8 499 938-65-20
Мы — ваш онлайн-юрист
Опишите ситуацию — юрист подскажет, что делать дальше.

Можно ли организовать пожарный въезд из СНТ на дорогу без согласования с собственниками?

Добрый день. В снт планируется вьезд и выезд на муниципальную дорогу общего пользования. Планируют поставить ворота и проложить небольшой участок дороги из снт на дорогу. Дорога с которой хотят делать пожарный проезд не совсем пригодна для этих целей, она достаточно узкая а также заезду машин и соответственно обзору будет мешать часть забора и летом высокая трава которую никто не косит. Кроме того дорога имеет уклон более 10-15 градусов. Но самое главное что строительство вьезда, выезд а не с кем не согласовано. Небыло собрания членов снт и голосования. Нет разрешительных документов и плана возведения дороги и вьезда. Председатель утверждает что просто облагораживает территорию и убирает мусор(там действительно была небольшая, маленькая свалка) и что соотвеоственно на внутренней территории можно любые работы проводить. Документы на это так называемый пожарный вьезд и выезд уже якобы отправлены в соответствующие инстанции и ждут положительного решения, но работы уже ведуться! Без разрешения и плана работ. Вопрос следующий, после возведения этого проезда не получится ли так что проезд окажется просто проходной дорогой по которой все будут ездить отталкиваясь от статьи 12.33 Коап РФ и ст 27 Конституции рф?

Показать полностью
, Евгений Наз, г. Тольятти

Здравствуйте Евгений!

Само устройство пожарного въезда не превращает внутреннюю дорогу СНТ в муниципальную дорогу общего пользования и не создаёт для всех граждан безусловного права ездить через территорию товарищества. Ни статья 27 Конституции РФ, ни статья 12.33 КоАП РФ такого права не устанавливают.

Статья 27 Конституции РФ закрепляет свободу передвижения, но не предоставляет право свободно пользоваться чужим земельным участком или имуществом общего пользования СНТ. Статья 12.33 КоАП РФ устанавливает ответственность за повреждение дорог и создание помех дорожному движению, а не режим общедоступности дороги.

Внутренняя дорога СНТ станет дорогой общего пользования только при наличии соответствующего юридического основания: передачи муниципалитету, установления публичного сервитута, включения в перечень муниципальных дорог либо иного предусмотренного законом решения. Одного физического соединения с муниципальной дорогой для этого недостаточно.

При этом действия председателя могут быть неправомерными, если фактически создаётся новый въезд и объект общего пользования без необходимых решений и согласований.

Согласно статье 17 Федерального закона № 217-ФЗ решение о создании имущества общего пользования и порядке его использования относится к компетенции общего собрания членов СНТ. Если прокладывается новая дорога, устанавливаются ворота и расходуются средства товарищества, обычно необходимы:

— решение общего собрания;

— утверждённая смета и финансово-экономическое обоснование;

— определение источника финансирования;

— решение о порядке использования нового въезда;

— соответствие работ утверждённой документации по планировке территории СНТ.

Отдельное решение собрания может не понадобиться только тогда, когда это не создание нового объекта, а обычный ремонт или содержание уже существующего въезда, предусмотренные ранее утверждёнными документами и сметой. Уборка мусора сама по себе не даёт председателю права без решения собственников прокладывать новую дорогу.

Поскольку планируется примыкание к муниципальной дороге, необходимо письменное согласование с владельцем этой дороги. Статья 20 Федерального закона № 257-ФЗ предусматривает согласование строительства, реконструкции и ремонта пересечений и примыканий автомобильных дорог. Владелец муниципальной дороги должен определить технические требования, включая:

— расположение примыкания;

— обеспечение видимости и безопасности движения;

— ширину и покрытие проезда;

— водоотведение;

— дорожные знаки и организацию движения;

— устранение препятствий обзору;

— порядок проведения работ.

Начинать работы непосредственно в полосе отвода муниципальной дороги до получения необходимых согласований нельзя. Если работы пока проводятся только внутри СНТ, необходимо установить границы земельных участков и определить, затронуты ли муниципальная земля и полоса отвода дороги.

