Здравствуйте!
В дополнение к сказанному уважаемыми коллегами полагаю возможным обратить внимание на наличие в судебной практике и случаев (вот, например, один из них: https://oblsud--svd.sudrf.ru/m...), когда суд, ссылаясь на то, что
Согласно абз. 5 п. 3 Определения Конституционного Суда Российской Федерации от 13.02.2018 N 117-О, оформляя документы о ДТП без участия уполномоченных на то сотрудников полиции путем заполнения бланка извещения о ДТП, причинитель вреда и потерпевший достигают тем самым имеющего обязательную силу соглашения по вопросам, необходимым для страхового возмещения, которое причитается потерпевшему при данном способе оформления документов о ДТП. Соответственно, потерпевший, осуществляющий свои гражданские права своей волей и в своем интересе (п. 2 ст. 1 Гражданского кодекса Российской Федерации), заполняя бланк извещения о дорожно-транспортном происшествии, подтверждает отсутствие возражений относительно обстоятельств причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия, характера и перечня видимых повреждений и, следовательно, связанных с этим претензий к причинителю вреда,
одновременно руководствуется и разъяснениями, содержащимися в постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 N 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации», а именно:
В абз. 1 п. 13 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 N 25 «О применении судами некоторых положений раздела части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» разъяснено, что при разрешении споров, связанных с возмещением убытков, необходимо иметь в виду, что в состав реального ущерба входят не только фактически понесенные соответствующим лицом расходы, но и расходы,
которые это лицо должно будет произвести для восстановления нарушенного права.
При этом согласно абз. 2 п. 13 того же Постановления,если для устранения повреждений имущества истца использовались или будут использованы новые материалы, то за исключением случаев, установленных законом или договором, расходы на такое устранение включаются в состав реального ущерба истца полностью, несмотря на то, что стоимость имущества увеличилась или может увеличиться по сравнению с его стоимостью до повреждения. Размер подлежащего выплате возмещения может быть уменьшен, если ответчиком будет доказано или из обстоятельств дела следует с очевидностью, что существует иной более разумный и распространенный в обороте способ исправления таких повреждений подобного имущества.
В данном (по приведённой ссылке) случае истцу по представленному им европротоколу также было выплачено страховое возмещение в пределах лимита, установленного на тот период времени Федеральным законом от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (50 000 рублей).
Однако истец (потерпевший), поскольку общая сумма восстановительного ремонта автомобиля для него составила 94 400 рублей + утрата товарной стоимости — 6 100 рублей, обратился в суд за взысканием с причинителя вреда, помимо уже выплаченных ему 50 000 рублей, еще 50 500 рублей (44 400 — восстановительный ремонт и 6 100 — УТС), а также судебных расходов.
Суд первой инстанции эти 50 500 рублей с ответчика в пользу истца взыскал.
Однако суд апелляционной инстанции с таким решением не согласился и пришел к выводу о том, что поскольку соглашение участников ДТП о его оформлении без участия уполномоченных нато сотрудников полиции (европротоколом) не признано судом недействительным и исполнено страховщиком, у суда первой инстанции отсутствовали правовые основания для взыскания с причинителя вреда стоимости восстановительного ремонта автомобиля и УТС, так как в этой части обязательство страховщика и ответчика прекращено надлежащим исполнением.
В то же время суд апелляционной инстанции пришел к выводу о том, что
достигнутое путем оформления европротокола изменение лимита ответственности страховщика и причинителя вреда не исключает право потерпевшего требовать от причинителя вреда выплаты разницы, в виде суммы приходящейся на процент износа деталей, не учитываемой по Закону об ОСАГО.
Ссылаясь при этом на то, что институт обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств не может подменять собой институт деликтных (возникших в результате причинения вреда) обязательств и не должен приводить к снижению размера возмещения вреда, на которое вправе рассчитывать потерпевший на основании общих положений гражданского законодательства, а также на право потерпевшего рассчитывать при недостаточности страховой выплаты для покрытия причиненного ему фактического ущерба на восполнение образовавшейся разницы за счет лица, в результате противоправных действий которого образовался этот ущерб,суд апелляционной инстанции взыскал с ответчика только ту сумму, которую составила стоимость запчастей (с учётом их износа), приобретенных для ремонта, но не оплаченных в рамках лимита по ОСАГО.
Возможно, данная информация будет для Вас полезна.
показать он может только какие то мифические запчасти которые заказалВладислав
Однако в любом случае все требуемые суммы должны быть подтверждены соответствующим экспертным заключением.
И даже при наличии поданного в суд иска, подобного, например, вышеуказанному (и при сходной позиции суда), у Вас будет возможность уменьшить размер подлежащего к выплате возмещения, если сумеете доказать или из обстоятельств дела будет с очевидностью следовать, что его суммы завышены и существует другой, более разумный и распространенный в обороте способ исправления таких повреждений подобного имущества.
Желаю Вам удачи!
Абсолютно неверный ответ, не основанный на законе.
Вы хотя бы обратили внимание, что ДТП оформлено по европротоколу.
Согласен с коллегой Петровым Михаилом, не обратил внимания на то, что был составлен европротокол.