://pravoved.ru/question/1541299/
https://pravoved.ru/question/1403123/
https://pravoved.ru/question/1291770/
https://pravoved.ru/question/1512606/
Если что-то останется непонятным более подробную устную или письменную консультацию по наиболее оптимальной схеме работы с Яндекс такси/Убер/Гетт, а также все необходимые документы с примерами из практики (в том числе примеры налоговых документов, ответов налоговых на запросы партнеров агрегаторов такси) Вы всегда можете получить обратившись ко мне в чат (кнопка «общаться в чате» возле фотографии аккаунта).
С Уважением,
Васильев Дмитрий.
1. Обращаю внимание, что с сентября 2018 г. действует специальное предложение для партнеров Яндекс.Такси, Гетт, Ситимобил и иных агрегаторов, всю подробную информацию Вы можете получить у меня в чате (кнопка «общаться в чате» возле фотографии аккаунта).
2. Также в рамках специального предложения обратившись в чат АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНО ЛЮБОЙ может получить помимо указанного выше:
2.1. Информацию о ТОП 5 рисков деятельности партнеров Яндекс.Такси, Гетт, Ситимобил и иных агрегаторов.
2.2. Бесплатную первичную консультацию по имеющимся лично у Вас вопросам, в том числе по вопросам взаимодействия с налоговой и банками (если Вам пришел запрос по 115-ФЗ), типичных ошибках во взаимодействии с налоговой и банками и рисках при подобных ошибках.
2.3. Правовое обоснование работы по агентской схеме в письменное виде (как в части уплаты налогов только со своего агентского вознаграждения даже при УСН 6%, так и в части того, что Вы не должны платить НДФЛ за водителей, а также по иным вопросам) со ссылками на положения налогового кодекса, официальные разъяснения практических органов и с конкретными примерами из моей личной практики.
2.4. Бесплатную первичную консультацию по оптимизации и упрощению документооборота, в том числе построению электронного документооборота через договор-оферту на сайте без необходимости подписывать какие-либо документы в бумажном виде с правовым обоснованием почему это абсолютно законно и с разъяснением ряда обязательных требований к электронному документообороту, про которые большинство забывает, что часто приводит к негативным последствиям в отношениях с налоговой.
2.5. Бесплатную первичную консультацию по вопросу о том, как происходит процесс отчетности в налоговую, какие допускаются типичные ошибки и как их избежать, почему некоторым партнерам налоговая доначисляет налоги в то время как другие годами успешно отчитываются в налоговую без каких-либо проблем.
2.6. Бесплатную общую информацию о том почему многим партнерам банки блокируют счета по 115-ФЗ, причем часто это происходит повторно и после открытия счета в другом банке, как этого избежать, типичные ошибки в отношениях с банками.
3. Также дополнительно обратившись в чат Вы можете (обсуждается индивидуально):
3.1. Получить информацию о том как перестать переплачивать на банковских комиссиях и делать официальные выплаты с символическими комиссиями, про что часто умалчивают в банках.
3.2. Получить информацию о том как работать с нерезидентами.
3.3. Получить помощь по бухгалтерским вопросам деятельности партнера Яндекс.Такси, Гетт, Ситимобил и иных агрегаторов от квалифицированного бухгалтера, имеющего большой опыт в сопровождении партнеров агрегаторов такси.
3.4. Получить помощь разработчика для настройки Вашего сайта или разработке нового полноценного сайта в соответствии со всеми требованиями для электронного документооборота партнера Яндекс.Такси, Гетт, Ситимобил и иных агрегаторов для успешной последующей сдачи отчетности в налоговую.
3.5. Получить информацию о том как выстраивать деятельность если Вы занимаетесь не подключением водителей на их авто, а у Вас есть свои авто и водители работают на Ваших авто по договорам аренды, какие в данном случае риски и как их минимизировать.
3.6. Как решать вопрос с лицензиями, путевыми листами, кассой и т.п.
ВНИМАНИЕ!!!
За период с октября 2018 г. по январь 2019 г. моей командой были направлены запросы в налоговые по всей России по вопросу работы партнеров агрегаторов такси, а именно были поставлены вопросы о правомочности:
1. Работы партнера агрегаторов по моему агентскому договору.
2. Оплаты налогов только с суммы своей комиссии (в том числе при УСН 6%).
3. Вопрос о том, должны ли партнеры платить НДФЛ за водителей.
4. Вопрос правомочности работы партнера с водителями просто как с физическими лицами (то есть с учетом того, что водители не ИП и не самозанятые).
