Попал в ДТП

Добрый день. Стандартная ситуация. Попал в ДТП, я - потерпевший. Страховая компания Ингосстрах отправила на осмотр авто к компании-партнёру. Приехав в назначенное время на осмотр, меня проверили к менеджеру, собрали документы по дтп и дали на подпись договор (как оказалось позже договор цессии-переуступки). Менеджер подавала этот договор с тем мотивом, что это нужно для проведения осмотра. Я прочитал договор, немного смутило информация о переуступке, тем не менее после вопросов к менеджеру и слов о том, что это всё нужно, я всё же подписал договор. Таким образом, меня изначально ввели в заблуждение о сути данного договора, т.к. я пришёл только на осмотр и хочу иметь дело только со страховой компанией, тем более не платить неизвестно какую комиссию (в договоре не указано) этой непонятной ооо. Правильно ли я понимаю, что расторгнуть договор можно попытаться на основании ст.450,453 ГК РФ и ссылаться на ст.178,179 ГК РФ о том, что они ввели меня в заблуждение в момент подписания договора? Пы.сы. в договоре пометка о расторжении по соглашению сторон или в судебном порядке в случае неисполнения обязательств одной из сторон.

Попал в дтп с пешеходом в октябре 22 года в дтп не виноват , следствие дали отказ в возбуждении уголовного дела , пешеход получил телесные травмы , тяжкий вред здоровью , пешеход подал на меня иск о возмещении морального вреда здоровью , я подал встречный иск и компенсации ремонта , по итогу мне присудили 191.000р с учетом моего встречного иска , вопрос следующий , стоит ли подавать жалобу на уменьшение суммы , спасибо .

Здравствуйте, я попал в ДТП ,осаго оказалось не внесено в базу данных , теперь средства взыскивают с меня . У меня у самого маленький ребенок , жена в Декрете, сам я военнойслужащий по контракту , у меня помиммо этого есть кредиты . Платить не отказываюсь. Но такая ситуация. Как уменьшить платежный процент.

Здравствуйте, недавно попал в ДТП, сам не пострадал, но кабина на автомобиле КАМАЗ не подлежит восстановлению. Я, конечно напугался очень сильно, все стоит перед глазами. Работаю водителем на мусоровозе, дали нового КамАЗа обкатать, в первый же день потекла вся гидравлика, рулевое управление, выхода не было и пришлось починить авто своими силами, на следующий день его в ремонт по гарантии, и я добавил туда же протянуть нужно все, ходовую это точно, ответ был получен положительный. И вот забрали автомобиль и на линию, не понятно протягивали или нет, но я так думаю что нет, т.к. изменения не почувствовал. Через какое то время мои смены, прохожу доктора, механика и в путь. Еду по федеральной трассе , у меня с приборной панели на пол несколько раз падал рабочий телефон, поднимал, И вот падает он очередной раз, тяну за шнур и шнур отцепляется и откатывается на пассажирскую сторону, виду совершенно прямой участок дороги, наклоняюсь за ним, как то не очень хорошо получается достать, но удаётся. Поднимаюсь и вижу что уже то я на обочине и лечу точно в столб освещения, пытаюсь рывком руля влево вернуть авто в полосу, но не тут то было, автомобиль завилял , но я пытаюсь, один столб прохожу в миллиметрах, с автомобилем мне не справиться и вижу второй столб, на который лечу своей стороной и я снова со всей дури дёргаю руль влево и сосем чуть чуть получилось ивотон столб, я только вжался в руль и крикнул матерные слова, сношу столб и несколько деревьев ложусь на левую сторону. Все произошло так мгновенно что не сразу как бы все осознал. Когда понял что случилось заглушил двигатель выключил массу вылез через лобовое стекло прихватив кое какие вещи присел рядом на бревно в таком шоке, что слова не сказать. Минут через пять где-то начал звонить начальнику, когда дозвонился все рассказал и вызвал 9полицию, спустя время мне стало легче, пошёл вокруг машины и обнаружил что передняя балка совсем не была затянута, позже сказав об этом многим руководителям они просто напросто сказали что я несу бред какой-то и такого не может быть, но начальнику колонны про протяжку авто говорил не я один, машин куплено несколько и их все не удержать на дороге. Не помню на следующий день или через день попросили пописать в баночку, сделали тест, результат отрицательный, у меня вся авария стояла перед глазами, не знаю как сказать толи заставили или как то иначе написал бумагу что согласен с вычетом с з/п покрывать ситуацию. Позже начал понимать что наверное зоя писал, да я виновен частично, но не в основном. Начальник колонны говорит высчитывать не будут наверное не будут, там хорошенько выходит, столб около миллиона и наверное столько или немного больше кабина. 20 лет стажа на грузовых автомобилях и первая конкретная авария. Думаю если начнут высчитывать деньги, надо в суд подавать или что? Вот и решил спросить у людей опытных, подскажите.

Здравствуйте. Мой муж управляя легковым автомобилем, попал в ДТП. Он двигался по главной дороге, не превышал скоростной режим. Выезжая на переересток, он увидел, что на него едет мальчишка на велосипеде, он вывернул руль, начал тормозить, но мальчишка въехал ему в крыло и вылетел с велосипеда в лобовое стекло авто. Травм особо у него нет, большая гематома на ноге. Ситуация такая, что один экипаж гаи говорит пиши 12.24, а другой говорит нет, он же по главной ехал. Каков вообще исход может быть. Это его первое ДТП.

Добрый день! Автомобиль Volkswagen попал в ДТП с грузовым автомобилем Скания (КАМАЗ). Страховая после визуального осмотра предложила 52тр или ремонт на СТО. Вызвали независимого эксперта - по РСА методике 212тр сумма восстановительного ремонта, по реальному расчету 464тр. Разницу будем взыскивать с виновника (фирма). Страховая компания тогда хочет выдать направление на ремонт. На их СТО ехать не хотим, ибо 30 дней ремонт по закону и сделают априори плохо (по опыту). Если сделаем на СТО, то уже не сможем обратиться за разницей к виновнику. Как грамотно отказаться от СТО и повысить размер страхового возмещения от страховой?