Пожарный въезд также должен соответствовать противопожарным требованиям. Согласно СП 53.13330.2019, территория садоводства должна быть соединена с дорогой общего пользования подъездной дорогой; при количестве участков более 50 предусматривается не менее двух въездов. Ширина ворот должна обеспечивать беспрепятственный проезд пожарных автомобилей и составлять не менее 4,5 метра.

Узкая дорога, недостаточная видимость, забор, высокая трава и значительный уклон должны оцениваться специалистами при проектировании и согласовании. Сам председатель не вправе объявить проезд пожарным без проверки его фактической пригодности для пожарной техники.

Ворота на пожарном въезде могут быть закрыты в обычное время, но в случае пожара должна обеспечиваться их автоматическая разблокировка или оперативное открытие для беспрепятственного проезда пожарной техники. Порядок использования проезда другими автомобилями следует закрепить решением общего собрания и внутренними документами СНТ.

Вам следует письменно запросить у председателя и правления:

— протокол общего собрания о создании въезда;

— утверждённую смету и источник финансирования;

— схему или проект дороги и примыкания;

— документы на земельный участок под проездом;

— письменное согласие владельца муниципальной дороги;

— технические условия на примыкание;

— согласование с органами пожарного надзора, если оно проводилось;

— документы, подтверждающие полномочия подрядчика и законность выполняемых работ.

Если документы не предоставят, направьте обращения владельцу муниципальной дороги и в администрацию муниципального образования с просьбой проверить законность устройства примыкания. По вопросу соответствия проезда противопожарным требованиям можно обратиться в территориальный отдел государственного пожарного надзора МЧС. При использовании земли без надлежащих оснований — в муниципальный земельный контроль или Росреестр.

Также члены СНТ вправе потребовать созыва внеочередного общего собрания. Если председатель продолжит создание дороги без решения собрания и за счёт средств товарищества, его действия и расходы можно оспаривать в суде, в том числе требовать приостановления работ до получения необходимых решений и согласований.

Таким образом, пожарный въезд не становится автоматически проходной дорогой для всех. Но его строительство должно быть оформлено решением СНТ и согласовано с владельцем муниципальной дороги; объяснения председателя об «уборке территории» недостаточно, если фактически уже прокладывается новый проезд.

0
0
0
0
У вас похожая ситуация?
Опишите свои детали — юрист подскажет, что делать.

Добрый день, Евгений.

Коротко по существу вопроса.

1. Нужно ли было решение общего собрания

Да, нужно. Создание нового объекта на землях общего пользования (проезд, ворота) — это распоряжение имуществом общего назначения СНТ. По закону №217-ФЗ такие вопросы (создание/использование общего имущества, а также утверждение сметы на подобные работы) относятся к исключительной компетенции общего собрания членов СНТ, а не председателя. Председатель лишь исполняет уже принятые решения и распоряжается в рамках утверждённой сметы — самостоятельно санкционировать новое капитальное обустройство территории (тем более со врезкой в муниципальную дорогу) он не вправе. Ссылка на «благоустройство и уборку мусора» здесь не спасает: по факту это строительство нового объекта инфраструктуры, а не текущее содержание территории.

2. Присоединение к муниципальной дороге — отдельный вопрос

Само по себе примыкание к дороге общего пользования требует технических условий и согласования с её владельцем (администрацией/дорожной организацией) — это регулируется отдельно от внутренних дел СНТ, законом об автодорогах и соответствующими ГОСТами по геометрии примыканий (ширина, уклон, треугольники видимости). Узкая дорога, уклон 10–15°, ограниченная видимость из-за забора и травы — это как раз то, что обязан оценить владелец дороги при согласовании, а не председатель СНТ на своё усмотрение. Если, по вашим словам, документы «отправлены и ожидают решения», а работы уже ведутся — это явное нарушение: строительство до получения разрешительных документов.

