Добрый день!
Помогите разобраться в ситуации..
Страховая по Осаго прислала расчет в "Экспертном заключении":
- стоимость восстановительного ремонта: 412 000
- затраты на восстановительный ремонт (с учетом износа): 269 278
При этом она уже перевела мне 400 000 на счет. И сейчас прислала направление на ремонт на сумму 412 000 в СТО за 200км от города.
Также написали, что оплатят доставку в обе стороны.
И что я на СТО должен доплатить 12т и далее СТО будет анализировать скрытые повреждения и прочее.
А за 2 дня до этого мне звонили и предлагали 377 000. Я не отказывался, но ждал "Экспертное заключение" от них.
Я НЕ хочу делать ремонт. Сейчас я не понимаю, что означает этот перевод денег - я могу просто оставить их и все? А далее разбирать машину для детальной оценки повреждений, делать независ. экспертизу, подавать в суд на виновника на скрытые дефекты, продавать битую машину и покупать новую.
Или эти деньги как бы не мои еще? И если я не передам машину на ремонт, их могут потребовать вернуть?
И правильно я понимаю, что когда найдут скрытые повреждения (а 100% найдут), то все что сверх 400т (например еще на 200т найдут), заплатить должен я из своего кармана, если передам машину на ремонт?
, вопрос №4998820, Алексей, г. Москва
У вас похожая ситуация?
Опишите свои детали — юрист подскажет, что делать.
Как поменять гарантийный автомобиль на новый?
При гарантийном ремонте более 45 дней, или при невозможности пользоваться более 30 дней в течении 1 гарантийного года.
В 2024 году куплен новый автомобиль Чери у дилера,
17 июня отдал машину в ремонт, так как сломалось что-то в движке. Машину привезли в салон на эвакуаторе. Мне выдали предварительный заказ наряд на диагностику (есть на руках фото с подписями).
После, просто звонили и сказали что обрыв ГРМ и требуется дополнительная диагностика со вскрытием двигателя и определения какие детали менять. Недавно провели вскрытие двигателя, и по телефону мне сообщили (записал), что обрыв ГРМ подтверждён, есть повреждения переднеё крышки, и что то еще. Завтра инженер по гарантии будет делать список деталей для заказа.
Подменный автомобиль не дали. Я просил на словах. отказали на словах.
Ранее авто тоже был в ремонте, замена ЭБУ. Давали подменный авто, есть договор на руках., других документов нет, ни Заказ наряда ни актов. копии себе не делал. к сожалению, есть только косвенные доказательства. в т.ч. новое установленное ЭБУ.
По совокупности, за год уже более 30 дней простоя.
Как мне защитить свои права, какой шанс расторгнуть договор купли-продажи?
Дилер, который ремонтирует - Ростов-на-Дону,
Дилер который продал авто - Краснодар.
Прошу откликнуться из Краснодара и Ростова, специалистов которые вели такие дела, и знают нюансы работы с дилерами.
Благодарю.
, вопрос №4993896, Дмитрий, г. Таганрог
У вас похожая ситуация?
Опишите свои детали — юрист подскажет, что делать.
У меня долги по кредитам ,приставы высчитывают 50 процентов зарплаты.Могут приставы арестовать мой автомобиль, авто 2009 года выпуска, требуется ремонт.
, вопрос №4993783, Подшивалов, г. Москва
У вас похожая ситуация?
Опишите свои детали — юрист подскажет, что делать.
Добрый день!
Купил б/у авто у дилера(GL), сдав свою машину(i40) в трейдин. Авто от дилера стоило 2 350 000, с учетом трейдин - дилер забрал мою за 850(при рыночной цене в 1100) и свою оформил за 2 200 000(сделал скидку). Авто от дилера оказалось с существенным дефектом по двигателю, примерный ремонт стоит около 1 300 000р. Прошло 3 дня с момента покупки. ДКП оформлялись отдельно и есть договор о зачете суммы с дкп i40 в трейдин в стоимость GL. Сейчас i40 выставили в объявлении за 1 300 000. Можно ли вернуть авто сданный в трейдин с учетом существенного недостатка в приобретенном авто?
, вопрос №4993571, Алексей, г. Москва
У вас похожая ситуация?
Опишите свои детали — юрист подскажет, что делать.
Здравствуйте! Вопрос по автомобильному праву, хочу вернуть авто дилеру из-за 4 фактических неисправностей АКПП. Вопрос такой: по срокам ремонта я не прохожу, в моем случае только существенный дефект, либо повторная неисправность. На данный момент авто обездвиженно, от экспертизы дилера я отказалась (точнее дилер сам решил что я от неё отказалась)
Нет доверия, буду проводить свою экспертизу в стороннем официальном сервисе.
1) был ремонт вариатора у дилера 60.000 км
2) поломка 74’397 км. - дилер открывает заказ-наряд на проверку качества, далее выдает акт проверки качества, а далее проводит скрытый ремонт. (я ремонт не просила) просто взяли залезли в АКПП и сделали ремонт, без моего согласия (без выдачи документов, говорят ремонта не было).
3) течь масла на 74.422 км.
4) полностью умер вариатор 96.000 км. стоит у дилера сломанная и опечатанная.
Мне нужно найти существенный один недостаток или мне нужны несколько одинаковых дефектов, или несколько разных? На что сделать акцент эксперту
, вопрос №4993513, Дарья, г. Челябинск
У вас похожая ситуация?
Опишите свои детали — юрист подскажет, что делать.