Как грамотно передать электромобиль на ремонт по ОСАГО и избежать повреждений?
ОСАГО Возмещение убытков с ВСК, далее если потребуется иск виновнику.
Добрый день!
Попал в ДТП, оформили Европротокол на бумаге.
29.10 - подал документы в ВСК через личный кабинет ВСК.
30.10 - мне позвонили ВСК и предложили осмотр.
02.11 - осмотр, я указал в акте что не согласен с объемом повреждений и прошу провести НЭ.
03.11 - мне по телефону предложили заключить соглашение на выплату порядка 20 т.р. или предоставить автомобиль на дополнительный осмотр в СТОА, я настоял на НЭ и предложил обратиться ко мне письменно.
Поскольку я не знал, что у меня есть скрытые повреждения на момент обращения в страховую я изначально указал, что хочу "выплату", позже я обнаружил признаки скрытых повреждений, заломы на внутренней металлической панели части кузова заднего подкрылка (сам подкрылок пластиковый, а панел на которой он держится металлическая). И соответственно написал несколько заявлений в ВСК.
02.11 - Заявление о смене формы страхового возмещения с денежной выплаты на восстановительный ремонт
02.11 - Заявление о несогласии с объёмом повреждений и проведении дополнительного осмотра
03.11 - Заявление о необходимости направить в мой адрес детализированную калькуляцию
10.11 - мне присылают в личный кабинет, на эл. почту Направление на ремонт.
Вопрос :
1. Выкладываю документы - нужен анализ документов, все ли правильно страховая выдала и правильно указала в них. С юридической точки зрения.
2. Выбор стратегии возмещения, сейчас ориентируюсь на Возмещение убытков с ВСК, далее если потребуется иск виновнику. На текущий момент я так понимаю это наиболее применимая стратегия, поскольку мне либо отремонтируют авто, либо выплатят по методике ЦБ с износом, а далее возмещение с виновника.
3. Выдано направление на ремонт. Ранее был печальный опыт с другим авто, мне в ходе ремонта его повредили, сделали некачественный ремонт (к сожалению в тот момент не хватило сил судиться). С чем тогда столкнулся, с неправильно выданным направлением, без печати, поэтому СТОА не хотели принимать авто. Далее СТОА не выдавала акт приемки и заказ наряд. Убеждали подписать согласие на б/у запчасти и увеличение сроков. В итоге за 30 дней сделали авто и выдали со сколами, перегретым лаком и плохой полировкой, в салоне не прикрученные панели, мовиль везде.
Сейчас я такого не хочу и поэтому хочу сделать все грамотно, чтобы машину не повредили. Автомобиль является электромобилем с высоковольтной батарей, ее легко повредить разрядом и низкими температурами, СТОА врят ли имеет зарядник и диагностические инструменты для ВВБ, тем более допуск работы с ВВБ. Нагревать ВВБ в камере покраски нельзя, нужен демонтаж ВВБ.
Опасаясь за это следует ли ехать на СТОА для дефектовки, врят ли они сразу примут авто.
Как подстраховаться если они не будут никак фиксировать факт моей дефектовки?
Требовать ли документы о квалификации? Либо указать в акте, что диагностики ВВБ не производилась?
4. Не заморачиваться и нанять юриста? Ранее обращался к юристу, отдал денег, а фин уп указал, что претензия к фин упу составлена без указания точных данных, ссылок на законы и по факту не отражает картину. В итоге отказал. Не доверяю юристам из г.Томска. И я так полагаю договор будет стоить порядка 20 т.р.,а результата может и не быть и надежнее самому провести процесс?
5. НЭ по методике ЦБ можно не делать сделает Фин уп или суд? НЭ по рынку делать после страховой? Правильно?
Сейчас более широко интересует именно момент передачи авто на СТОА, поскольку выдали направление.
- Уведомление о полученном заявлении ~.pdf
- Уведомление о достаточности докуме~.pdf
- Уведомление о подтверждении даты пр~.pdf
- Направление на СТО.pdf
- 1_02 11 2026_Заявление о смене формы страхово~.pdf
- 2_02 11 2026_Заявление о несогласии с объёмом ~.pdf
- 3_03 11 2026_Заявление о необходимости направ~.pdf
- 11790018_IMG9715JPG_0A9DBFE4-313.jpg
- 11790018_IMG9713JPG_AB0CC41D-6FB.jpg
- 11790018_IMG9634JPG_00151A50-081.jpg
- STOA_VSK.pdf
Пока еще не предоставлял.
Пока со стороны страховой компаний нарушений не усматривается. В силу ст. 12 ФЗ «Об ОСАГО» Вам обязаны были выдать направление на ремонт на СТОА в течении 20 дней с момента обращения с заявления в страховую компанию.
Установленный срок при Вашей хронологии событий со стороны страховой компании соблюден. Единственное на, что стоит обратить внимание — это соблюдение требований к удаленности СТОА от места жительства или места ДТП.
В силу закона максимальное расстояние не должно быть более 50 км. от места жительства или места ДТП (по Вашему усмотрению).
При несоблюдении требований к удаленности — у Вас есть право на замену ремонта денежной выплатой. Сумма в таком случае рассчитывается без учета износа на заменяемые запасные части. Но в любом случае она не может быть более 100 000 рублей.
С Вашей стороны, есть один неучтенный недостаток в поданном заявлении на замену денежной выплаты на ремонт.
Вы не указали на согласие при необходимости произвести доплату за ремонт.
Отсутствие такого заявления может повлиять на то, что при затягивании срока ремонта суд сможет снизить взыскания.
В ближайшее время Вам нужно:
— предоставить автомобиль на СТОА. Автомобиль передаете по акту, чтобы зафиксировать дату приема. С указанной даты начинает исчисляться срок ремонта
— дополнительно направить в страховую заявление о том, что согласны при необходимости произвести доплату.