Как пресечь массовый проезд автомобилей через жилую зону?

Добрый день, пришел отказ на строительство дома в снт (раньше на участке уже был дом, но он сгорел), так как участок находится в 2 территориальных зонах: СХ2 и МФС многофункциональная зона. что делать?

Как узнать статус военнослужащего в зоне СВО? Здравствуйте, скажите пожалуйста, как узнать статус бойца, который находится в зоне СВО Здравствуйте, скажите пожалуйста,как узнать статус бойца, который находится в зоне СВО

По территории нашего товарищества проходит воздушная линия электропередачи напряжением 10 кВ (фидер ГРЭС‑38), принадлежащая ООО «». Линия выполнена неизолированным проводом. Расстояние от крайних проводов до жилых домов, расположенных в СНТ, составляет от 1,5 до 2 метров. Мы направили в ООО «» обращение с просьбой заменить провод на изолированный (СИП) в связи с угрозой жизни и здоровью граждан . В ответ компания сообщила, что замена конструктивных элементов данной ВЛ планируется в рамках производственных программ на период 2030–2035 годов С нашей стороны подготовлено повторное письмо, в котором мы ссылаемся на нарушение требований Постановления Правительства РФ от 24.02.2009 № 160 «О порядке установления охранных зон объектов электросетевого хозяйства и особых условий использования земельных участков, расположенных в границах таких зон» (в действующей редакции). В частности, согласно Приложению к Правилам, для ВЛ напряжением 1–20 кВ охранная зона составляет 10 метров по обе стороны от крайних проводов, а наши дома находятся значительно ближе. Кроме того, пунктом 10 (подпункт «д») тех же Правил (в редакции от 18.02.2023 № 270) установлено, что расстояние по горизонтали от элементов зданий до проводов ВЛ свыше 1 кВ должно быть не менее 2 метров, тогда как у нас местами оно даже меньше. Мы просим компанию рассмотреть возможность внеочередной замены именно этого проблемного участка, но пока ответа нет. Является ли факт расположения домов в охранной зоне (на расстоянии 1,5–2 м от проводов ВЛ‑10 кВ) достаточным основанием для требования немедленной замены провода или принятия иных мер безопасности? Какие ещё нормы (ПУЭ, СанПиН, Закон об электроэнергетике) здесь нарушены Может есть какая судебная практика?

Сын имеет инвалидность. Несколько раз ездили в Москву на очный прикм к врачу-ревматологу. Проезд был бесплатный. Сейчас комитет здравоохранения отказывает в бесплатном проезде и аргументирует тем, что будет очная консультация, не госпитализация. Ссылаются на 178-ФЗ на п.2 ст.6.2, где написано, что проезд предоставляется к месту лечения и обратно, а консультация не относится к лечению! В карточке есть выписка, что он должен явится для оценки контроля лечения. Правомерен отказ ыв выдаче талона на бесплатный проезд?

. По поводу категории дороги и применения нормы ГОСТ Это самый важный вопрос. «Дирекция» утверждает, что дорога относится к IБ категории, поэтому применяется норма «не чаще, чем через 3 км». В вашем письме (исх. № 26/16) вы обоснованно сомневаетесь в этой категории, указывая, что дорога является «дорогой местного значения с покрытием переходного типа». Вопрос юристу: Можем ли мы оспорить отказ, настаивая на том, что указанный участок Леснополянского шоссе относится к IV категории (или другой, с менее жесткими требованиями)? Если да, то какие доказательства нам для этого нужны и куда направлять запрос для официального установления категории этой дороги? 2. По поводу изменений в ГОСТ Р 52766-2007 В октябре 2022 года вышли изменения в ГОСТ Р 52766-2007, которые уменьшили минимальное расстояние между остановками с 3 км до 1,5 км. Вопрос юристу: Имеет ли это изменение обратную силу? Можем ли мы ссылаться на него в своих возражениях, чтобы опровергнуть довод «Дирекции» о нарушении норматива в 3 км? Если да, то это кардинально меняет ситуацию, так как расстояние в 1 км между остановками перестает быть нарушением. 3. По поводу довода об отсутствии остановочного павильона В вашем письме верно указано, что для остановки «по требованию» наличие капитального павильона не является строго обязательным согласно ГОСТ Р 52766-2007. Вопрос юристу: Может ли отказ в установке остановки быть мотивирован отсутствием павильона? Если это не может быть законным основанием для отказа, есть ли у нас судебная практика, которая это подтверждает? (Например, вы можете упомянуть, что в деле А24-2833/2012 суд встал на сторону граждан, требуя устранить нарушения, в том числе и в части обустройства остановок). 4. По поводу «густонаселенной местности» Тот же пункт 5.3.2.3 ГОСТ Р 52766-2007 делает исключение: в «курортных районах и густонаселенной местности» расстояние между остановками может быть сокращено до 0,4 км. СНТ «Учитель» — это фактически жилая зона с круглогодичным проживанием более 150 собственников. Вопрос юристу: Есть ли возможность инициировать процедуру признания данной территории «густонаселенной местностью»? Кто и на каком основании может это сделать, и какие документы для этого потребуются? 5. По поводу подведомственности и следующего шага Росавтодор перенаправил ваши обращения в «Администрацию Правительства Кузбасса», так как дорога не является федеральной. «Дирекция автодорог Кузбасса» фактически отказывает, ссылаясь на ГОСТ и на то, что дорога не в их ведении. Вопрос юристу: Кто же является надлежащим ответчиком по нашему вопросу? В чью компетенцию входит принятие решения об установке остановки на этой дороге местного значения? Кому мы должны направить следующее официальное заявление или иск? В администрацию города Кемерово или в «Администрацию Правительства Кузбасса»?