Здравствуйте, Алина.
Пока Вы ещё не звонили в страховую, важны две вещи, о которых в первый день после ДТП обычно забывают: заявление, скорее всего, подаётся в Вашу собственную страховую, а не к страховщику виновника, и машину до осмотра страховщиком ремонтировать нельзя без риска потерять часть выплаты. Размер возмещения при оформлении через ГИБДД и признанной вине определяется формой возмещения, которую Вы выберете в заявлении.
1. Куда подавать. Если в ДТП участвовали только автомобили, никто не пострадал и не повреждено ничего, кроме самих машин, а у обоих водителей есть действующие полисы ОСАГО, заявление подаётся в Вашу страховую в порядке прямого возмещения убытков (ст. 14.1 Закона об ОСАГО). Если хотя бы одно из этих условий не выполняется, обращаться нужно к страховщику виновника. Затягивать с заявлением не стоит: от его даты пойдут все сроки.
2. Что с машиной до осмотра. Не ремонтируйте её и не снимайте бампер и решётку до осмотра страховщиком, а если что-то уже снято, детали не выбрасывайте. Ремонт или утилизация до осмотра дают страховщику право отказать в возмещении полностью или в части, если из-за этого нельзя установить объём повреждений (п. 20 ст. 12 Закона об ОСАГО). Ждать, что Вам пришлют готовую сумму, не нужно: после подачи заявления Вы обязаны представить машину на осмотр, и только по его результатам страховщик принимает решение. Место и время осмотра согласуются с Вами: страховщик может предложить свою площадку, выезд или фотофиксацию через приложение. При осмотре просите внести в акт все повреждения и отметку о возможных скрытых повреждениях под бампером, без неё их потом придётся доказывать отдельно.
3. Что выбрать в заявлении. Ремонт на станции страховщика, без указания реквизитов для выплаты и без подписания соглашения о денежной выплате. При ремонте по направлению стоимость бампера и решётки для Вашей машины Вас не касается: станция ставит новые детали, бывшие в употреблении или восстановленные использовать нельзя, если Вы письменно не согласитесь на иное (п. 15.1 ст. 12 Закона об ОСАГО). Спор о стоимости деталей возникает, как правило, при денежной выплате, рассчитанной по Единой методике с учётом износа, а не при ремонте по направлению.
4. Сроки и что делать при занижении. На выдачу направления или выплату у страховщика 20 календарных дней с подачи заявления, за каждый день просрочки начисляется неустойка 1% от суммы возмещения (п. 21 ст. 12 Закона об ОСАГО). Если вместо направления Вам переведут деньги с износом, сразу в суд идти нельзя. Сначала письменное заявление о несогласии страховщику (ст. 16.1 Закона об ОСАГО), затем обращение к финансовому уполномоченному, по ОСАГО оно обязательно независимо от суммы (ст. 25 Закона № 123-ФЗ), и только после его решения иск. Без этих двух шагов иск оставят без рассмотрения.
Первым шагом сегодня позвоните в страховую и подайте заявление с выбором ремонта на станции, не трогая машину до осмотра. Это сохраняет Вам право на ремонт новыми деталями без вычета износа и фиксирует дату, от которой считаются 20 дней.
В ДТП участвовали только две машины и никто из людей не пострадал? От этого зависит, в свою страховую Вы подаёте заявление или к страховщику виновника.
Если потребуется разобрать документы или подготовить обращение, можете написать мне в чат.
Вам желательно при осмотре ТС фиксировать на видео ход осмотра, чтобы в акт осмотра вошли все повреждения для того, чтобы иметь доказательства неправомерности определения объема повреждений в случае спора.
После этого страховая будет принимать решение. По общему правилу возмещение гражданам РФ происходит путем ремонта
Это указано в ст. 12 Закона об ОСАГО от 2002 года № 40-фз
При этом, Вам могут предложить выплату по соглашению.
В таком случае Вы можете либо соглашаться на выплату, а все что выше выплаты пробовать взыскать с причинителя вредя (ст. 15 и 1064 ГК РФ)
Либо настаивать на ремонте
В силу ст. 12 указанного мной закона
тое сть Вы вправе взыскать разницу с причинителя вреда.
Причем расчет этого размера производится не по Единой методике Цб, и без учета износа