Что делать,если учредители компании устанавливают прослушки?

Здравствуйте, муж попал в дтп на фуре, уснул за рулём. Так как толком не спал почти трое суток. После длинного рейса около 1200 км, дают такой же длинный рейс , можно сказать без перерыва .В результате аварии сильно пострадал его фура и шагман, обе машины в лизинге, у обоих есть каско. Также были повреждены отбойники около 15 метров. Муж работает дальнобойщиком в крупной компании официально, путевой лист имеется. Через пару месяцев после дтп, его компания предложила ему такой расклад. Ему дают другую машину и он начинает работать на ней .Либо он возвращает затраты на эвакуатор, и что прилетит за шагман или отбойники (автодор), сколько и когда они не знают, информации еще нет. Либо увольняется и ничего не будет должен, даже за эвакуатор. Вопрос? Если муж уволился сможет ли компания после увольнения взыскать с мужа эти затраты или нет, как она и говорит. У мужа на иждивении трое детей (16, 3 и 11 месяцев) с последним я нахожусь в декрете. А если и имеют право взыскивать то какой процент с зарплаты

С Ноября 2025 года с меня брали двойную плату за мусор, но прописан 1 человек. При обращении в энерго сбыт, сказали, что не было обращений о смене договора на одного проживающего. Но я подавала справку в компанию по тко о кол-ве проживающих и с меня брали правильно. Но сменилась компания, она соединилась с энерго сбытом, и сказали , что перерасчет делать не будут. Хочу узнать, правильноэто? Ведь я плачу по счетчикам за зл. энергию, причем здесь кол- во проживающих людей!А за мусор плачу, по кол-ву людей.

В нашем доме 6 подъездов, 2 подъезда обслуживает одна компания по домофонам, 4 подъезда другая. Жильцы одного из двух подъездов решили сменить данную компанию, и перейти в ту что уже обслуживает 4 подъезда. Компания отказывается это делать, ссылаясь на неподходящий образец протокола и требует протокол со всего МКД. Подскажите, что делать в данной ситуации

Дело такое, что мы работники морского флота, работаем в судоходной компании, сменились акционеры и начали распродавать активы компании. У нас в компании есть как крупнотоннажный флот, так и маломерный, вот сейчас почти весь крупнотоннажный флот распродали, осталось два крупных судна, которые также в ближайшие два месяца продадут, и после продажи у компании останутся только маломерные суда типа буксиров, то есть суда продадут, и работники кнрупнотоннажного флота фактически остаются без работы, и вот сегодня мы получаем от генерального директора «уведомление об изменении определенных сторонами условий трудового договора», то есть они меня и уведомляют о том, что в связи с принятым решением о продаже судна и соответствующими организационными изменениями, на основании ст.74 ТК РФ с 2 мая 2026 года изменятся условия вашего ТД. В связи с выбытием судна из состава флота компании, мне будет изменено рабочее место(назначено иное судно). Информация о новом месте работе и графике будет доведена до меня дополнительно по мере завершении сделке и продаже, но не позднее начала действий изменений. В случае моего несогласия работать в измененных условиях, мне будут предложены вакантные должности, имеющиеся в компании на тот момент. При отсутствии вакансий или моем отказе от предложенной работы, ТД будет прекращен в соответствии с пунктом 7 части первой статьи 77 ТК РФ. То есть они мне предложат работать на другом судне (маломерном) хотя я сам работник крупнотоннажного, может там и зарплата примерно одинаковая, но по сути это ухудшение условий труда, таких как проживание, и моей карьеры в дальнейшем так как если я соглашусь, меня могут отправить на буксир, что в дальнейшем скажется на моей дипломе и трудовой деятельности в других компаниях, у нас у моряков каждые 5 лет необходимо подтверждать диплом в администрации порта справками о плавании, подтверждение зависит от типа судна и его регистровых тонн, то есть сейчас у меня диплом без ограничений «капитан судна судов валовой вместимостью 3000 тонн и более», если я соглашусь работать на буксире, то эти справки о плавании с буксира, могут в дальней обрезать мой диплом, и я буду капитаном до валовой вместимостью до 3000 тонн и меньше, что запретит мне работать потом на судах крупнотоннажного флота, в следствии угроза моей карьере и понижение квалификации. Хотелось бы получить консультацию как быть. Офисных работников компании сейчас сокращают пачками, с выплатами согласно ТК РФ, а вот работников флота хотят так «кинуть», у нас достаточно высокие зарплаты и если сокращать будут, большие выплаты.