Требуется помощь в оспаривании с автодилером отказа в гарантийном ремонте
Автомобиль Audi A5 приобретен 04.2017. На данный момент пробег 21 400 км. (на гарантии)
Все ТО проводились по регламенту, в ДТП авто не участвовало.
При очередном плановом ТО обратил внимание Автодиллера на неисправность системы "старт-стоп". Дилером выявлена неисправность топливного бензонасоса, и отказ в гарантийном ремонте в связи с тем что "сетка (фильтр) бензонасоса забилась из-за некачественного топлива". По мнению дилера это не гарантийный случай т.к. не вина производителя. По моему мнению, в регламенте эксплуатации автомобиля нет пункта замены/профилактики сетки бензонасоса и топливного фильтра связанного с риском его засорения, соответственно правил эксплуатации я не нарушал, и считаю что выход устройства из строя связан с плохой проработкой (а возможно и браком) данного узла автомобиля, и за это несет ответственность производитель.
На данный момент автомобиль находится на станции СТО у автодилера.
Прошу помощи в грамотном взаимодействии с автодилером.
Какова правильная последовательность действии?
Конечно вам никто не запрещает провести экспертизу самостоятельно. Но тогда расходы по ней лягут изначально на вас, диллер может добровольно вам эти деньги не возместить даже если она будет в вашу пользу. В этом случае придется идти в суд и требовать там эти деньги, правда при этом еще можно требовать моральный вред по ст 15 и штраф в размере 50% от выигранной суммы по ст 13 за отказ (письменный) возместить расходы по экспертизе.
Оспаривать политику гарантийного ремонта очень сложно.
По закону условия гарантии производитель устанавливает сам.
Поэтому это не перспективно думаю в отличие от ситуации когда просто сама сетка оказалась с браком и это надо доказать.
Все та же ст 18
Так что в суд с этим я бы не советовал идти.