Все это — онлайн, с заботой о вас и по отличным ценам.
Можно ли в этом случае подать на независимую экспертизу?
Здравствуйте. Страховая выплатила по аварии 256 тысяч рублей на счет потерпевшей. А сумму ремонта насчитала от 320000 р. до 450000 р. Деньги не трогали, машину не ремонтировали. Можно ли в этом случае подать на независимую экспертизу? Авто - фольксваген поло 3, 2000г. Автомат.
Расчеты ремонтных работ
Обнаружен 1 расчет стоимости ремонтных работ
Дата расчета
Список работ
Стоимость работ
23.03.2026
Фиксация пробега: 228 418 км
Замена
- Усил с-стойки справа 6 n 4809612 a
- Ремчасть боковины справа 6 n 0810320 a
- Облицовка бампера сзади 6 n 0807417 bgru+
- Молдинг справа бампер сзади 6 n 0807424 b 41
- Крышка багажника 6 n 0827025 ad
- Дополн стоп-сигнал 6 n 0945097 d
- Корпус 1 h 0945121
- Задний стекло с обогр 6 n 0845051 aa
- Комплект клея д/стекла сзади d 169300 m 2
- Активатор стекла сзади d 181802 m 1
- Очищающий раствор d 00940104
- Обрезная нить 357853999 b
- Апликатор d 00950025
- Габар фонарь сзади слева 6 n 0945095 h
- Габар фонарь сзади справа 6 n 0945096 h
- Боковина сзади справа 6 n 4809606 c
- Пол багажника 6 n 0813115 e
- Облицовка крышки баг 6 n 0867605 fc 81
- Сегмент боковины справа частично снять
- Боковина справа - частично заменить
- Боковина справа часть - детали установить
- Облицовка бампер сзади - заменить
- Задний габаритный фонарь слева - снятие/установка
- Облицовка багажника сзади слева снятие/установка
- Облицовка отбортовк арки крыла сзади слева снятие/установка
- Крышка задней стенки - снятие/установка
- Крышка задней стенки - заменить (снята)
- Панел усилительс-стойки справа - заменить (соп раб)
- Пол багажника в сборе замена
- Топливный бак - снятие/установка
Окраска новой детали
- Облицовка бампера сзади окраска новой детали s 1
- Крышка задка окраска новой детали s 1
- Боковина справа окраска новой детали s 1
- Пол багажника окраска новой детали s 1
Общая стоимость:
от 300 000 до 400 000 ₽
Работа: от 10 000 до 25 000 ₽
Окраска: от 10 000 до 25 000 ₽
Запасные части: от 300 000 до 400 000 ₽
Здравствуйте.
Да, можно.
Если Вы не согласны с выплатой 256 тыс. руб., Вы вправе заказать независимую техническую экспертизу и затем требовать доплату. Это прямо предусмотрено ст. 12.1 Закона об ОСАГО; результаты такой экспертизы могут использоваться в споре со страховщиком.
Но важно понимать, что сравнивать нужно не с “рыночным ремонтом”, а с расчётом по ОСАГО.
По ОСАГО денежная выплата обычно считается по единой методике Банка России, то есть с учётом правил ОСАГО и, как правило, с учётом износа деталей. Поэтому то, что обычный ремонт на СТО стоит 320–450 тыс. руб., ещё не означает автоматически, что страховая недоплатила по ОСАГО.
Исключение:
если страховая неправомерно вместо ремонта в натуре перевела деньги, тогда можно ставить вопрос о взыскании полной стоимости ремонта без учёта износа. На это указывал Верховный Суд.
То, что машину не ремонтировали и деньги не трогали, не мешает спору.
Для оспаривания это допустимо: главное — сохранить автомобиль в том состоянии, в котором он был после ДТП, чтобы эксперт мог его осмотреть. Расходы на независимую экспертизу при выигрыше спора можно взыскать со страховщика в разумных пределах.
Что делать по шагам:
Заказать независимую техническую экспертизу у эксперта-техника по ОСАГО.
Подать в страховую претензию с требованием доплаты.
Если не доплатят — обратиться к финансовому уполномоченному.
Только после этого — в суд. Такой досудебный порядок по ОСАГО обязателен.
Итог:
да, независимую экспертизу делать можно и имеет смысл, но эксперт должен считать ущерб именно по правилам ОСАГО. Если хотите, я могу сразу дать Вам короткий текст претензии в страховую.
Если остались вопросы или нужно составить документ — пишите в чат!
Если есть желание отблагодарить юриста любой суммой, переходите по ссылке: pravoved.ru/pay/lawyer-reward/id/4367938/