Добрый день!
Учитывая, что в соответствии с Договором о присоединении Кыргызской Республики к Договору о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года, последняя присоединилась к международным договорам, входящих в право Евразийского экономического союза, то особенности перевозки внутри территории таможенного союза транспортным средством международной перевозки регламентируетсяСоглашением об особенностях использования транспортных средств международной перевозки, осуществляющих перевозку пассажиров, а также прицепов, полуприцепов, контейнеров и железнодорожного подвижного состава, осуществляющих перевозку грузов и (или) багажа для внутренней перевозки по таможенной территории Таможенного союза
Федеральный закон от 5 апреля 2011 г. N 58-ФЗ «О ратификации Соглашения об особенностях использования транспортных средств международной перевозки, осуществляющих перевозку пассажиров, а также прицепов, полуприцепов, контейнеров и железнодорожного подвижного состава, осуществляющих перевозку грузов и (или) багажа для внутренней перевозки по таможенной территории Таможенного союза»base.garant.ru/12184482/#ixzz4vNgP1DPX
Ратифицированное соглашение позволяет использовать временно ввезенные транспортные средства без уплаты таможенных пошлин и налогов не только для международных, но и внутренних перевозок по территории ТС. Ранее такая возможность существовала только для внутрироссийских грузоперевозок при соблюдении определенных условий.Под действие соглашения подпадают также порожние транспортные средства международной перевозки. В то же время оно не распространяется на воздушные и водные суда. Национальным законодательством стороны может ограничиваться количество раз использования транспортных средств международной перевозки для внутренних перевозок по ее территории. Транспортные средства международной перевозки могут находится на территории одной страны не более 90 дней. В этот срок не включается период прохождения таможенного и иных видов госконтроля. Таким образом, создаются необходимые международно-правовые условия для эффективной эксплуатации автомобильных и железнодорожных дорог, включая участки Транссибирской магистрали, имеющие стратегическое значение для России.
ГАРАНТ.РУ: garant.ru/hotlaw/federal/317580/#ixzz4vNjvH94H
Соглашение об особенностях использования транспортных средств международной перевозки, осуществляющих перевозку пассажиров, а также прицепов, полуприцепов, контейнеров и железнодорожного подвижного состава, осуществляющих перевозку грузов и (или) багажа для внутренней перевозки по таможенной территории таможенного союза (Санкт-Петербург, 18 июня 2010 г.) base.garant.ru/12177098/#ixzz4vNgtKPXq
Статья 4
Допускается использовать транспортное средство международной перевозки, за исключением транспортных средств, указанных в статье 2 настоящего Соглашения, для внутренней перевозки груза, если:
— внутренняя перевозка осуществляется после завершения международной перевозки, для выполнения которой транспортное средство международной перевозки было ввезено на территорию государства Стороны;
— внутренняя перевозка осуществляется при следовании транспортного средства международной перевозки под загрузку для последующего вывоза товаров за пределы таможенной территории таможенного союза;
— внутренняя перевозка осуществляется при следовании порожнего транспортного средства международной перевозки через таможенную территорию таможенного союза.
Законодательством государства Стороны могут устанавливаться ограничения относительно количества раз использования транспортных средств международной перевозки для внутренних перевозок по его территории. При этом количество таких перевозок не может быть менее одной
Статья 6
Транспортные средства международной перевозки, используемые в соответствии со статьей 4 настоящего Соглашения, ввозятся на территорию одного из государств Сторон на срок, не превышающий 90 дней.
В указанный срок не включаются сроки, необходимые для проведения таможенного и иных видов государственного контроля.
Договор о присоединении Кыргызской Республики к Договору о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года (Москва, 23 декабря 2014 г.)
ГАРАНТ.РУ: garant.ru/products/ipo/prime/doc/70732626/#ixzz4vNj6ujwl
Перечень входящих в право Евразийского экономического союза международных договоров, к которым присоединяется Кыргызская Республика
16. Соглашение об особенностях использования транспортных средств международной перевозки, осуществляющих перевозку пассажиров, а также прицепов, полуприцепов, контейнеров и железнодорожного подвижного состава, осуществляющих перевозку грузов и (или) багажа для внутренней перевозки по таможенной территории таможенного союза, от 18 июня 2010 года.
В том то и дело, что машина в Киргизии не загружалась. Груз она привезла из Таджикистана. Оформила груз в таможенном отношении под выпуск для свободного обращения, транспортное средство оформили как временный ввоз на территорию таможенного союза. Это допускается статьей 342 ТК ТС, поскольку перевозчик не член таможенного союза. По пути следования в Москву машину задержали сославшись на ненарушение ст. 344 ТК ТС.
Уважаемый Игорь! Доброго еще раз! В дополнение:
там часом не ст.11.29 КоАП РФ?
Нет, здесь получается авто с грузом (!!!) шло из третьей страны через Киргизию в Россию. Здесь однозначно и ГТД (грузовые таможенные декларации) плюс еще соответствующие разрешения (см. Федеральный закон от 24.07.1998 N 127-ФЗ
«О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения», приказ Минтранса России от 19.08.2015 N 249 «Об утверждении Условий осуществления двусторонних и транзитных международных автомобильных перевозок без разрешений»).
В общем надо смотреть документы Государственного автодорожного надзора (протокол по делу об АП) или ФТС России.