Здравствуйте. По описанию платить за «подделку номера» как за установленный факт и соглашаться с отказом рано. Наличие у Lexus LX 470 17-значного VIN и отдельного номера рамы формата UZJ100 + серийный номер не означает, что транспортное средство невозможно идентифицировать. Для LX 470 серии UZJ100 действительно применялась такая модельная идентификация, а совпадение серийной части номера рамы с окончанием VIN является существенным обстоятельством, которое нужно исследовать.
Отказ по статье 20 Федерального закона № 283-ФЗ возможен именно при невозможности идентификации автомобиля вследствие подделки, сокрытия, изменения или уничтожения маркировки. То есть одного несовпадения формата VIN и номера рамы недостаточно. Должно быть установлено, какая конкретно маркировка изменена и почему из-за этого невозможно определить автомобиль. При обнаружении признаков изменения маркировки органы внутренних дел проводят проверку.
В вашей ситуации нужно получить и проверить не только письменный отказ, но и акт осмотра, заключение эксперта или справку исследования маркировочных обозначений, на основании которых инспектор сделал вывод о подделке или изменении номера. Особенно важно, что именно экспертиза установила по VIN и раме, первоначальный ли номер рамы, имеются ли следы перебивки и подтверждается ли принадлежность рамы этому VIN.
Если экспертиза подтверждает, что заводские VIN и номер рамы принадлежат одному автомобилю и признаки изменения маркировки отсутствуют, есть основания оспаривать отказ. Если маркировка действительно изменена или повреждена, но первоначальный номер автомобиля установлен, закон предусматривает механизм дополнительной маркировки, поэтому окончательный запрет регистрации также требует отдельной проверки.
Пришлите фотографию письменного отказа ГИБДД и заключение экспертизы/исследования маркировки, если оно выдавалось. По ним можно определить, законен ли именно этот отказ и что правильнее делать дальше, обжаловать его либо проходить процедуру дополнительной маркировки.