Все запросы были сделаны относительно деятельности партнеров Яндекс.Такси, а именно я в запросе приложил ссылки на все 3 договора, которые Вы заключаете с ООО Яндекс.Такси и выдержки из своего агентского договора, по которому работают более 300 моих клиентов – партнеров Яндекс такси, Гетт, Убер, Ситимобил, Wheely (всего я работаю в сфере сопровождения партнеров агрегаторов такси с 2015 г.).
По итогу направления запросов на ЯНВАРЬ-ФЕВРАЛЬ 2019 г. нами получено уже порядка 60-70 (!!!!!) ответов (и их число постепенно растет, ответы продолжают приходить) из налоговых со всей страны, В ТОМ ЧИСЛЕ ИЗ г. МОСКВЫ (есть ответы из 10 Московских налоговых), г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГА (есть ответы из 5 Питерских налоговых), ряда городов МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ, г. НОВОСИБИРСКА, г. НИЖНЕГО НОВГОРОДА, г. ВОЛГОГРАДА, г. САМАРЫ, г. ПЕРМИ, г. КРАСНОДАРА, г. СОЧИ, г. РОСТОВА-НА-ДОНУ, г. ЧЕЛЯБИНСКА, г. КРАСНОЯРСКА, г. ВЛАДИВОСТОКА, г. ХАБАРОВСКА, г. КИРОВА, г. ЯРОСЛАВЛЯ, г. УФЫ, г. АРХАНГЕЛЬСКА, г. МУРМАНСКА, г. ПСКОВА, г. ЧЕБОКСАРЫ, г. ОРЛА, г. ВЛАДИМИРА, г. ГЕЛЕНДЖИКА, г. НОВОРОССИЙСКА, г. УЛЬЯНОВСКА, г. КАЛУГИ, г. ОРЕНБУРГА, г. СМОЛЕНСКА, г. ЭЛИСТЫ, а также из многих других городов и районов России.
Во всех ответах налоговые последовательно и непротиворечиво подтверждают следующее:
1. При работе по 3-м договорам с ООО Яндекс.Такси при заключении с водителем моего агентского договора Вы не платите налоги с денег, перечисляемых водителям. Налоги платите только с суммы своей комиссии.
2. При заключении с водителем моего агентского договора Вы не платите НДФЛ за водителей.
3. С водителями Вы имеете право работать просто как физ. лицами.
Все ответы есть в оригинале со всеми номерами, датами, наименованиями налоговых органов, подписями ответственного инспектора (поэтому можно все ответы использовать в общении с Вашей налоговой и банком).
Внимание! Все запросы сделаны исключительно по моему агентскому договору, при использовании «кривых», некорретных, непроверенных договоров ссылаться на ответы при общении с налоговой или банками не получится. Наличие ответов не освобождает от необходимости работать по правильной схеме и не освобождает от строгого соблюдения всех требований (а их не мало) в части ведения как бумажного, так и электронного документооборота.
Также если у Вас есть свои автомобили, то схема работы у Вас немного другая и есть ряд ключевых дополнительных требований, которые обязательно нужно соблюдать.
ОБРАЩАЮ ВАШЕ ВНИМАНИЕ (!!!), ЧТО В РАМКАХ СПЕЦИАЛЬНОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ ДЛЯ ПАРТНЕРОВ АГРЕГАТОРОВ КАЖДЫЙ ОБРАТИВШИЙ КО МНЕ В ЧАТ НАЧИНАЯ С ЯНВАРЯ 2019 г. (КНОПКА «ОБЩАТЬСЯ В ЧАТЕ» ВОЗЛЕ ФОТОГРАФИИ АККАУНТА) МОЖЕТ ПОЛУЧИТЬ АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНО ВСЕ УКАЗАННЫЕ 60-70 ОТВЕТОВ НАЛОГОВЫХ СО ВСЕЙ СТРАНЫ В ВИДЕ ОРИГИНАЛОВ СО ВСЕМИ НОМЕРАМИ, ДАТАМИ, ИНФОРМАЦИЕЙ ОБ ОТВЕТСТВЕННОМ ЛИЦЕ НАЛОГОВЫХ ОРГАНОВ.
Так я и написал что часть авто будет сдано в аренду. Только заказы они в диспетчерских будут получать от моего имени. А мне платить только за аренду и возможно какой то процент от заказов. Мне не понятно следующее диспетчерская служба выставляет мне акт сверки взаиморасчетов например на сумму 1 млн. рублей которые наездил водитель на арендованной у меня машине.
а по факту я с него получил всего 50 тысяч. Как мне все это правильно оформить и от какой суммы потом придется платить налог.
Так таксист заключает договор с диспетчерами, а Вы платите с прибыли которые получили с таксиста, а таксист уже сам расчитывается с диспетчером