Добрый день.
Вы абсолютно правы: деятельность так называемых «частных» автоинструкторов, предлагающих первичное обучение вождению для получения водительского удостоверения вне рамок лицензированных автошкол, является незаконной. Первичное профессиональное обучение водителей относится к лицензируемой образовательной деятельности, что прямо установлено пунктом 1 статьи 91 Федерального закона от 29.12.2012 № 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации». Кроме того, обучать вождению может только «педагогический работник организации, осуществляющей образовательную деятельность», как указано в пункте 1.2 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090. Педагогический работник, согласно статье 2, пункту 21 ФЗ № 273-ФЗ, должен состоять в трудовых отношениях с лицензированной организацией. Судебная практика подтверждает это: например, Постановление Арбитражного суда Московского округа от 25.02.2021 № Ф05-1815/2021 по делу № А40-149635/2020 указывает на необходимость лицензирования, а Определение Верховного Суда РФ от 28.06.2018 № 305-АД18-8098 по делу № А40-179374/2017 косвенно подтверждает требование к статусу обучающего лица.
Деятельность по обучению вождению без лицензии, особенно систематическая и приносящая доход, квалифицируется как незаконное осуществление предпринимательской деятельности. За это предусмотрена административная ответственность по части 2 статьи 14.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП РФ). В случаях, когда деятельность не связана с извлечением прибыли, но требует лицензии, применяется часть 1 статьи 19.20 КоАП РФ. Примером привлечения к ответственности за подобную деятельность служит Постановление Московского городского суда от 26.04.2018 по делу № 4а-1691/2018. Важно понимать, что это касается именно первичного обучения; восстановление навыков для лиц, уже имеющих права, не является лицензируемой образовательной деятельностью.
Для борьбы с этим явлением необходимо действовать системно. Прежде всего, соберите доказательства: сделайте скриншоты объявлений на Авито, зафиксируйте переписку или записи разговоров, подтверждающие предложение именно первичного обучения. Затем направьте официальную жалобу в службу поддержки Авито, ссылаясь на нарушение законодательства РФ. После этого подавайте мотивированные жалобы в надзорные органы.
Основными инстанциями для обращения являются Рособрнадзор, который осуществляет федеральный государственный надзор в сфере образования (пункт 5.1.2 Положения о Федеральной службе по надзору в сфере образования и науки, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 28.07.2018 № 885), и Прокуратура РФ, осуществляющая общий надзор за соблюдением законов (статья 10 Федерального закона от 17.01.1992 № 2202-1 «О прокуратуре Российской Федерации»). Также можно обратиться в ГИБДД по вопросам безопасности дорожного движения и в Федеральную антимонопольную службу (ФАС), если объявления содержат ложную рекламу (Федеральный закон от 13.03.2006 № 38-ФЗ «О рекламе»). Коллективные обращения от нескольких автошкол или ассоциаций, согласно статье 8 Федерального закона от 02.05.2006 № 59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации», как правило, имеют больший вес и способствуют более оперативному реагированию.
Правилами Авито запрещено размещение объявлений, которые могут быть направлены на нарушение применимого законодательства.
Поэтому, нарушением правил, установленных Авито будет, если в объявление «частного автоинструктора» используются термины и определения из ПДД указывающие, что автоинсруктор является лицом «обучающим вождению» либо обучение вождению будет проводится на дорогах.
При этом нет нарушения, если из объявления «частного автоинсруктора» следует, что первоначальные навыки вождению будет проходить на закрытых площадках либо автодромах.
При наличие оснований, о них писал выше.
Направьте жалобу в Авито о нарушении «частным авторинсруктором» установленных на сервисе Правил.
Укажите в жалобе, что при производстве, размещении и распространении рекламы должны соблюдаться требования законодательства РФ, в том числе в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.