Ремонт авто по КАСКО

Добрый день! Купил б/у авто у дилера(GL), сдав свою машину(i40) в трейдин. Авто от дилера стоило 2 350 000, с учетом трейдин - дилер забрал мою за 850(при рыночной цене в 1100) и свою оформил за 2 200 000(сделал скидку). Авто от дилера оказалось с существенным дефектом по двигателю, примерный ремонт стоит около 1 300 000р. Прошло 3 дня с момента покупки. ДКП оформлялись отдельно и есть договор о зачете суммы с дкп i40 в трейдин в стоимость GL. Сейчас i40 выставили в объявлении за 1 300 000. Можно ли вернуть авто сданный в трейдин с учетом существенного недостатка в приобретенном авто?

Здравствуйте! Вопрос по автомобильному праву, хочу вернуть авто дилеру из-за 4 фактических неисправностей АКПП. Вопрос такой: по срокам ремонта я не прохожу, в моем случае только существенный дефект, либо повторная неисправность. На данный момент авто обездвиженно, от экспертизы дилера я отказалась (точнее дилер сам решил что я от неё отказалась) Нет доверия, буду проводить свою экспертизу в стороннем официальном сервисе. 1) был ремонт вариатора у дилера 60.000 км 2) поломка 74’397 км. - дилер открывает заказ-наряд на проверку качества, далее выдает акт проверки качества, а далее проводит скрытый ремонт. (я ремонт не просила) просто взяли залезли в АКПП и сделали ремонт, без моего согласия (без выдачи документов, говорят ремонта не было). 3) течь масла на 74.422 км. 4) полностью умер вариатор 96.000 км. стоит у дилера сломанная и опечатанная. Мне нужно найти существенный один недостаток или мне нужны несколько одинаковых дефектов, или несколько разных? На что сделать акцент эксперту

Купил ДВС на авто, он сломался через день, поломка серьезная но так как это бу двигатель решил сам произвести кап ремонт. Сейчас ремонт подходит к концу, а продавец до сих пор не выслал не каких документов на двс, переносит сроки под разными поводами, якобы он продавец, владелец другой гражданин. Что дальше делать?