Добри вечер я заключили кантралирвт 2 раз паложнли вплта

Добрый день, заключил контракт с врожденным пороком сердца 1-2 степень аортальной недостаточности, трёх створчатый АК, 1 степень митральной недостаточности, звонил на горячую линию служба по контракту описал свою ситуацию с сердцем после чтог мне сказали подождать 5 минут для уточнения и в итоге мне сказали что можно подписывать контракт типо не чего страшного, во время призывной комиссии мне дали бумагу на подписании о том что я подтверждаю что у меня нет храничиских заболеваний на что я сказал что у меня ВПС и предоставил результаты УЗИ сердца и сказал что на горячей линии мне сказали что можно подписывать контракт на что мне сказали раз тебе сказали что можно тогда подписывай я подписал, в ходе призывной комиссии терапевт попросила предоставить ей справку с места жительства что я не стою на Д учёте с сердцем у терапевта, я ее сделал и предоставил терапевту призывной комиссии на что он ответила тогда хорошо иди служи, через две недели отправили на тренировочный полигон на территорию ДНР где через 3 недели случился не понятный приступ сердца, меня отвезли в госпиталь где сделали УЗИ сердца где мне поставили заключение: тенденция к расширению полости ЛП, концентрическая гипертрофия миокарда ЛЖ, минимальная недостаточность клапана лёгочной артерии, фиброз створок АК и стенок аорты, аортальноя недостаточность 3 степени, уплотнения створок МК, митральная недостаточность 1 степени, недостаточность трикуспидального клапана 1 степени, сократительная способность снижена. После чего отправили обратно на полигон где я ходил в наряды на посты на протяжении 3 месяцев после чего меня поставили неофициально на должность начальника пункта боепитания ( главный за комнатой хранения оружия и боеприпасов ) на неофициальной должности простоял 6 месяцев после чего мне сказали что я должен написать рапорт на отправку на ппд и прохождение ВВК для установки категории годности, после написания рапорта меня отправили на охрану штаба где я пробыл ещё 1 месяц после чего отправили обратно на полигон и уже от туда на ппд, в ппд нач мед отправил меня в госпиталь к терапевту он назначил мне ЭКГ, УЗИ сердца, ХОЛТЕР и СМАД, результаты УЗИ: Фиброзные изменения створок АК, лёгкий аортальный стеноз, регургитация на АК 3 степени, митрального клапана 1 степени, трикуспидального клапана 1 степени, пульмонального клапана 1 степени. Категорию годности пока не поставили жду результатов роторного УЗИ, подскажите пожалуйста чего мне вообще ждать и что со мной будет за то что подписал контракт с ВПС

Здравствуйте, 25 марта обратилась к официальному дилеру Лада по автомобилю лада веста нг 23 года, которое находится на гарантии (дилер предоставляет гарантию 3 года или 100 000 км, на момент обращения пробег был менее 24 000 км.). В момент записи на сервис в автомобиле горел чек, сильно троил и вибрировал двигатель, в день приема авто 25.03.26 чек не горел, но вибрации хоть и менее сильные чем были в момент ошибки и странный звук работы присутствовал, дилер сказал, что они открывают заказ наряд на диагностику только на коммерческой основе, если будет подтверждена какая-либо неисправность связанная с качеством комплектующих, то они переделают заказ-наряд на гарантийный. Проведя диагностику по их словам они ничего не обнаружили, оставили машину до следующего дня, чтобы запустить двигатель на холодную. На следующий день, 26.03.26, мне позвонили с дилерского центра и сказали, что да есть неисправность, и нужно доставать форсунки на проверку стоимость 6000 руб., я согласилась, в итоге проверки, мне сказали, что форсунки неисправны в следствии использования некачественного топлива, в свою очередь я заправлялась всегда на одной и той же заправке Татнефть 95 бензином (паспорта качества в дни заправок, я запросила). Результаты проверки форсунок на стенде дилер не предоставил и не предоставляет по сей день (не совсем понятно есть ли они вообще, была ли проверка). С их стороны случай признан не гарантийным, я уточнила, какие форсунки они ставят, и купила такие же в официальном магазине Лада-деталь (они были там в 2 раза дешевле, чем у дилера). Мне заменили форсунки, я оплатила 9200 руб. за диагностику 2000 руб., разбор и сборку топливной рампы 6000 руб, а так же 1200 за расходные материалы в виде колечек для новых форсунок. После чего автомобиль я забрала. Далее была неделю в отъезде, и первый день эксплуатации автомобиля был 05.04.26, запуск прошел нормально, но 06.04.26 появились все те же неисправности, что и были до первого обращения к дилеру( единственное в первый раз постоянная ошибка в диагностике отображалась по первому цилиндру, а в этот раз по второму цилиндру), в итоге я позвонила, записалась на 15.04 (ближайшая дата записи была 14.04, но у меня не было возможности в этот день к ним приехать), в итоге мне опять открыли коммерческий заказ-наряд (я не хотела подписывать, но другой мне сказали не откроют, тк форсунки я предоставила в прошлый раз им сама, а не купила у них), во время диагностики я присутствовала, была записать о неисправности, которая высвечивалась 06.04.26, а так же в о время диагностики были выявлены множественные пропуски воспламенения во всех цилиндрах, проверили катушки, давление топлива, также выпуск воздуха из форсунок (это не знаю как точно называется), во время проверки свечей, одну из них проверить не удалось (свечу 3 цилиндра), тк она не держала давление на стенде (я обратилась в магазин где покупала свечи, они сообщили такое может быть из-за того что свечу уронили или перетянули) тут тоже момент, проверяли ли свечи в прошлый раз, так как в первое мое обращение мне никто ничего не сообщал. Далее я попросила проверить верхний датчик кислорода, в его проверке мне отказали, сказали что они не могут его никак проверить, и вообще при его снятии может сорвать резьбу. Датчик кислорода не проверяли, сказали что это его обычная работа! А с учётом всех моих замечаний по автомобилю, это похоже на неисправность датчика кислорода, это троение двигателя, пропуск зажигания, потеря мощности при ускорении, вибрации. После проверки несмотря на имеющиеся явные проблемы, диагностика не выявила неисправности на автомобиле, мне предложили опять разобрать рампу и достать форсунки (тут мастер сказал, что они это сделают за свой счёт), вчера 16.04.26 мне сообщили, что проверили форсунки и они не доливают, тк они не оригинальные (это мне сказал директор салона), далее в разговоре с мастером мне сообщили, что форсунки на стенде работают как надо, но в автомобиле они не доливают, тк форсунки плохие, на что я им сказала, что они сами в разговоре 26.03.26 сказали, что эти форсунки хорошие и они сами устанавливают данную марку, поэтому я купила именно их (разговор у меня записан в телефоне). В итоге я сказала, чтобы они собирали машину, и я её заберу, тк они ссылаются на несуществующую проблему и не хотят искать неисправность авто, так же я считаю, что они оказали мне услуги не в полном объеме, что в первом моем обращении, что сейчас, моя проблема не решена, и оплачивать заказ-наряд на диагностику я не собираюсь, тк это их ошибка и некачественное и неполное оказание услуг. Подскажите, что мне делать, как вести себя правильно, так как сегодня вечером поеду забирать машину от дилера и точно будет конфликт.

Вечер добрый! Проехал рамку 8и9 км в час пришло 2 штрафа, работодатель предлагает ,решить А сам и Б подаёт на меня в суд, у меня подписан договор аренды авто на какой срок не знаю, но с 01042026 приняли официально.27.03.2026 проезд под рамкой 7 раз подскажите что делать? Груз вез не для себя