Здравствуйте, Александр!
Я изучил Вашу ситуацию. Лицензия не нужна, если Вы оказываете исключительно санитарно-транспортные (социальные) услуги по перевозке маломобильных граждан. Но при малейшей ошибке в документах проверяющие органы могут квалифицировать бизнес как медицинскую эвакуацию, что грозит крупными штрафами.
Приведенное в обсуждении разделение услуг верно, но на практике возникает важнейший нюанс. Если в Вашем договоре, рекламе или на сайте прозвучат слова «больной», «пациент» или «медицинское такси», прокуратура и Роспотребнадзор квалифицируют это как безлицензионную медицинскую деятельность по части 2 статьи 14.1 КоАП РФ.
Чтобы решить проблему и обезопасить бизнес, я советую начать со следующего:
1. Проверьте ПТС и СТС. В них должна стоять отметка о переоборудовании в санитарный транспорт. Если пассажирских мест более 8, потребуется лицензия Ространснадзора на пассажирские перевозки. Если меньше — она не нужна.
2. Уберите из машин любые медицинские приборы и лекарства. В штате экипажа должны быть только санитары-грузчики, а не медики. Наличие дефибриллятора или капельницы проверяющие сразу расценят как медицинскую деятельность.
3. Оформите правильный шаблон договора, назвав его договором санитарно-транспортного обслуживания маломобильных граждан. Привлекайте водителей исключительно со статусом ИП или самозанятых. Строго исключите из текстов договоров ГПХ графики дежурств, термины «зарплата», «должность» и «рабочее время».
Учитывайте и сопутствующие фискальные риски. Если договоры ГПХ будут содержать признаки регулярности, подчинения внутреннему трудовому распорядку или фиксированную оплату, налоговая служба при проверке переквалифицирует эти соглашения в трудовые с доначислением НДФЛ и страховых взносов с пенями.
Александр, чтобы запустить бизнес безопасно и избежать штрафов, важно действовать быстро. Пришлите мне в чат проект Вашего договора или технические характеристики автомобилей — я в течение ближайшего рабочего дня проведу их экспресс-аудит, а за один-два рабочих дня разработаю безопасный договор и регламенты для экипажей. Напишите мне в чат для начала работы.
Если вы оказываете исключительно транспортную услугу по доставке маломобильных граждан из точки А в точку Б, лицензия на медицинскую деятельность не требуется.
Если вы планируете перевозить тяжелых больных, которым в пути может потребоваться медицинское сопровождение (кислород, капельницы, реанимационные действия), это классифицируется как «медицинская эвакуация» (часть медицинской деятельности).
Согласно Положению о лицензировании медицинской деятельности (Постановление Правительства РФ № 852), Индивидуальный предприниматель (ИП) может получить медицинскую лицензию только в том случае, если сам ИП имеет профильное медицинское образование (высшее или среднее специальное) и стаж работы по специальности от 3 до 5 лет.
Если у вас (как у физического лица — владельца ИП) нет медицинского образования, получить медицинскую лицензию на ИП вы не сможете. В этом случае вам придется открывать ООО (Общество с ограниченной ответственностью), где вы сможете нанять генерального директора или главного врача с профильным образованием и стажем.
Для более подробной консультации и анализа документов, по данному вопросу, Вы можете обратиться в личный чат: pravoved.ru/lawyer/2521605/
За уже данный ответ можете отблагодарить по ссылке ниже любой суммой
pravoved.ru/lawyer/2521605/
С уважением, Анна.