3. Станет ли проезд «проходной дорогой»

Здесь я бы не привязывала это к ст. 27 Конституции и ст. 12.33 КоАП — они не про это. Статья 27 Конституции — о свободе передвижения по территории страны в целом, она не порождает у посторонних лиц права проезда через частную/общую территорию СНТ. Ст. 12.33 КоАП — про повреждение дорог и дорожных сооружений, к вашей ситуации отношения не имеет. Сам по себе факт присоединения к муниципальной дороге не превращает внутренний проезд СНТ в публичную дорогу — статус земли и режим доступа (ворота, шлагбаум) при этом сохраняются, если только СНТ само не откажется от ограничения доступа. Другое дело — противопожарные требования: доступ для экстренных служб через ворота обеспечить обязаны в любом случае (ключ/код у диспетчера, автоматика и т.п.), но это не равно «проезд для всех».

Что делать

Запросите у председателя письменно: протокол общего собрания (если был), проект и технические условия на примыкание, предписание пожнадзора (если работы делаются по его требованию).
Если ничего этого нет — обратитесь в ревизионную комиссию СНТ и вынесите вопрос на ближайшее общее собрание.
Параллельно можно направить обращение в администрацию (как к владельцу дороги) с вопросом, согласовывалось ли примыкание, и в прокуратуру — по факту самовольного строительства без разрешительной документации.
Буду благодарна за любой отзыв.

