Здравствуйте Екатерина. Да, в этой ситуации учет расходов возможен.
Дополню коллегу следующим. Основные налоговые риски для продавца автомобиля на УСН связаны не с самим фактом продажи, а с оформлением и ценой.
При занижении цены, особенно при продаже взаимозависимому лицу или выводе актива, инспекция вправе скорректировать базу и доначислить налог по УСН (а при уплате НДС – и НДС) исходя из рыночной стоимости, а также пени и штрафы 20% (40% при умысле). Сделка может быть переквалифицирована по ст. 54.1 НК РФ как безвозмездная передача или выплата дивидендов, с доначислением налогов и отказом в расходах при отсутствии деловой цели; рисковыми признаками служат цена значительно ниже рыночной, продажа единственного актива, сделка сразу после получения по отступному, покупатель – связанное лицо.
Возможны споры о порядке учёта расходов при УСН – инспекция может трактовать автомобиль как основное средство, а не товар, оспаривать момент признания расходов при некорректных документах по отступному (отсутствие чёткой суммы долга, акта), что грозит отказом в расходах и доначислением налога.
Для плательщиков НДС с 2026 года добавляются риски неправильного определения базы, неотражения НДС в счетах-фактурах и расхождений с декларацией, при этом передача имущества в качестве отступного облагается НДС у должника, а не у кредитора.
Также возможны претензии по НДФЛ, если продавец – ИП или автомобиль уходит физлицу по заниженной цене – это могут расценить как экономическую выгоду или выплату дохода в натуральной форме.
Для минимизации рисков следует устанавливать рыночную или обоснованную цену (с оценкой, анализом аналогов), оформлять договор, акт приёма-передачи и платёжные документы, чётко прописывать в соглашении об отступном сумму погашаемого долга и иметь акт с характеристиками, закрепить в учётной политике учёт такого имущества как товара (счёт 41), а также избегать схем вывода активов, особенно через продажу единственного актива связанному лицу.