Добрый день, ехал по синей траектории, авто обозначеное красной стрелкой вьехало мне в бок, гаи сказали помеха справа у меня была, должен был уступить, подскажите стоит бодаться или я должен был предугадать что оттуда вылетит мне в бок авто? Или остановиться находясь наиглавной, что б проверить..?
Дмитрий, здравствуйте. По схеме ключевой вопрос не в том, были ли Вы на главной после поворота, а в том, с каких дорог Вы оба въезжали на перекресток.
На выезде с ул. Олега Кошевого стоит знак 2.4 «Уступите дорогу», то есть Вы въезжали на перекресток со второстепенной дороги и уступали транспорту на пр-те Генерала Острякова (п. 13.9 ПДД). Выехав на перекресток, Вы не становитесь участником движения по главной для этого перекрестка: очередность определяется по тому, откуда каждый въезжал.
Дальше все зависит от того, откуда выехал второй автомобиль:
1) если сверху тоже второстепенная дорога со знаком 2.4, то между собой вы равны. Вы поворачивали налево, а он двигался со встречного направления и поворачивал направо, и при повороте налево нужно уступить встречным, движущимся прямо или направо (п. 13.12 ПДД). В этом случае позиция ГИБДД, к сожалению, близка к верной, хотя называется она не помехой справа;
2) если он выезжал с прилегающей территории (двор, парковка, АЗС, проезд к зданию), он обязан был уступить всем, кто движется по дороге, в том числе Вам (п. 8.3 ПДД). Тогда есть смысл оспаривать.
Срок на жалобу на постановление по делу об административном правонарушении 10 дней с получения его копии (ч. 1 ст. 30.3 КоАП РФ), его лучше не пропустить, даже если решение еще принимаете. Для жалобы сфотографируйте знаки на выезде второго автомобиля, поищите записи с камер и свидетелей и сохраните видеорегистратор. Даже если вину в нарушении ПДД не оспорить, вопрос о распределении вины для выплаты по ОСАГО решается отдельно, и если виновными признают обоих, а степень вины суд не установит, выплата производится в равных долях (п. 22 ст. 12 Федерального закона № 40-ФЗ).
Подскажите, пожалуйста, откуда именно выехал второй автомобиль и какой знак там стоит, и вынесено ли уже постановление: тогда можно точнее оценить, стоит ли бороться.
С уважением,
Лучников Константин,
юрист, партнер адвокатского бюро
Здравствуйте, Дмитрий!
Изучил приложенную схему движения. Считаю, что основания для обжалования могут быть, однако необходимо установить, какие сигналы светофоров действовали в момент ДТП.
Согласно п. 8.9 ПДД РФ, правило «помехи справа» применяется только тогда, когда очередность проезда не определена другими положениями Правил.
При этом на указанном перекрёстке проспекта Генерала Острякова и улицы Олега Кошевого действует светофорное регулирование. С июля 2024 года поворот налево с улицы Олега Кошевого осуществляется по сигналам дополнительных секций светофора.
Здесь принципиально важны два обстоятельства:
1. Если Вы поворачивали налево по зелёной стрелке одновременно с красным или жёлтым основным сигналом, согласно п. 13.5 ПДД РФ Вы обязаны уступить транспортным средствам с других направлений. В таком случае вывод сотрудников ГИБДД может быть обоснованным.
2. Если Вы двигались на разрешающий сигнал, а второй автомобиль выехал на запрещающий сигнал либо двигался по недопустимой траектории, ситуация совершенно иная. Согласно п. 14 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 № 20, водитель, движущийся по запрещённой траектории или выехавший на красный сигнал, не имеет преимущественного права движения.
Предугадывать любое нарушение другого водителя Вы не обязаны. Однако движение по главной дороге само по себе не предоставляет преимущества на регулируемом перекрёстке.
Рекомендую получить материалы ДТП, установить режим работы светофоров, запросить записи камер и проверить фактические траектории автомобилей. Если сотрудники ГИБДД ограничились ссылкой на «помеху справа», не исследовав эти обстоятельства, это существенный аргумент для обжалования.
Постановление можно обжаловать в течение 10 дней со дня получения его копии (ст. 30.3 КоАП РФ).
Итог: оспаривать решение имеет смысл при наличии доказательств, что Вы обладали преимуществом. По одной схеме однозначно определить виновника невозможно.
Могу помочь проанализировать постановление ГИБДД, выявить нарушения при установлении виновности и подготовить мотивированную жалобу. При необходимости пишите в ЛС.
Согласно п. 13.3 ПДД РФ, если светофоры не работали, перекрёсток считается нерегулируемым, а водители обязаны руководствоваться знаками приоритета.
