Договора присоединения, Пользователь несет риск угона, гибели, повреждения Автомобиля, его составных частей

Здравствуйте, хочу приобрести автомобиль из Киргизии по агентскому договору поставке, в автосалоне уточнили что утильсбор будет списан на меня напрямую, все остальные пункты по растоможке авто и его оплате они берут на себя, какие риски могут быть при данной сделке и при эксплуатации авто в дальнейшем (доначислениях)

01.04.2026г мой знакомый угнал у меня автомобиль зарегистрированный на меня. Я написал заявление об угоне , угонщика в этот же день поймали. Над угонщиком я сжалился и написал отказ от заявления. Следствие возбудило на угонщика ст.264 и мой автомобиль поместили на арест площадку как вещественное доказательство. С 1 по 15 апреля автомобиль находился на арест стоянке не опечатанных соответственно за этот период времени придеться платить мне, автомобиль опечатали только тогда когда я наседал на следствие и требовал опечатать его . 28.04.2026г мною было написано прошение о выдаче мне автомобиля как законному владельцу , срок рассмотрения данного прощения 30 дней и этот срок уже вышел. Я и угонщик являемся военнослужащими соответственно дело ведёт военно следственный комитет, на мои звонки в следствие мне каждый день говорят ждите и не дают ответа по выдаче моего автомобиля мне. Как я могу воздействовать на бездействие следственных органов? Как мне забрать свой автомобиль? Я являюсь по сути потерпевшим и мне не отдают мою собственность! Как мне привлечь к ответственности сотрудников которые во время не опечатали мой автомобиль?

Добрый день. Нужна консультация по покупке и эксплуатации автомобиля с регистрацией Беларуси или Кыргызстана на территории РФ. У меня есть паспорт РФ и паспорт Кыргызстана. Хочу понять, как законно купить автомобиль за пределами РФ, поставить его на учет в Беларуси или Кыргызстане и использовать в Москве. Прошу рассмотреть два основных сценария. ⸻ 1. Покупка автомобиля в Кыргызстане Я покупаю автомобиль в Кыргызстане, оформляю его на себя как физическое лицо, ставлю на кыргызский учет, получаю кыргызские номера и далее ввозу автомобиль в Россию для эксплуатации в Москве. Вопросы: 1. В каком статусе такой автомобиль будет находиться в России: временный ввоз на срок до 1 года или перемещение автомобиля внутри ЕАЭС? 2. Имеет ли значение, что у меня есть одновременно паспорт РФ и паспорт Кыргызстана? Какой статус будет учитывать таможня: гражданин РФ, гражданин Кыргызстана, резидент РФ или фактическое место проживания? 3. Могу ли я как владелец автомобиля на кыргызских номерах законно ездить на нем в Москве? 4. Если это временный ввоз, какой максимальный срок нахождения автомобиля в РФ? 5. Что нужно делать после истечения срока временного ввоза: выехать из РФ, выехать из ЕАЭС, можно ли потом повторно въехать и снова оформить временный ввоз? 6. Есть ли ограничения на повторный въезд: можно ли сразу выехать и заехать обратно, или нужен перерыв/иные условия? 7. Какие документы нужно иметь при себе в РФ: СТС Кыргызстана, страховка, доверенность, таможенная декларация, документы о ввозе? 8. Какие риски: штрафы, задержание автомобиля, требование растаможить в РФ, утильсбор, невозможность дальнейшей постановки на российский учет? ⸻ 2. Покупка автомобиля через Беларусь / юрлицо Рассматриваю несколько вариантов через Беларусь: Вариант А — оформить автомобиль на родственника/знакомого в Беларуси Автомобиль покупается и растамаживается в Беларуси, ставится на белорусские номера на местного человека, после чего используется мной в Москве. Вопросы: 1. Может ли гражданин РФ управлять в России автомобилем с белорусскими номерами, оформленным на другого человека? 2. Достаточно ли доверенности или договора пользования? 3. Будет ли такой автомобиль считаться временно ввезенным в РФ? 4. Если да, кто должен быть декларантом временного ввоза — белорусский собственник или я? 5. Можно ли мне пользоваться этим автомобилем в РФ, если я не являюсь собственником и декларантом? 6. Какие риски возникают при фактической передаче автомобиля гражданину РФ? ⸻ Вариант Б — оформить автомобиль в Беларуси на себя Также хочу понять, могу ли я сам купить и растаможить автомобиль в Беларуси, поставить его там на учет на себя и затем использовать в Москве. Вопросы: 1. Может ли гражданин РФ поставить автомобиль на учет в Беларуси на себя? 2. Нужна ли для этого регистрация, ВНЖ, адрес проживания или иное основание в Беларуси? 3. Если автомобиль будет оформлен на меня и стоять на белорусских номерах, могу ли я ездить на нем в России? 4. Будет ли это временный ввоз или автомобиль будет считаться товаром ЕАЭС без ограничения по сроку нахождения в РФ? 5. Какие дополнительные платежи могут возникнуть в России: утильсбор, ЭПТС, СБКТС, таможенные платежи? ⸻ Вариант В — оформить автомобиль на юрлицо в Беларуси или Кыргызстане Также рассматриваю вариант открыть юрлицо в Беларуси или Кыргызстане, купить автомобиль на это юрлицо, поставить его на учет и использовать автомобиль в Москве. Вопросы: 1. Может ли автомобиль, оформленный на иностранное юрлицо из Беларуси или Кыргызстана, постоянно находиться и использоваться в России? 2. Кто может управлять таким автомобилем в РФ: директор, сотрудник, доверенное лицо, гражданин РФ? 3. Какие документы нужны водителю: доверенность, трудовой договор, путевой лист, договор аренды, командировочные документы? 4. Нужно ли такому автомобилю вставать на учет в РФ, если он фактически постоянно используется в Москве? 5. Не будет ли такая схема считаться обходом российской регистрации, утильсбора или таможенных платежей? 6. Какие риски для юрлица и водителя: штрафы, задержание автомобиля, доначисление платежей, проблемы с ГИБДД или таможней? 7. Есть ли разница по рискам между юрлицом в Беларуси и юрлицом в Кыргызстане?