0
0
0
0
Похожие вопросы
Как заставить прокуратуру привлечь чиновника к ответственности за нарушение сроков по ФЗ-59?
Возникла ситуация, в которой городская прокуратура не привлекает к ответственности должностных лиц, нарушивших сроки рассмотрения обращений граждан по ФЗ-59. Вместо привлечения нерадивых чиновников к ответственности, прокурор отписывается, что "Выявленные нарушения порядка рассмотрения Вашего обращения послужили основанием для внесения представления в адрес главы администрации города, кроме того, в отношении начальника управления транспорта и дорожного хозяйства администрации города инициировано возбуждение дела об административном правонарушении, предусмотренном ст. 5.59 КоАП РФ. О результатах рассмотрения принятых актов прокурорского реагирования Вам будет сообщено дополнительно." На этом история заканчивается и никто никого к ответственности не привлекает. Повторное обращение в прокуратуру с вопросом "Был ли чиновник наказан или нет?" дало результат в виде "дело передано в мировой суд, дальше ищите там". Но в перечне судебных дел ничего подобного не значится. Вывод - это была простая отписка прокуратуры, никто никаких дел не открывал и ни в какой суд материалы не передавал. Как заставить прокурора реально оштрафовать чиновника за нарушения прав граждан по фз-59? Кто и как может проконтролировать действия прокурора в этом случае?
, вопрос №5041006, Шкурко Леонид Владимирович, г. Краснодар
У вас похожая ситуация?
Опишите свои детали — юрист подскажет, что делать.
Сданное водительское удостоверение после лишения: как проверить статус срока лишения на Госуслугах
Лишили прав, я не сдал во время права, прошло много времени и я 11.04.2025 пришел в гибдд, отдал права и получил на копии постановления отметку сотрудником: «в/у сдано 11.04.2025. Прошло более года и я решил проверить на гос услугах, статут моих прав. И там написано: Прерывание течения срока лишения специального права (ст. 32.7 ч.2 КоАП РФ). Я отправил электронного письмо, чтобы изменили это. В ответном письме мне написали, вто внесли корректировки, но прошло уже более 10 дней, но ничего не поменялось. Как понять, что они в курсе, что мои права у них и не надо ли мне заново ждать срок лишения
, вопрос №5039368, Батыр, г. Москва
У вас похожая ситуация?
Опишите свои детали — юрист подскажет, что делать.
1150 ₽
Вопрос решен
Побои
Что делать, если водитель такси агрессивно вел себя и высадил пассажира?
Прошу дать правовую оценку инциденту, произошедшему со мной и подсказать алгоритм дальнейших действий. Хронология и суть событий: 1. Мой муж через официальное приложение «Яндекс Go» оформил для меня заказ такси. Ко мне на заказ прибыл автомобиль под управлением водителя, который в приложении был указан как иностранный гражданин. 2. Нарушения ПДД в пути: С самого начала движения водитель практиковал опасное (агрессивное) вождение: совершал резкие перестроения из ряда в ряд ради обгона в условиях плотного вечернего потока машин. Кроме того, водитель на протяжении движения держал в руке мобильный телефон и вел личную переписку, полностью отвлекаясь от дорожной обстановки и подвергая мою жизнь опасности. 3. Конфликт и незаконная отмена: Я сделала водителю корректное замечание, указав, что использование телефона за рулем запрещено законом, и он рискует моей жизнью. В ответ водитель отреагировал агрессивно, совершил принудительную остановку автомобиля, в одностороннем порядке отменил заказ в приложении и в резкой форме потребовал, чтобы я немедленно покинула салон. Он прямо заявил, что отказывается везти меня дальше из-за сделанного замечания. 4. Я отказалась выходить из машины в целях собственной безопасности, так как на улице было холодно, место мне было незнакомо, а действия водителя являлись незаконным самоуправством и я настаивала, чтобы водитель довез меня до точки назначения, ведь публичный договор по указанию услуг уже был заключен. После этого водитель вызвал полицию. Дальше в ответ на мой отказ выходить на холод, водитель, с целью оказания на меня физического и психологического давления, вышел из машины и умышленно открыл настежь багажник. Находясь на обочине, он намеренно выстуживал салон автомобиля, зная, что я сижу внутри, чтобы причинить мне физические страдания от холода и принудить покинуть машину против моей воли. На просьбы закрыть багажник водитель отвечал не хочу. 5. Бездействие уличного патруля: Прибывший по вызову водителя наряд полиции (два сотрудника неславянской внешности и один славянской) проявил открытую лояльность к водителю-мигранту, улыбались ему и встали на его сторону по поводу телефона под предлогом отсутствия у меня видеодоказательств. По поводу открытого багажника сотрудники заявили, что «во время стоянки открывать багажник не запрещено». Заявление на месте мне написать не предложили, заявив: «Зачем вы вызвали полицию? Идите в суд, полиция этим не занимается». После этого они уехали. 6. Обращение в ОВД: Я самостоятельно направилась в дежурную часть отдела полиции, написала заявление и объяснение. На руки мне был выдан талон-уведомление (номер КУСП имеется). 7. Служба поддержки «Яндекс Go» оперативно отреагировала на жалобу мужа и уже вернула деньги за поездку, фактически признав неправоту водителя. • Усматриваются ли в действиях водителя признаки ст. 19.1 КоАП РФ (Самоуправство), ст. 20.1 КоАП РФ (Мелкое хулиганство) или умышленного причинения вреда здоровью? • Как правильно подать жалобу на действия сотрудников патруля, отказавшихся принять заявление на месте и исказивших закон? • Перспективно ли обращение в суд к агрегатору или таксопарку о компенсации морального вреда за издевательство и выстуживание салона (если у меня ухудшится самочувствие)?
, вопрос №5038866, Мария, г. Санкт-Петербург
У вас похожая ситуация?
Опишите свои детали — юрист подскажет, что делать.
Законна ли реализация выпечки без упаковки и маркировки в магазинах?
здравствуйте, хотел бы узнать законна ли реализация выпечки как в пятерочках и магнитах? выпечка стоит открыто(без пакета), без маркировки. На мой взгляд это нарушение ЗоЗПП статья 10 и 14.43 КоАП РФ?
, вопрос №5038741, Семён, г. Москва
У вас похожая ситуация?
Опишите свои детали — юрист подскажет, что делать.
Считается ли курение безникотиновой электронной сигареты нарушением статьи 6.24 КоАП РФ?
Если в общественном месте курить электронную сигарету, но жидкость не содержит никотина, считается ли это нарушение статьи 6.24 коап рф
, вопрос №5038112, Артем, г. Пенза
У вас похожая ситуация?
Опишите свои детали — юрист подскажет, что делать.
Дата обновления страницы 16.09.2026