Авиакомпания полет

Здравствуйте! Я оказался в следующей ситуации - я купил авиабилет туда-обратно по маршруту Москва-Мюнхен, с промежутком времени между рейсами чуть более 2х недель; когда я уже был в Германии авиакомпания известила меня за 6 дней об отмене рейса без объяснения причин; были предложены мне два других рейса на замену - один на 1 день раньше, другой на 5 дней позже; Мне пришлось выбрать рейс на 5 дней позже по личным причинам. Я знаю что согласно законам РФ никаких особых компенсаций требовать нет смысла. Однако что касается европейские рейсов, то они регулируются директивой EU 261 где указано, что все рейсы в Европу и из Европы тоже попадают под действие этого регламента. Согласно этому документу авиакомпания должна мне компенсацию в размере 400евро. Правильно ли я понимаю, что независимо от того, что я гражданин РФ и авиакомпания юр.лицо РФ наши отношения все равно регулируются европейским законом если авиакомпания предоставляет услуги доставки в Европу? Или я ошибаюсь и мне компенсация может быть положена только по законам РФ? Спасибо

Добрый день, помогите разобраться, собрались семьей в Египет, купили путевку в турагенстве, затем произошла трагедия 31 октября (авиакатастрофа). Мы... 5.11 написали вечером заявление на аннулирование турпутевки. Тураненство требует с нас денег за свои услуги в размере 10% от стоимости путевки. А 6.11 правительсто РФ запретило вылет в Египет до окончания расследования. Могу ли я требовать от турагенства возврат полной суммы от путевки. Заранее спасибо

Будучи в командировке попал в интересную историю по поводу чего обратился в интернет-приемную Хабаровской транспортной прокуратуры (другие тоже собирались). Сообщение ушло нормально, но пока ни ответа ни привета. Не знаю даже получено ли оно: Заявление Прошу проверить компанию Хабаровские авиалинии на возможность предоставления ею услуг в сфере пассажирских авиа перевозок. 15 и 19 сентября 2015г. с целью инспекции озонометрической станции РосГидромета Николаевск-на-Амуре имел неудовольствие летать этой авиакомпанией из Хабаровска до Николаевска и обратно (копия электронного билета прилагается). Условия полета, как туда, так и обратно, просто невыносимые. Из Хабаровска рейс задержали всего на час (в наше время вылетел борт задержанный на сутки). Загрузились в самолет АН-24 №466(33/34 точно не помню). После запуска двигателей салон самолета начал заполняться дымом от выхлопа. Дым валил из всех щелей. Пассажиры устроили бунт на корабле - не хотели лететь этим самолетом. Чуть не дошло до драки с экипажем, командир с трудом растащил особо агрессивного пассажира и стюарда и убедил всех, что при старте такое иногда бывает, а после взлета дым рассеется. На просьбы хотя бы проветрить самолет перед взлетом ответа не последовало, стюард заперся у себя в отсеке. Во время разгона и взлета некоторые пассажиры бегали по салону, пытаясь покинуть эту "газовую камеру". После взлета стюард с трудом выбрался из своего отсека - дверь заклинило. Полчаса летели как в тумане некоторые с масками на лицах, дышать было нечем. С последних рядов начало салона было практически не видно. Все в дыму. На то, что людям могло быть плохо от угара, экипажу было наплевать. Экипаж "пилотов-садистов" устроил в салоне маленький "Освенцим". У них же в кабине дыма не было. Жаль не снял на видео. Свидетелей случившегося целый самолет. Обратный рейс - погода отличная, люди сидят в аэропорту вторые сутки, самолетов нет. Некоторые пассажиры, отчаявшись дождаться самолет, пытались добраться до Хабаровска на такси (в три раза дешевле и надежнее хоть и ехать десять часов). Через какое то время из Хабаровска прислали дополнительный Л-410 но он взял на борт только 18 человек, оставшихся с позапрошлых суток. Наш рейс задержали "всего" на 14 часов. На самолет в Южно-Сахалинск я "благополучно" опоздал. Связь в аэропорту так же не работала. По телефонам, которые дали мне диспетчера, связаться с представителями авиакомпании для выяснения обстановки было невозможно (даже по сотовым телефонам те были либо недоступны либо просто бросали трубку в том числе и Сергеев Константин Владимирович 89242085687). Свидетелей случившегося два самолета. Билет же от Хабаровска до Николаевска стоит всего на тысячу рублей дешевле чем билет от Владивостока до Санкт-Петербурга. При такой цене самолеты должны быть в отличном состоянии и летать точно по расписанию, особенно в хорошую погоду, а не разваливаться на ходу. Хотел проконсультироваться: какие действия я должен предпринять далее, чтобы дать делу ход?

Дополнительное пенсионное обеспечение летного состава ГА Я пенсионер из летного состава ГА, оформил пенсию при налете 6000 часов, после этого летал еще три года, налетал еще 1800 часов. Затем по состоянию здоровья был списан с летной работы. Будет ли учтен этот период работы для расчета специального стажа для выплаты "летной" надбавки к пенсии?

Общий стаж летной работы на самолетах и вертолетах ГА 10 лет, в том числе 2 года испытательных полетов. Имею ли я право при выходе на пенсию в 60 лет на доплату к общей пенсии? Если да, то на основани каких документов ?

Здравствуйте. Мне необходимо выполнить вынужденный возврат авиабилета в связи с переломом руки. В статье 108 воздушного кодекса РФ сказано что пассажир имеет право получить обратно всю стоимость авиабилета при уведомлении перевозчика об отказе от перелета не позднее чем за 24 часа до вылета. В ответ на запрос о возврате в агенство ДАВС через которое был приобретен билет получил следующий ответ: В дополнительных сведениях у Вас указан «Возврат по медицинским показаниям» Для запроса у авиакомпании вынужденного возврата Вы должны документы , подтверждающие невозможность перелета в указанные в билете даты. Рассмотрение занимает от 14 до 30 дней. Окончательное решение зависит от ответа авиакомпании. Они могут, как подтвердить, так и отказать в вынужденном возврате В случае отказа возврат может быть оформлен только как добровольный При этом при добровольном отказе не возвращается полная стоимость билета. Являются ли подобные правила установленные авиакомпанией на возврат билетов законными? Имею ли я право требовать возврат полной стоимости стоимости билета в соответствии со статьей 108 без предоставления медицинских справок и ожидания рассмотрения запроса в авиакомпании?