Здравствуйте, Дарья!
Такая схема в принципе возможна, но одного названия «аренда транспортного средства с экипажем» недостаточно. По ст. 632 ГК РФ завод должен действительно получать автобетоносмесители во временное владение и пользование, а Ваш ИП — предоставлять экипаж и обеспечивать управление и техническую эксплуатацию. При этом водители остаются работниками Вашего ИП, но по коммерческому использованию машин выполняют распоряжения арендатора — завода.
Если же фактически Ваш ИП продолжит получать заявки «забрать бетон — отвезти по адресу», отвечать именно за доставку груза, а расчеты будут строиться как за отдельные рейсы/тоннаж, договор могут оценивать по его реальному содержанию как перевозку, несмотря на название. С 1 сентября 2026 года при договоре автомобильной перевозки транспортная накладная по общему правилу формируется в электронной форме.
Есть еще важный нюанс: нужно посмотреть договоры самого бетонного завода с покупателями. Если доставка включена в цену бетона и отдельной перевозки нет — это одна модель. Если стоимость доставки выделена отдельно, договор поставки может содержать элементы перевозки, и вопрос ЭТрН возникает уже независимо от того, как назван договор завода с Вашим ИП.
При аренде с экипажем путевые листы при этом все равно оформляет арендодатель, то есть Ваш ИП. Это прямо предусмотрено ст. 6 Устава автомобильного транспорта.
Поэтому я бы не использовал готовый шаблон. Здесь лучше сначала посмотреть действующий договор завода с клиентами и предполагаемый порядок работы машин, а затем под эту фактическую модель составлять договор аренды с экипажем.
***
Закон — это инструмент. Задача юриста не просто назвать норму, а помочь человеку понять, как ею воспользоваться. Если после ответа Вам стало понятнее, что делать дальше, — значит, он выполнил свою задачу.
