Здравствуйте Павел.
По описанной Вами ситуации не рекомендую вносить дополнительный «залоговый платеж», пока не будет подтверждено, что требование действительно исходит от таможенного органа и установлено его точное правовое основание.
Здесь необходимо разделить два совершенно разных платежа.
Освобождение, действующее с 1 июня по 31 октября 2026 года при определённых поставках из Беларуси в Россию, относится к российской системе подтверждения ожидания поставки товаров — СПОТ. Это обеспечительный платеж по косвенным налогам перед ввозом товаров из ЕАЭС в Россию.
При этом товары, которые физическое лицо ввозит для личного пользования, в общем случае под действие СПОТ не подпадают. Кроме того, специальное временное освобождение для белорусских поставок предусматривает дополнительные условия, в частности статус белорусской организации или ИП в качестве поставщика. Если продавцом автомобиля по документам является лицо из Германии, ссылаться только на эту льготу нельзя.
Совсем другое дело — обеспечение уплаты таможенных платежей по Таможенному кодексу ЕАЭС. Белорусская таможня действительно может потребовать такое обеспечение, например, если автомобиль следует под таможенным транзитом, временно ввозится либо таможенное оформление ещё не завершено и сохраняется обязанность по уплате таможенных платежей. Такое обеспечение впоследствии может подлежать возврату после надлежащего завершения таможенной процедуры.
Но если автомобиль уже окончательно выпущен в свободное обращение, таможенные платежи полностью уплачены и никаких незавершённых таможенных процедур нет, требование дополнительного залога должно иметь отдельное конкретное основание и официальный расчёт.
Поэтому сейчас запросите у фирмы:
— само уведомление белорусской таможни полностью, а не пересказ или скриншот отдельной суммы;
— наименование таможенного органа и номер документа;
— основание начисления платежа и название таможенной процедуры;
— расчёт требуемой суммы;
— реквизиты государственного счёта, на который предлагается внести деньги;
— условия и сроки возврата залога;
— пассажирскую либо иную таможенную декларацию на автомобиль;
— документы, подтверждающие уже уплаченные таможенные платежи и утилизационный сбор.
Не перечисляйте этот залог на банковскую карту, счёт посредника или частной фирмы. Если платеж действительно установлен таможней, должны существовать официальные реквизиты таможенного/бюджетного платежа и документ, позволяющий установить, за какой автомобиль и на каком основании он внесён.
Особенно настораживает формулировка «иначе автомобиль не будет выдан», если требование поступило не непосредственно от таможни, а только от фирмы-посредника. В таком случае сначала необходимо проверить подлинность требования.
Если пришлёте фотографию или PDF уведомления о залоговом платеже, договор с фирмой и документ об уже произведённом таможенном оформлении автомобиля, можно проверить, законно ли конкретно это требование, кто фактически требует деньги и должны ли они впоследствии возвращаться.