Что делать, если покупатель требует возврат денег за поврежденный при перевозке мотор?

Приветствую Вас!!! Артём, Вам необходимо обеспечить максимальный объем доказательств того, что товар находился в надлежащем состоянии на момент отгрузки, а повреждение возникло впоследствии по вине третьей стороны (перевозчика или покупателя при приемке). Необходимо активно опираться на положения договора и нормы действующего законодательства. На данном этапе рекомендую Вам необходимо детально изучить договор, так как это главный документ… У вас есть фото и видео с момента отправки, это плюс. Внимательно проанализируйте материалы… кроме того, по закону покупатель при приёмке груза от перевозчика обязан осмотреть его и незамедлительно письменно уведомить продавца, если есть несоответствия. Если клиент принял груз без замечаний в транспортных документах, а потом спустя время заявил о повреждении — это серьёзный аргумент в Вашу пользу… Не игнорируйте претензию и ответьте в установленный срок (в вашем случае 10 дней). В ответе изложите свою позицию указав, что на момент передачи груза перевозчику дефектов не было (сошлитесь на фото/видео), сошлитесь на условия договора о переходе риска, отметьте, что покупатель принял груз без замечаний, а значит, не зафиксировал нарушение сразу.  Предложите вариант решения… например, не полный возврат, а соразмерное уменьшение цены (если часть мотора цела и может быть использована) или организация экспертизы для установления причины повреждения.  Чётко обозначьте, что требование о компенсации транспортных расходов (туда-обратно) без доказанной Вашей вины необоснованно. Поскольку груз повредили в процессе перевозки, имеет смысл параллельно проверить, можно ли предъявить регрессное требование к «Деловым линиям». Согласно  ст. 796 ГК РФ Перевозчик несёт ответственность за сохранность груза с момента принятия до выдачи получателю. Если докажете, что повреждение произошло по вине перевозчика (нарушение правил крепления, падение при перевалке), Вы сможете взыскать с него свои убытки… Ну и если диалог не сложится, то в суде или арбитраже, скорее всего, назначат экспертизу с целью установления характера повреждения (механическое воздействие, нарушение условий перевозки и так далее), момент возникновения дефекта, Есть ли связь между повреждением и действиями продавца, перевозчика или покупателя. 

Вам посоветовала бы обратиться за консультацией к юристу, специализирующемуся на спорах в сфере логистики и купли-продажи, который поможет сформировать эффективную стратегию защиты, провести правовую экспертизу договора и подготовить необходимый пакет документов. Желаю успешного разрешения данного вопроса. 

Хорошего Вам дня!!!!

Артём, здравствуйте. Требование ООО не означает, что Вы обязаны сразу вернуть всю цену и транспортные расходы. Но одной ссылки на отправку исправного мотора тоже недостаточно. Нужно установить, когда возникли повреждения и в какой момент по Вашему договору риск перешёл к покупателю.

Это сделка между ИП и ООО. Закон о защите прав потребителей к покупке ООО не применяется, поэтому установленный покупателем срок «10 дней» сам по себе не создаёт обязанности вернуть деньги по потребительским правилам. Проверьте срок ответа в договоре и ответьте на претензию письменно, не оставляя её без реакции.

По статьям 458–459 ГК РФ имеет значение, обязались ли Вы доставить мотор покупателю либо только передать его перевозчику. Если по договору Вы отвечали за доставку до покупателя, сама сдача исправного груза транспортной компании не всегда освобождает Вас от требований ООО. Если риск уже перешёл к покупателю, а повреждение возникло позднее, это существенно для Вашей защиты. Отдельно оценивается надлежащая упаковка.

Запросите фотографии повреждений и упаковки, документы приёмки на терминале, дату обнаружения дефектов и сведения о перевозке до СТО. Сохраните исходные фото и видео отгрузки, накладную, документы об упаковке и переписку. Приёмка без замечаний важна, но не исключает скрытых повреждений автоматически. До совместного осмотра предложите сохранить мотор и упаковку, не устанавливать и не ремонтировать его.

