Здравствуйте. Занимаюсь грузоперевозками на авто 3,5тонны,зачвки беру в группе телеграмм. Нужно было отвезти холодильную витрину. Заказчик сказал, что крепить не нужно, она тяжелая, не упадёт и вообще некогда. Отъехав от склада 0,5 км она упала, стекло разбилось, заказчик требует компенсацию. Письменного договора на перевозку небыло.
Отсутствие единого документа с подписями не означает, что договора не было. Ваша переписка в Telegram, заявка, факт подачи машины и погрузки — это заключение договора розничной купли-продажи/перевозки офертой и акцептом (ст. 434 и 438 ГК РФ). Суд признает эту переписку договором.
Согласно Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом, обязанность по погрузке, размещению и креплению груза лежит на грузоотправителе (если иное не было прописано в соглашении). Если заказчик сам грузил витрину и отказался её крепить — это его зона ответственности.
Если витрина не была жестко закреплена на поддоне или упакована в защитный каркас, перевозчик не может нести ответственность за внутренние повреждения или падение из-за её неустойчивости, особенно если водитель предупреждал о рисках.
Добрый день, Эдуард!
В Вашем случае я бы не исходил из того, что ответственность автоматически лежит на заказчике только потому, что он сказал: «крепить не нужно».
Да, если погрузку выполнял грузоотправитель, закон возлагает на него обязанность выполнить её безопасно, а необходимые приспособления для погрузки и перевозки по общему правилу предоставляет он. Но у перевозчика есть право потребовать устранить недостатки погрузки и отказаться от перевозки, если они не устранены.
Кроме того, п. 23.2 ПДД прямо обязывает водителя перед началом и во время движения контролировать размещение и крепление груза во избежание его падения. Поэтому если водитель видел, что холодильная витрина вообще не закреплена, но всё равно поехал, полностью переложить ответственность на заказчика может не получиться.
Однако слова заказчика могут существенно повлиять на распределение ответственности, особенно если удастся подтвердить, что именно он:
Поэтому сейчас главное — сохранить переписку в Телеграм, голосовые сообщения, сведения о лицах, которые присутствовали при погрузке, фото груза в кузове и любые записи разговора.
Отдельно не соглашайтесь автоматически с заявленной заказчиком суммой. По ст. 796 ГК РФ при повреждении груза возмещается не любая названная владельцем сумма, а реальный ущерб: сумма, на которую снизилась стоимость вещи, а полная стоимость — только если восстановление невозможно. Если у витрины разбилось стекло и его можно заменить, заказчик должен подтвердить стоимость ремонта и причинную связь, а не просто потребовать цену всей витрины.
Отсутствие письменного договора само по себе спор не прекращает: значение будут иметь заявка из Телеграм, переписка, договорённость о цене, факт подачи машины и перевозки.
Если заказчик уже прислал требование о компенсации, я бы пока ничего не признавал и не перечислял до анализа переписки, обстоятельств погрузки и расчёта ущерба.
