Ответ команды Правовед
По Вашим фактам это не неявка, а неисполнение перевозчиком единой перевозки: перенос первого сегмента на сутки физически лишил Вас возможности вылететь обратно, и списание второго сегмента как no-show незаконно. Пункт 227 ФАП-82 прямо относит к вынужденному отказу пассажира от перевозки отмену или задержку рейса, указанного в билете, а также необеспечение перевозчиком стыковки рейсов в случае выполнения единой перевозки - п. 227 ФАП-82, а при вынужденном отказе в связи с задержкой отправления воздушного судна и иными действиями перевозчика, влекущими неисполнение обязательств по договору, пассажиру возвращается уплаченная провозная плата - ст. 108 ВК РФ. Тариф значения не имеет: даже невозвратный билет здесь возвращается полностью. Шансы получить деньги за второй сегмент у Вас высокие, но всё решает то, как именно квалифицировать требование - как возврат провозной платы или как убытки от неисполнения перевозки: от этой развилки зависит и итоговая сумма, и то, будет ли сверху неустойка и штраф. Плюс срок на предъявление требования к перевозчику уже идёт.
В платном разборе распишу, какую из двух конструкций требования выбрать под Ваш случай (это разница в деньгах), сколько времени у Вас осталось и что должно быть в требовании, чтобы авиакомпания не отписалась ссылкой на "неявку".
Здравствуйте. Авиакомпания грубо нарушила ваши права, потому что оба рейса были оформлены как единая перевозка по одному билету. По закону в такой ситуации перевозчик обязан обеспечить вас по всему маршруту, и он не имеет права считать второй сегмент неявкой, если задержка первого произошла по его вине.
Ваш рейс SU1117 Краснодар–Москва, запланированный на 05.08 в 22:40, перенесли на 06.08 в 22:40 — практически на сутки. При этом обратный рейс SU1109 Москва–Краснодар был назначен на 06.08 в 06:55, то есть он улетел за 16 часов до того, как ваш первый рейс вообще вылетел. Вы физически не могли на него попасть, и авиакомпания знала об этом, так как видела статус вашего первого сегмента.
Это грубейшее нарушение со стороны перевозчика. Согласно пункту 71 ФАП-82, перевозка по одному билету считается единой перевозкой, даже если есть пересадка или перерыв в пути. Авиакомпания обязана была переоформить вас на другой обратный рейс, а не аннулировать его как неявку.
В претензии к авиакомпании вам нужно ссылаться на три документа:
1. ФАП-82 (п. 71) — перевозка по одному билету с пересадкой считается единой, перевозчик несёт ответственность за все сегменты.
2. Воздушный кодекс РФ (ст. 120) — за просрочку доставки пассажира перевозчик платит штраф 100 руб. за каждый час просрочки, но не более 50% стоимости билета.
3. Закон о защите прав потребителей — при нарушении ваших прав вы можете требовать компенсацию морального вреда и возмещение убытков.
1. Сохраните все доказательства: уведомление на почте о переносе рейса, посадочные талоны, скриншоты статуса рейсов, справку о задержке (её можно получить на стойке авиакомпании в аэропорту).
2. Напишите письменную претензию в авиакомпанию. Срок для ответа — 30 дней. В претензии чётко укажите: оба рейса — единая перевозка по одному бронированию, задержка первого сегмента произошла по вине перевозчика, вы не могли попасть на второй рейс, поэтому его отмена как неявки незаконна. Требуйте возврат стоимости второго сегмента и штраф по ст. 120 ВК РФ за просрочку доставки.
3. Если авиакомпания откажет или проигнорирует, идите в суд. В иске можете требовать не только возврат билета, но и компенсацию морального вреда, штраф и возмещение убытков, если они были (например, сорванный трансфер или проживание). От уплаты госпошлины вы освобождены как потребитель.
Если мой ответ был полезен, поставьте «+» — это поможет другим клиентам найти нужную информацию.