Добрый день, ранее подавала обращение в прокуратуру о том что Россети нарушили срок подключения электричества на дачном участке и в одностороннем порядке изменяют сроки . Получила от них рассмотрение моего обращения, что доводы подтвердились и что в адрес Россети внесено представление . Так же я неоднократно подавала обращение в Россети для переоформления договора Технических условий для присоединения к электрическим сетям в связи с новым собственником Но сетевая организация отказывает в переоформлении договора об осуществлении технологического присоединения и навязывает заключение нового договора, в том числе с новым расчетом платы за технологическое присоединение. На мое обращение в сетевую организацию и после обращения в прокуратуру , сетевая организация прислала мне уведомление, что договор расторгнут в одностороннем порядке в связи со сменой собственника ! В итоге получается мы вместо 6 месяцев уже год ждем подключения электричества, так как купили участок , и уже были прошлым хозяином оплачены и получены тех условия, сетевая организации в течении года переносит сроки в одностороннем порядке, изменения в договоре по смене собственника не делает . А после обращения в прокуратуру и вовсе расторгла договор опять же в одностороннем порядке и принуждает к заключению нового договора и оплаты присоединения по новой цене , хотя Плата взимается однократно. Изменение формы собственности или собственника не влечет за собой повторную оплату за технологическое присоединение и на каком основании они отказывают о внесении изменений в договор в связи со сменой собственника .Прошу помощи у вас разобраться в данном вопросе

Продал автомобиль по договору купли-продажи за 90 000 рублей. После продажи через несколько дней автомобиль сломался и перестал быть на ходу. Покупатель сообщил о поломке, сейчас автомобиль ожидает ремонта. Изначально покупатель просил переписать договор купли-продажи без даты, объясняя это тем, что не успевает поставить автомобиль на учёт в установленный срок. Позже мне позвонила женщина, представившаяся супругой покупателя, и сообщила, что покупатель погиб (утонул, по её словам, информацию подтвердил дальний знакомый). По её словам, вместе с ним были утеряны все документы на автомобиль, включая договор купли-продажи. Теперь она просит: 1. Переоформить договор купли-продажи уже на неё. 2. По возможности помочь с восстановлением документов на автомобиль. Со своей стороны я опасаюсь возможных юридических рисков: — может ли переписывание договора задним числом или без даты создать для меня проблемы; — могут ли ко мне в будущем предъявить требования по поломке автомобиля; — не получится ли так, что фактически автомобиль останется оформленным на мне; — могут ли возникнуть вопросы со стороны ГИБДД, наследников или иных лиц; — как правильно поступить в данной ситуации, чтобы минимизировать риски. Также хочу понять: как правильно зафиксировать передачу автомобиля.