Здравствуйте, Александр.
Коллега верно объяснил, почему пристав не снимает запрет: для него автомобиль по базе ГИБДД все еще принадлежит продавцу. Добавлю, какой способ защиты здесь работает, потому что обращения через Госуслуги и звонки приставу проблему, как правило, не решают.
Право собственности на автомобиль переходит к покупателю с момента передачи машины по договору (п. 1 ст. 223 ГК РФ), а не с момента регистрации в ГИБДД. Поэтому новый запрет на 28 000 руб., наложенный по долгам продавца после того, как машина была вам передана, касается уже не его имущества. Собственник, который не является должником, вправе предъявить иск об освобождении имущества от ареста (ст. 119 Федерального закона № 229-ФЗ «Об исполнительном производстве»). Ответчиками по такому иску являются должник (продавец) и взыскатели, в интересах которых наложены запреты, а пристав участвует как третье лицо (п. 50, 51 постановления Пленума ВС РФ № 10, Пленума ВАС РФ № 22 от 29.04.2010). Спор о праве на машину через жалобу на действия пристава не разрешается, нужен именно иск.
Решающее значение имеют даты: договор купли-продажи, акт или расписка о передаче машины и оплате, дата постановлений о каждом запрете. Если запреты наложены после передачи, позиция сильная. Помогут также полис ОСАГО на ваше имя, расходы на ремонт и обслуживание после покупки. Первый запрет на 7 500 руб. вы погасили, поэтому важно получить постановление об окончании того исполнительного производства, иначе этот запрет тоже останется в иске.
Учтите и риск: если продавец продолжит копить долги, запреты могут появляться снова, поэтому в иске стоит просить освободить автомобиль от всех запретов по известным производствам, а не только от последнего.
Если будет удобно, в личном чате здесь, на Правоведе, подготовлю исковое заявление об освобождении автомобиля от запретов по вашему договору и сведениям об исполнительных производствах. Стоимость 5 000 руб., срок 2 рабочих дня после получения документов.
С уважением,
Лучников Константин,
юрист, партнер адвокатского бюро