Условие о гарантии «после установки и 21 день» не отменяет обязанности передать товар надлежащего качества. По статье 476 ГК РФ распределение обязанности доказывать причину недостатков зависит, в частности, от применимости гарантии. Полный возврат по статье 475 ГК РФ связан с существенным нарушением требований к качеству; не любое повреждение автоматически даёт такое право.

В ответе предложите совместный осмотр, а при споре — исследование специалистом причин и времени повреждения. Параллельно письменно уведомите «Деловые линии» и запросите фиксацию повреждения. Требования к перевозчику и транспортные расходы оцениваются отдельно: нужны документы, подтверждение ответственности и размер убытков.

Если хотите, можем продолжить общение здесь — помогу разобрать договор и подготовить обоснованный ответ на претензию.

Здравствуйте. По описанной ситуации возвращать сейчас всю стоимость двигателя и транспортные расходы я бы не рекомендовал. Поскольку продавец — ИП, а покупатель — ООО, Закон о защите прав потребителей здесь не применяется; спор регулируется ГК РФ и условиями Вашего договора.

Ключевой вопрос — в какой момент двигатель получил повреждения. Если Вы передали его «Деловым Линиям» без указанных дефектов, а покупатель обнаружил повреждения уже после получения груза на терминале, перевозки его на своё СТО и снятия упаковки, он должен доказать, что повреждение существовало до передачи товара либо возникло по причинам, за которые отвечаете Вы. По ст. 513 ГК РФ покупатель обязан осмотреть полученный товар, проверить его качество и незамедлительно уведомить поставщика о недостатках; при получении через транспортную организацию — принять груз с соблюдением транспортных правил.

Особенно важно, составлялся ли при получении в “Деловых Линиях” акт о повреждении груза и были ли замечания к упаковке. Обстоятельства повреждения при перевозке фиксируются актами и отметками в транспортных документах. Если груз на терминале был принят без замечаний, а дефекты зафиксированы только позднее на стороннем СТО, это существенно осложняет покупателю доказывание того, что повреждение имелось именно на момент передачи ему двигателя.

Ваши фото и видео перед отправкой обязательно сохраните в оригинале с датами и метаданными. Даже если они показывают двигатель не со всех сторон, это уже доказательство его состояния перед передачей перевозчику. Нужно также запросить у «Деловых Линий» транспортную накладную, сведения о состоянии груза при приёмке и выдаче, возможные акты и, желательно, сохранение видеозаписей с терминалов.

Отдельно нужно смотреть договор. По ст. 458–459 ГК РФ момент перехода риска повреждения зависит от согласованного способа доставки. Если Ваша обязанность была исполнена передачей двигателя перевозчику, риск случайного повреждения мог перейти покупателю уже в этот момент. Если же по договору Вы обязались именно доставить двигатель покупателю, ситуация будет иной.

Что касается требования о полном возврате денег, оно также не возникает автоматически при любом повреждении. По ст. 475 и 518 ГК РФ отказ от договора и возврат всей стоимости допускаются, в частности, при существенном нарушении требований к качеству; при обычном устранимом недостатке предусмотрены иные требования. Требование компенсировать перевозку туда и обратно тоже возможно только при доказанном нарушении с Вашей стороны и причинной связи с такими расходами.

Условие договора о гарантии «с момента установки + 21 день» здесь само по себе спор не решает: покупатель заявляет не эксплуатационную неисправность после установки, а механическое повреждение, которое якобы уже имелось при получении. Поэтому главное — установить источник повреждения. По ст. 476 ГК РФ распределение бремени доказывания также зависит от того, действует ли на спорный недостаток предоставленная Вами гарантия.

Сейчас нужно в срок, указанный в их претензии, дать мотивированный письменный ответ, но долг и свою вину не признавать. Запросите у покупателя фотографии двигателя и упаковки непосредственно в момент получения, акт «Деловых Линий», документы о выдаче груза, видео распаковки, заключение СТО о характере и причине повреждений и предложите сохранить двигатель без ремонта/разборки до совместного осмотра или независимой экспертизы.

Если пришлёте мне договор с ООО, их претензию и транспортные документы «Деловых Линий», я смогу определить, на ком по договору лежал риск перевозки, и подготовить мотивированный ответ на претензию с отказом в возврате денег либо с требованием сначала провести совместный осмотр/экспертизу.