В ноябре 2025 года произошло ДТП. Мой автомобиль совершил столкновение с автомобилем Volkswagen Jetta VS5 2023 года выпуска, после чего тот по инерции столкнулся с автомобилем каршеринга. Виновником ДТП признан я. У меня был полис ОСАГО. Страховая компания по ОСАГО выплатила потерпевшей стороне максимальное страховое возмещение (около 400 тыс. руб.). Автомобиль потерпевшего был застрахован по КАСКО. Страховая компания признала его конструктивно погибшим, выплатила владельцу 2 142 720 руб., затем реализовала годные остатки за 757 000 руб. и направила мне претензию о возмещении ущерба в порядке суброгации на сумму 1 385 720 руб. При этом в материалах страховой указана стоимость восстановительного ремонта 1 708 627 руб. Вопросы: Насколько обоснованы требования страховой компании? Можно ли в суде оспорить размер ущерба и потребовать назначения независимой судебной автотехнической экспертизы? Если стоимость ремонта меньше страховой выплаты, почему с виновника взыскивают именно такую сумму? На что обратить внимание при защите в суде и какие документы необходимо запросить у страховой компании для проверки расчета? У меня нет никакого имущества кроме машины. Дом и дача оформлены на бывшую жену. Если я продам машину и попробую оформить банкротство , поможет ли это избежать выплаты?

Здравствуйте! Водитель госучреждения (техникум) разбил автомобиль (он виновник, пострадавшей стороне по суду оплатил штраф 7500). Автомобиль состоящий на балансе учреждения, в оперативном управлении техникума (собственность Алтайского края) ремонту не подлежит, балансовая стоимость 541 тыс.руб, Остаточная стоимость 0,00. Какие есть варианты возмещения ущерба с водителя ( продолжает работать на другом авто в техникуме)? Какие документы должны быть оформлены? Как определиться с сумой возмещения ущерба? Обязательно ли по возмещению обращаться в суд, или достаточно по акту оценки ущерба (от независимого оценщика) своей комиссией определить размер ущерба и удерживать частями из его зарплаты?

Нужна консультация по гражданскому делу о взыскании ущерба после ДТП. ДТП произошло на территории, обозначенной знаком Жилая зона, на перекрёстке равнозначных дорог. Меня признали виновной по п.13.11 ПДД, постановление не обжаловала. Второй участник подал иск о взыскании разницы между выплатой по ОСАГО и независимой экспертизой, а также расходов на эксперта, юриста и госпошлину. На мой вгляд, размер ущерба истцом доказан слабо: его внесудебная экспертиза сделана по акту осмотра страховой, без моего участия, без полноценного осмотра автомобиля в рамках этой экспертизы. Автомобиль истца уже отремонтирован, но документы о фактической стоимости ремонта мне не предоставлены. Также есть вопросы к поведению второго участника ДТП: 1) перекрёсток в зоне знака жилая зона с ограниченной обзорностью (из-за заборов), 2) на схеме из дела ГИБДД отсутствуют следы торможения, 3) на схеме из дела ГИБДД указано, что после удара автомобиль истца прошёл 6 метров. Просьба оказать помощь в оценке перспектив защиты: Насколько реально с помощью трассологической экспертизы доказать, что нарушение вторым участником ДТП либо п.10.1, либо 10.2 привело к увеличению ущерба и таким образом снизить размер возмещения по 1083 ГК?