При этом правило «помехи справа» не применяется автоматически ко всем подобным ситуациям.
Согласно п. 13.9 ПДД РФ, водитель, движущийся по второстепенной дороге, обязан уступить транспортным средствам на главной независимо от направления их движения.
Однако на представленной Вами схеме со стороны улицы Олега Кошевого обозначен знак 2.4 «Уступите дорогу». Поэтому необходимо установить, где именно находился Ваш автомобиль в момент столкновения, завершили ли Вы выезд на проспект и откуда появился второй автомобиль.
Если второй водитель выезжал с прилегающей территории непосредственно на дорогу, по которой Вы уже двигались, необходимо дополнительно учитывать п. 8.3 ПДД РФ. Если же Вы ещё выполняли поворот со второстепенной дороги, это может свидетельствовать в пользу позиции ГИБДД.
Судебная практика подтверждает, что при таких спорах решающее значение имеют фактическая работа светофоров, дорожные знаки и траектории автомобилей. Например, эти обстоятельства исследовались Четвёртым кассационным судом общей юрисдикции в определении от 04.02.2026 по делу № 8Г-33562/2025.
Рекомендую как можно быстрее получить записи камер, поскольку они могут быть удалены. Также следует запросить схему ДТП, объяснения второго водителя и сведения о неисправности светофоров.
Если ГИБДД вынесет постановление без надлежащей оценки этих обстоятельств, его можно обжаловать в течение 10 дней со дня вручения или получения копии.
На данном этапе я бы не советовал соглашаться с выводом о Вашей виновности без изучения материалов ДТП.
Могу помочь проанализировать материалы и подготовить аргументированную жалобу на постановление ГИБДД. При необходимости пишите в ЛС.
Добрый день. Коротко: если вы действительно ехали по главной дороге, а второй автомобиль — по второстепенной, то «помеха справа» к вам не применяется: водитель со второстепенной обязан уступить всем, кто движется по главной, независимо от направления. Это пункт 13.9 ПДД.
Когда ГАИ могут быть правы
Исключение — если главная дорога на перекрёстке меняет направление. Тогда водители, оба находящиеся на главной, разъезжаются между собой по правилам равнозначного перекрёстка, то есть по «правилу правой руки» (п. 13.10 и 13.11 ПДД).
Пример: вы ехали по главной «прямо», но главная поворачивает вправо, а красная машина продолжала по бывшему направлению главной. В таком случае для вас она может быть помехой справа, и уступить нужно было именно вам.
Если перекрёсток равнозначный
Если знаков приоритета не было, светофора не было и дороги равнозначные, то правило «помехи справа» действует: при движении прямо нужно уступить автомобилю, приближающемуся справа, — пункт 13.11 ПДД.
Но это не означает, что вы обязаны «предугадывать» и останавливаться на всякий случай. Вы обязаны оценивать обстановку и при необходимости снижать скорость/уступать, но виновность определяют по тому, кто не предоставил преимущество и кто нарушил безопасный скоростной режим (п. 10.1 ПДД).
Что важно проверить
Есть ли знаки «Главная дорога» / «Уступите дорогу» / «STOP», и как они расположены.
Не меняет ли главная дорога направление на перекрёстке — это ключевой момент.
Были ли светофор или регулировщик.
Кто фактически въехал на пересечение траекторий первым и была ли у вас техническая возможность увидеть/затормозить.
Записи регистраторов, камеры, схема ДТП, повреждения и следы торможения.
Не соглашайтесь автоматически с формулировкой «помеха справа», если вы были на главной. Попросите инспектора письменно указать конкретный пункт ПДД и приложите к схеме расположение знаков. Если главная меняла направление — спорить будет сложнее; если нет — у вас хорошие основания оспаривать.
Пришлите фото схемы/знаков или опишите направления дорог, и я разберу именно вашу ситуацию.
Если тот съезд действительно является дорогой, образующей перекресток, то, к сожалению, плохая видимость и то, что Вы выехали первым, обязанности уступить не снимают: очередность определяется по направлениям въезда (п. 13.11, 13.12 ПДД). Но статус съезда стоит проверить, а не принимать на слух. Если это выезд с прилегающей территории (проезд к домам, гаражам, стоянке), уступать должен был второй водитель (п. 8.3 ПДД). Статус видно по знакам и по проекту организации дорожного движения: его можно запросить письменно в департаменте транспорта Севастополя или в ГИБДД, ссылаясь на ДТП. И даже при равных дорогах плохая видимость и скорость второго автомобиля (п. 10.1 ПДД) имеют значение для распределения вины при выплате по ОСАГО.