Как получить лицензию на такси для новой машины Kia K5 2023 года?

Тема: Оспаривание расписок и соглашения после ДТП. Передача руля владельцем автомобиля. Дата и место: ДТП произошло в конце мая этого года. Я находилась в компании со своим молодым человеком (Сергеем), мы выпивали. Он сам передал мне ключи от своей машины и несколько раз разрешил поехать. Я вызвала такси до его дома, села за руль и попала в аварию. Пострадавших нет. Важно: у меня не было водительских прав, и я была в состоянии опьянения. Сергей знал об этом. После ДТП я взяла вину на себя, отсидела 10 суток административного ареста. В протоколе ГИБДД зафиксированы только минимальные видимые повреждения (оценка на 500–600 тыс. руб.), скрытые повреждения не осматривались. После выхода из изолятора: Сергей и его родители начали давить. Сначала он говорил, что я должна 6 млн, потом 4 млн, затем 2 млн. Я подписала расписку на 6 млн (по его требованию), потом другую на 2 млн. У меня на руках нет ни копий, ни оригиналов — всё у него. Позже мы подписали соглашение о выплате 35 000 руб. в месяц. Я не имею официального дохода. Поведение Сергея: · Он неоднократно менял суммы долга (6 → 4 → 2 млн). · Угрожал подать заявление об угоне, хотя угона не было (ключи дал сам). · Его отец участвовал в давлении. · Он выставил машину на продажу за 2,4 млн, но в переписке с покупателем просил указать в ДКП 1 млн. Позже сказал мне, что продал за 1,2 млн. · Документы от оценщика предоставил не сразу, путал суммы, обманывал. Что есть из доказательств: · Переписка с Сергеем, где он не отрицает, что дал ключи, угрожает заявлением об угоне, требует расписку. · Переписка с подругой, где я пишу, что он дал ключи, и что мне надо срочно написать расписку. · Переписка с покупателем машины, где Сергей просит занизить цену в ДКП. · 2–3 свидетеля, которые видели, как он давал мне ключи. · Протокол ГИБДД с минимальными повреждениями. · Справка об отсутствии официального дохода. Цель: Хочу признать расписки и соглашение недействительными (кабальная сделка, обман, давление), снизить или полностью освободиться от выплат. Также рассматриваю возможность привлечь Сергея к административной ответственности за передачу руля лицу без прав и в состоянии опьянения. Вопросы: 1. Насколько перспективно дело? 2. С чего начать? 3. Нужна ли экспертиза ущерба? 4. Можно ли взыскать с него уже уплаченные 2 платежа по 35 000? 5. Есть ли риск, что он подаст заявление об угоне, и как защититься?

Здравствуйте, прошу Вас помочь с решением возникшего вопроса. Являюсь действующим участником сво, ветеран боевых действий. Ранее был судим, вину признал, наказание исполнил, от ответственности не скрывался, исправился. Документ с госуслуг о судимостях, прикреплен в виде скриншота. Хочу получить лицензию на оружие для охоты и самообороны. Узнал что могут возникнуть трудности с этим, так как был судим. Исходя из того, что все судимости погашены, хочу узнать повлияют ли, те судимости, которые были, на получение разрешения для получения лицензии.

Добрый день! Отрыли АНО в г. Ставрополе, хотим работать в Махачкале, снять помещение и заниматься образовательной деятельностью(высшее учебное заведение), можем мы получить лицензию именно в Махачкале, не получая лицензии в г. Ставрополе?

При выезде со двора (во дворе сквозной проезд) с поворотом направо на главную многополосную улицу оставил боковой интервал справа до бордюра, чтобы легче вписаться в первую полосу, не задеть бордюр и не заехать на вторую полосу (разделена сплошной разметкой с первой полосой) по которой активно едут другие автомобили. Интервал оставлен специально так как мой автомобиль длиной 4.7 метра и имеет большой радиус поворота. После пропуска автомобилей на первой полосе главной дороги начал выполнять поворот (выезд на главную улицу). Автомобиль такси, ехавший сзади меня вместо того, чтобы дождаться своей "очереди" на выезд на главную улицу вклинивается в интервал справа, который я оставил для поворота (это я уже узнал в последствии ДТП). В момент когда я начал движение на мою траекторию поворота (боковой интервал справа) заезжает ("втискивается") автомобиль такси и останавливается, через 1 сек, я въезжаю в его левое крыло. Это видно из моего видеорегистратора, который находится максимально близко к крыше и лобовому стеклу, но с водительского сидения (ниже и глубже относительно видеорегистратора) и возможно из-за того, что мой автомобиль выше автомобиля такси я его не наблюдал. Хронометраж примерно такой: 1. Мой автомобиль стоит - в регистраторе начинает появляться автомобиль такси 2. Мой автомобиль начинает движение - автомобиль такси также еще движется (замедляется). 3. Мой автомобиль движется - автомобиль такси стоит. 4. Мой автомобиль въезжает в автомобиль такси. Между 3 и 4 около 1 секунды. Отправили на доп. разбор, так как я свою вину не признаю. В протоколе инспектор указал: управлял автомобилем в нарушении пп.9.10 и 10.1 ПДД РФ. Понимаю что с точки зрения ПДД возможно моя позиция слабая, но какие доводы можно привести инспектору на разборе чтобы уменьшить количество таких подлых "подлезаний" и возможно не быть виноватым.