Все это — онлайн, с заботой о вас и по отличным ценам.
Здравствуйте Павел!
Согласно Соглашению о социальном партнёрстве в ОАО «РЖД», неработающие пенсионеры могут иметь право на проезд по личным надобностям в поездах дальнего следования один раз в год. Также возможна компенсация проезда в пригородном сообщении или в поездах дальнего следования (при отсутствии пригородного сообщения) на суммарное расстояние двух направлений до 200 км.
Льгота предоставляется при наличии стажа работы не менее 20 лет. Для лиц, уволенных с железнодорожного транспорта в связи с уходом на пенсию по инвалидности (из-за трудового увечья, профессионального заболевания или иного повреждения здоровья, возникшего не по вине работника), стаж не учитывается.
Для более подробной высокопрофессиональной персональной консультации по данному необходимому Вам вопросу в области права, а так же с правовыми анализом необходимых документов, Вы можете обратиться в личный чат.
Ссылка на мой личный чат указана ниже :
Обращайтесь в случае необходимости для более подобного разбора всей вашей ситуации.
За уже данный ответ можете отблагодарить по ссылке ниже любой суммой
С уважением, Юрист Калюжная Екатерина Викторовна.
Здравствуйте.
Если после увольнения из РЖД имелось трудоустройство у другого работодателя и уже затем произошло оформление пенсии, это нередко становится основанием для отказа в корпоративной льготе, даже при длительном стаже в РЖД.
Однако окончательный вывод зависит от действующей редакции внутренних документов РЖД и формулировок о круге получателей льготы.
Что требуется уточнить
Когда и по какому основанию прекратилась работа в РЖД:
— по собственному желанию;
— по соглашению сторон;
— по сокращению;
— по состоянию здоровья;
— по иному основанию.
Оформлена ли пенсия по старости, и являетесь ли вы сейчас неработающим пенсионером.
Имеется ли статус ветерана труда, в том числе ведомственного или федерального/регионального уровня.
Есть ли письменный отказ РЖД либо кадрового/социального подразделения, и на какой документ в нем ссылаются.
На уровне общей логики регулирования можно отметить следующее:
Сам по себе стаж более 25 лет в РЖД не всегда означает автоматическое право на бесплатный проезд;
Если речь именно о корпоративной льготе РЖД, то решающим часто является не только стаж, но и приобретение статуса пенсионера в связке с увольнением из системы РЖД.
Если речь о государственных льготах, то принадлежность к РЖД как бывшему работодателю обычно не имеет самостоятельного значения, а важен льготный статус по закону.
Если у вас есть на руках локальный акт РЖД, выписка из коллективного договора или письменный отказ, по ним возможно дать уже предметную правовую оценку.
Уточняющий вопрос
Правильно ли я понимаю, что вас интересует именно корпоративное право бывшего работника РЖД на бесплатный проезд как неработающего пенсионера, а не обычные пенсионные или региональные льготы?
Если да, то необходимы 3 уточнения:
В каком году вы уволились из РЖД?
По какому основанию увольнялись?
Есть ли письменный отказ, и что в нем указано как причина?
Если эти данные будут указаны, можно будет оценить перспективу значительно точнее.